1. Odłącz przewód masy akumulatora. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 414-01.

2. Wymontuj górną pokrywę silnika.

3. Odłącz przewód elastyczny płynu chłodzącego od kolektora ssącego.

4. Wymontuj kolektor ssący.

• Odłącz przewód wylotowy turbosprężarki od kolektora ssącego.

5. Podłącz złącza elektryczne elektromagnesów sterujących układu EGR.

6. Odłącz wspornik elektromagnesu sterującego EGR i odłóż na bok.

7. Odłącz złącze elektryczne zaworu EGR.

8. Odłącz złącze elektryczne czujnika ciśnienia paliwa.

9. Odłącz korpus przepustnicy od zaworu EGR.

10. Odłącz wiązkę przewodów rozrusznika od bloku silnika.

• Przetnij opaski przewodu.

11. Wymontuj kolektor ssący.

1. WSKAZÓWKA: Sprawdź uszczelkę kolektora ssącego. Zamontuj nowy kolektor ssący, jeśli potrzeba.

Zamontuj kolektor ssący.

• Podłącz przewód wylotowy turbosprężarki do kolektora ssącego.

2. WSKAZÓWKA: Sprawdź uszczelkę kolektora ssącego. Zamontuj nowy kolektor ssący, jeśli potrzeba.

Zamontuj kolektor ssący.

3. Podłącz wiązkę przewodów rozrusznika do bloku silnika.

4. Przymocuj korpus przepustnicy do zaworu EGR.

5. Podłącz złącze elektryczne zaworu EGR.

6. Podłącz złącze elektryczne czujnika ciśnienia paliwa.

7. Przymocuj wspornik elektromagnesów sterujących EGR.

8. Podłącz złącza elektryczne elektromagnesów sterujących EGR.

9. Zamocuj przewód elastyczny płynu chłodzącego do kolektora ssącego.

10. Zamontuj górną pokrywę silnika.

11. Podłącz przewód masy akumulatora. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 414-01.

12. Sprawdź działanie silniczków otwierania okien. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 501-11.