1. Odłącz przewód masy akumulatora. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 414-01.

2. Unieś i podeprzyj samochód. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 100-02.

3. Wymontuj osłonę dolną silnika.

4. Wymontuj osłonę przeciwrozbryzgową.

5. Odłącz przewód ssący chłodnicy powietrza doładowania od przewodu ssącego powietrza.

6. Odłącz elastyczny przewód ssący powietrza od sztywnego przewodu ssącego i przewodu układu EGR.

7. Odłącz złącze elektryczne czujnika temperatury/ciśnienia absolutnego w kolektorze (T-MAP).

8. Wykręć śruby mocujące przewód ssący powietrza i wymontuj przewód ssący powietrza.

9. Wyjmij nakrętki mocujące wspornik wiązki przewodów elektrycznych i umieść wspornik z boku.

10. Odłącz przewody od wyłącznika zapłonu i akumulatora do elektromagnesu rozrusznika.

11. Wykręć nakrętkę i śrubę mocujące tylny wspornik rozrusznika i wymontuj wspornik rozrusznika.

12. Wymontuj rozrusznik.

• Wyrzuć uszczelkę.

1. Zamocuj tylny wspornik rozrusznika do rozrusznika i dokręć ręka nakrętkę.

2. Sprawdź, czy osłona jest prawidłowo zamontowana na obudowie przekładni.

3. WSKAZÓWKA: Załóż nową uszczelkę.

Zamontuj rozrusznik.

4. Wkręć śrubę mocującą wspornik tylny rozrusznika.

5. Dokręć nakrętkę mocującą tylny wspornik rozrusznika.

6. Odłącz przewody od włącznika zapłonu i akumulatora do elektromagnesu rozrusznika.

7. Zamocuj wspornik wiązki przewodów elektrycznych i wkręć nakrętki mocujące wspornik.

8. Załóż sztywny przewód ssący powietrza i śruby mocujące.

9. Podłącz złącze elektryczne czujnika T-MAP.

10. Podłącz elastyczny przewód ssący powietrza do sztywnego przewodu i przewodu układu EGR.

11. Podłącz przewód ssący chłodnicy powietrza doładowania do sztywnego przewodu ssącego powietrza.

12. Podłącz przewód masy akumulatora. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 414-01.

13. Zaprogramuj silniczki dla położeń krańcowych szyb drzwi. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 501-11.