Uniwersalny klucz blokujący

205-072 (15-030 A)

Łącznik; wewnętrzne pierścienie łożysk stożkowych 205-072

205-072-02 (15-030A-02)

Ucho do podnoszenia silnika

303-122 (21-068A)

Płytka ustawcza do ustawiania wałka rozrządu

303-376 (21-162B)

Przyrząd do zdejmowania/zakładania opasek zaciskowych przewodów układu chłodzenia

303-397 (24-003)

Kołek ustawczy, ZZP, wał korbowy

303-507 (21-210)

Szczypce do uszczelnień trzonków zaworów

303-508 (21-211)

1. WSKAZÓWKA: Zamontuj nową uszczelkę pompy olejowej.

Zamontuj pompę olejową.

• Dokręć śruby w podanej kolejności, w dwóch etapach.

• Etap 1.: 10 Nm

• Etap 2: 23 Nm

2. WSKAZÓWKA: Załóż nową obudowę tylnego uszczelniacza olejowego wału korbowego.

Załóż obudowę tylnego uszczelniacza olejowego wału korbowego.

• Dokręć śruby w przedstawionej kolejności.

3. Pastą . Loctite 7070 oczyść powierzchnie styku bloku cylindrów i miski olejowej.

4. WSKAZÓWKA: Zamontuj miskę olejową w ciągu 10 minut od nałożenia masy uszczelniającej i dokręć śruby w ciągu 5 minut.

Nałóż wałeczek środka uszczelniającego o średnicy 3 mm na kołnierz miski olejowej.

5. Przy pomocy odpowiedniego liniału ustaw odpowiednio miskę olejową w stosunku do powierzchni stykowej bloku cylindrów po stronie łańcucha rozrządu.

6. Dokręć śruby mocujące miskę olejową.

• Dokręć śruby w przedstawionej kolejności.

7. WSKAZÓWKA: Załóż nowe śruby koła zamachowego.

Załóż koło zamachowe.

8. Przy pomocy narzędzia specjalnego zablokuj koło zamachowe.

9. Dokręć śruby koła zamachowego.

• Dokręć śruby w pokazanej kolejności w trzech etapach.

• Etap 1: 50 Nm

• Etap 2: 80 Nm

• Etap 3: 112 Nm

10. Zdejmij narzędzie specjalne.

11. Zamontuj tarczę sprzęgła i tarczę dociskową. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 308-01.

12. WSKAZÓWKA: Zamontuj nową uszczelkę elementu mocującego filtr oleju.

Zamontuj element mocujący filtr oleju.

13. Zamontuj separator oleju odpowietrzania skrzyni korbowej.

14. WSKAZÓWKA: Obróć czujnik KS tak daleko w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, jak to możliwe bez zetknięcia z obudową odpowietrzenia skrzyni korbowej

Zamontuj czujnik stuków (KS).

15. WSKAZÓWKA: Zamontuj nową uszczelkę obudowy termostatu.

Zamontuj obudowę termostatu.

16. WSKAZÓWKA: Zamontuj nowy pierścień uszczelniający typu O pompy wodnej.

Zamontuj pompę wodną.

17. WSKAZÓWKA: Załóż nowe śruby i uszczelkę głowicy cylindrów.

Zamontuj głowicę cylindrów.

• Dokręć śruby głowicy cylindra w pięciu etapach.

• 1. Etap 5.: Nm

• 2. Etap 15.: Nm

• 3. Etap 45.: Nm

• 4. Etap: 90 stopni

• 5. Etap: 90 stopni

18. WSKAZÓWKA: Obracaj silnikiem tylko zgodnie z normalnym kierunkiem obrotów.

Obracaj silnik aż tłok nr 1 znajdzie się w położeniu około 45 stopni przed ZZP .

19. Zamontuj popychacze.

20. UWAGA: Zamontuj wałki rozrządu tak, by zawory ssące i wydechowe cylindra nr 4 były otwarte.

Załóż wałki rozrządu.

• W kilku etapach dokręć równomiernie śruby pokryw łożysk wałków rozrządu w pokazanej kolejności, za każdym razem o pół obrotu.

• Pokryj pokrywy łożysk wałków rozrządu olejem do przekładni hipoidalnych .

• Dokręć śruby w dwóch etapach:

• Etap 1.: 7 Nm

• Etap 2.: 16 Nm

21. Zamontuj narzędzie specjalne.

22. Załóż tylną podkładkę cierną.

23. Zamontuj koło napędu wału korbowego.

24. Załóż przednią podkładkę cierną.

25. Zamontuj łańcuch pompy oleju.

1. Załóż łańcuch i koło napędu pompy oleju.

2. Zamontuj śrubę mocującą koło napędu łańcucha pompy oleju.

26. Za pomocą narzędzia specjalnego dokręć śrubę mocującą koła napędu łańcucha pompy oleju.

27. Zamontuj napinacz łańcucha pompy oleju.

28. Zamontuj prowadnicę łańcucha pompy oleju.

29. Załóż napinacz łańcucha rozrządu.

30. Zamontuj prowadnice łańcucha rozrządu.

31. UWAGA: Na tym etapie nie dokręcaj jeszcze śrub mocujących koło napędu łańcucha wałków rozrządu. Sprawdź, czy koła napędu obracają się na wałkach rozrządu.

Zamontuj koła napędu wałków rozrządu.

• Załóż łańcuch rozrządu.

32. Napnij łańcuch rozrządu.

• Naciśnij łańcuch rozrządu i wyjmij trzpień mocujący.

33. UWAGA: Przytrzymaj każdy z wałków płaskim kluczem za sześciokątną końcówkę, aby się nie obracał.

Dokręć śruby mocujące koła napędu łańcucha rozrządu.

34. Przy pomocy Loctite 7070 oczyść powierzchnie stykowe przedniej pokrywy silnika.

35. WSKAZÓWKA: Zamontuj przednią pokrywę silnika w ciągu dziesięciu minut od naniesienia środka uszczelniającego.

Nanieś 3 mm wałek środka uszczelniającego do przedniej pokrywy silnika.

36. Zamontuj przednią pokrywę silnika.

• Dokręć śruby w pokazanej kolejności.

• Śruby 1 - 8: 10 Nm

• Śruba 9: 48 Nm

• Śruby 10 - 19: 10 Nm

• Śruby 20 - 22: 48 Nm

37. Wymontuj dolną zaślepkę z bloku cylindrów i zamontuj narzędzie specjalne.

38. WSKAZÓWKA: Obracaj silnikiem tylko zgodnie z jego normalnym kierunkiem obrotu.

Przy pomocy śruby mocującej koło pasowe wału korbowego obracaj silnik aż tłok nr 1 znajdzie się w położeniu ZZP.

39. Wykręć śrubę mocującą koła pasowego wału korbowego.

• Wyrzuć śrubę.

40. UWAGA: Dokręć lekko śrubę ustalającą koło pasowe wału korbowego.

Załóż koło pasowe wału korbowego na wał korbowy i zamocuj je do przedniej pokrywy śrubą M6 x 18 mm .

41. WSKAZÓWKA: Zamontuj nową śrubę mocującą koła pasowego wału korbowego.

Przy pomocy narzędzi specjalnych zablokuj koło pasowe wału korbowego, by się nie obracało i dokręć śrubę mocującą koło pasowe wału korbowego.

• Dokręć śrubę w dwóch etapach.

• Etap 1.: 100 Nm

• Etap 2.: 90 stopni

42. Wykręć śrubę zabezpieczającą koło pasowe wału korbowego.

43. Zdejmij narzędzie specjalne.

44. Zdejmij narzędzie specjalne.

45. WSKAZÓWKA: Obracaj silnikiem tylko zgodnie z jego normalnym kierunkiem obrotu.

Obróć silnik o dwa obroty.

46. Zamontuj narzędzie specjalne.

47. WSKAZÓWKA: Obracaj silnikiem tylko zgodnie z jego normalnym kierunkiem obrotu.

Obracaj silnik aż tłok nr 1 znajdzie się w położeniu ZZP.

48. UWAGA: Dokręć lekko śrubę ustalającą koło pasowe wału korbowego.

48. WSKAZÓWKA: Jeśli nie można założyć śruby ustalającej koło pasowe wału korbowego, wyreguluj rozrząd silnika.

Przy pomocy śruby M6 x 18 mm sprawdź położenie koła pasowego wału korbowego.

49. WSKAZÓWKA: Jeśli nie można zamontować narzędzia specjalnego, wyreguluj rozrząd silnika.

Przy pomocy narzędzia specjalnego sprawdź położenie wałków rozrządu.

50. Zdejmij narzędzie specjalne.

51. Wykręć śrubę zabezpieczającą koło pasowe wału korbowego.

52. Zdejmij narzędzie specjalne.

53. Załóż dolną zaślepkę bloku cylindrów.

54. WSKAZÓWKA: W czasie montażu nowego koła pasowego wału korbowego lub przedniej pokrywy silnika należy ustawić czujnik położenia wału korbowego (CKP) przy pomocy narzędzia dostarczanego wraz z nowym elementem.

54. WSKAZÓWKA: Na tym etapie jeszcze nie dokręcaj śrub.

Wyreguluj czujnik CKP.

1. Poluzuj śruby mocujące czujnik CKP.

2. Włóż dostarczone narzędzie tak, by zazębiło się o zęby koła pasowego wału korbowego.

55. Zamontuj czujnik CKP.

1. Dokręć śruby czujnika CKP.

2. Zdejmij narzędzie specjalne.

56. Zamontuj koło pasowe pompy wodnej.

57. Wymontuj bierne koło pasowe paska napędu osprzętu.

58. Nałóż niewielki wałeczek środka uszczelniającego w miejscach pokazanych na rysunku.

59. WSKAZÓWKA: Załóż nową uszczelkę pokrywy zaworów, jeśli potrzeba.

Zamontuj pokrywę zaworów.

• Dokręć śruby w przedstawionej kolejności.

60. Za pomocą narzędzia specjalnego zamontuj świece zapłonowe.

61. Za pomocą narzędzia specjalnego podłącz złącza elektryczne świec zapłonowych.

62. WSKAZÓWKA: Zamontuj nową uszczelkę kolektora wydechowego.

Zamontuj kolektor wydechowy.

63. Zamontuj pompę układu wspomagania kierownicy.

64. Za pomocą narzędzia specjalnego zamontuj przewody płynu chłodzącego.

65. Podłącz przewód odpowietrzania skrzyni korbowej (PCV) do kolektora ssącego.

66. Zamontuj kolektor ssący.

67. Zamontuj rurkę miarki poziomu oleju.

68. Podeprzyj silnik przy pomocy narzędzia specjalnego i podnośnika silnika

69. Zdejmij narzędzia specjalne.