1. Odłącz przewód masy akumulatora. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 414-01.

2. Wymontuj wspornik akumulatora. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 414-01.

3. Odłącz złącze elektryczne korpusu elektromagnesu.

4. Odłącz złącze elektryczne czujnika położenia dźwigni zmiany biegów (TR).

5. Podnieś i podeprzyj pojazd. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 100-02.

6. UWAGA: Przy pomocy klucza płaskiego przytrzymaj element pośredni do przewodu tak, by się nie obracał, nie zdejmuj elementu pośredniego z obudowy przekładni.

Odłącz przewód zasilający oleju chłodzącego przekładni.

• Spuść olej do odpowiedniego zbiornika.

7. WSKAZÓWKA: Wykręć śruby w pokazanej kolejności.

Wymontuj miskę olejową.

• Odłącz przewód odpowietrzający miski olejowej.

8. Usuń uszczelkę pokrywy miski olejowej.

1. Zamontuj nową uszczelkę pokrywy miski olejowej.

2. Zamontuj miskę olejową.

1. Podłącz przewód odpowietrzający miski olejowej.

2. Dokręć śruby w przedstawionej kolejności.

3. Podłącz przewód zasilający płynu chłodzącego przekładni.

4. Opuść samochód.

5. Podłącz złącze elektryczne czujnika TR.

6. Podłącz złącze elektryczne korpusu elektromagnesu.

7. Zamontuj wspornik akumulatora. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 414-01.

8. Podłącz przewód masy akumulatora. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 414-01.

9. Sprawdź poziom oleju przekładniowego. Dodatkowe informacje - patrz procedura Sprawdzenie wstępne w tym rozdziale.

10. Wypróbuj działanie silniczków otwierania okien. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 501-11.