1. Odłącz przewód masy akumulatora. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 414-01.

2. Wymontuj górną pokrywę silnika.

3. Odłącz przewód płynu chłodzącego i wymontuj przewód wlotu powietrza.

4. Wykręć śruby mocujące przewód wlotu powietrza i przewód układu recyrkulacji spalin (EGR).

5. Wymontuj pasek napędu pompy układu wspomagania kierownicy.

• Obróć napinacz w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara.

1. Przy montażu postępuj w kolejności odwrotnej niż przy demontażu.

2. Zaprogramuj silniczki dla położeń krańcowych szyb. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 501-11.