Narzędzia specjalne |

|
Narzędzie do zakładania pierścienia uszczelniającego wtryskiwacza
303-695 (21-248)
|
Wymontowanie
OSTRZEŻENIE: Nie pal papierosów ani nie zapalaj ognia podczas pracy z elementami układu paliwowego lub w ich pobliżu. Obecne są tam zawsze substancje łatwopalne, co stwarza niebezpieczeństwo pożaru. Niezastosowanie się do powyższych wskazówek może doprowadzić do obrażeń ciała.
UWAGA: Elementy układu wtryskowego w silnikach Diesel wykonane są z bardzo dokładnymi tolerancjami i bardzo małymi luzami. Z tego powodu w czasie pracy z tymi elementami należy koniecznie zachować absolutną czystość. Otwory oraz przewody należy zawsze zabezpieczać zaślepkami.
|
1. Wymontuj kolektor ssący. Dodatkowe informacje - patrz procedura Kolektor ssący w tym rozdziale.
|

|
2. Odłącz złącza przewodów wtryskowych od wtryskiwaczy paliwa.
|

|
3. Odłącz złącza wysokociśnieniowych przewodów zasilających paliwa od pompy wtryskowej.
|

|
4. Wymontuj przewód powrotny wtryskiwaczy. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 310-00.
|

|
5. Wymontuj przewód powrotny wtryskiwaczy.
- Wyrzuć przewód powrotny i podkładki uszczelniające.
|

|
6. Odłącz przewód przymusowego odpowietrzania skrzyni korbowej (PCV) od pokrywy zaworów.
|

|
7. Zdejmij pokrywę zaworów.
- Wyrzuć uszczelkę i uszczelnienia.
|
Zamontowanie
OSTRZEŻENIE: Nie pal papierosów ani nie zapalaj ognia podczas pracy z elementami układu paliwowego lub w ich pobliżu. Obecne są tam zawsze substancje łatwopalne, co stwarza niebezpieczeństwo pożaru. Niezastosowanie się do powyższych instrukcji może doprowadzić do obrażeń ciała.
UWAGA: Elementy układu wtryskowego w silnikach Diesel wykonane są z bardzo dokładnymi tolerancjami i bardzo małymi luzami. Z tego powodu w czasie pracy z tymi elementami należy koniecznie zachować absolutną czystość. Otwory oraz przewody należy zawsze zabezpieczać zaślepkami.

|
1. WSKAZÓWKA: Załóż nową uszczelkę pokrywy zaworów, jeśli potrzeba.
Zamontuj pokrywę zaworów.
|

|
2. WSKAZÓWKA: Załóż nowe uszczelnienia wtryskiwaczy w pokrywie zaworów.
Za pomocą narzędzia specjalnego zamontuj uszczelnienia.
|

|
3. Podłącz przewód układu PCV do pokrywy zaworów.
|

|
4. WSKAZÓWKA: Zamontuj nowy przewód powrotny wtryskiwaczy.
Zamontuj przewód powrotny wtryskiwaczy.
|

|
5. Podłącz przewód powrotny do wtryskiwaczy.
|

|
6. WSKAZÓWKA: Zamontuj nowe wysokociśnieniowe przewody paliwowe zasilające.
6. WSKAZÓWKA: Na tym etapie nie dokręcaj jeszcze złączy przewodów wtryskowych paliwa.
Podłącz złącza wysokociśnieniowych przewodów zasilających paliwa do pompy wtryskowej.
|

|
7. WSKAZÓWKA: Na tym etapie nie dokręcaj jeszcze złączy przewodów wtryskowych paliwa.
Podłącz złącza przewodów wtryskowych do wtryskiwaczy.
|

|
8. Dokręć złączki przewodów wtryskowych do pompy wtryskowej.
|

|
9. Dokręć złącza przewodów wtryskowych do wtryskiwaczy.
|
|
10. Zamontuj kolektor ssący. Dodatkowe informacje - patrz procedura Kolektor ssący w tym rozdziale.
|
|