1. Wymontuj poduszkę powietrzną kierowcy. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 501-20A / 501-20B.

2. WSKAZÓWKA: Upewnij się, że koła jezdne ustawione są w kierunku jazdy na wprost.

Ustaw kierownicę i zablokuj w położeniu środkowym.

3. Odłącz dolny panel tablicy rozdzielczej od tablicy rozdzielczej.

1. Wymontuj śruby mocujące.

2. Zdejmij zaciski ustalające.

4. Odczep czujnik EATC od dolnej części tablicy rozdzielczej po stronie kierowcy (jeśli jest).

• Wymontuj dolny panel tablicy rozdzielczej.

5. Wymontuj warstwę izolacyjną (jeśli jest).

6. Odłącz przełącznik sterowania aparaturą audio od dolnej osłony kolumny kierowniczej (jeśli jest).

• Za pomocą wąskiego śrubokrętu, zwolnij występ mocujący.

7. Wymontuj przełącznik sterowania aparaturą audio (jeśli jest).

• Odłącz złącze elektryczne.

8. Odłącz górną osłonę kolumny kierowniczej od dolnej osłony kolumny kierowniczej.

1. Cienkim wkrętakiem zwolnij dwa zaciski mocujące (jeden z każdej strony).

2. Odłącz osłonę.

9. Wymontuj dolną osłonę kolumny kierowniczej.

10. Odłącz złącza elektryczne wyłącznika zapłonu i kierunkowskazów.

11. Odłącz złącza elektryczne nadajnika biernego układu przeciwkradzieżowego (PATS), włącznika wycieraczek/spryskiwaczy szyby przedniej oraz sprężyny zegarowej.

12. WSKAZÓWKA: Zanotuj położenie wiązki przewodów sprężyny zegarowej, aby ułatwić późniejszy montaż.

Odczep osłonę od kolumny kierownicy.

13. Odłącz złącze elektryczne czujnika obrotów kierownicy.

14. Odłącz wałek kolumny kierowniczej od przegubu elastycznego kolumny kierownicy.

1. Wykręć i wyrzuć śrubę mocującą.

2. Obróć płytę dociskową.

15. Wymontuj kolumnę kierowniczą.

• Wyrzuć śruby mocujące.

1. OSTRZEŻENIE: Załóż nowe śruby mocujące kolumnę kierownicy. Niezastosowanie się do tego zalecenia może spowodować obrażenia ciała.

1. OSTRZEŻENIE: Upewnij się, że dźwignia regulacji kolumny kierowniczej jest w położeniu zablokowanym. Niezastosowanie się do tego zalecenia może spowodować obrażenia.

Zamontuj kolumnę kierowniczą.

2. Nanieś smar silikonowy na kompensator wałka przekładni kierowniczej i całkowicie rozciągnij i złóż kolumnę kierownicy kilka razy.

3. Przy pomocy wcześniej przygotowanej podkładki dystansowej ustaw kompensator na 70 mm.

4. OSTRZEŻENIE: Załóż nową śrubę mocującą przegubu elastycznego kolumny kierownicy do kolumny kierownicy. Niezastosowanie się do tego zalecenia może spowodować obrażenia ciała.

4. WSKAZÓWKA: Pozstaw podkładkę w odpowiednim położeniu.

4. WSKAZÓWKA: Na tym etapie nie dokręcaj jeszcze całkowicie śrub mocujących.

Podłącz wałek kolumny kierowniczej do przegubu elastycznego kolumny kierownicy.

1. Obróć płytę dociskową.

2. Załóż śrubę ustalającą.

5. Sprawdź kompensator wałka i wyreguluj w razie potrzeby.

6. OSTRZEŻENIE: Załóż nową śrubę mocującą przegubu elastycznego kolumny kierownicy do kolumny kierownicy. Niezastosowanie się do tego zalecenia może spowodować obrażenia.

Podłącz wałek kolumny kierowniczej do przegubu elastycznego kolumny kierownicy.

1. Obróć płytę dociskową.

2. Załóż śrubę ustalającą.

7. Podłącz złącze elektryczne czujnik obrotów koła kierownicy.

8. UWAGA: Upewnij się, że wiązka przewodów sprężyny zegarowej biegnie wzdłuż wgłębienia osłony oraz że, po założeniu osłony, złącze elektryczne sprężyny zegarowej jest całkowicie wciśnięte.

Zamontuj osłonę na kolumnie kierownicy.

9. Podłącz złącza elektryczne nadajnika biernego układu przeciwkradzieżowego (PATS), włącznika wycieraczek/spryskiwaczy szyby przedniej oraz sprężyny zegarowej.

10. Podłącz złącza elektryczne wyłącznika zapłonu i kierunkowskazów.

11. Załóż dolną osłonę kolumny kierowniczej.

12. Zamocuj górną osłonę kolumny kierowniczej do dolnej osłony.

13. Zamontuj przełącznik sterowania aparaturą audio (jeśli jest).

1. Podłącz złącze elektryczne.

2. Zamontuj przełącznik sprzętu audio.

14. Zamontuj warstwę izolacyjną (jeśli jest).

15. Podłącz czujnik EATC (jeśli jest), do dolnej części tablicy rozdzielczej (jeśli jest).

16. Zamontuj dolny panel tablicy rozdzielczej do tablicy rozdzielczej.

1. Załóż zaciski.

2. Wkręć śruby mocujące.

17. Załóż poduszkę powietrzną kierowcy. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 501-20A / 501-20B.

18. Sprawdź działanie silniczków otwierania okien. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 501-11.

19. OSTRZEŻENIE: Czujnik obrotu koła kierownicy musi być ponownie skonfigurowany przed zamontowaniem. Niezastosowanie się do tego zalecenia może spowodować obrażenia ciała.

Skonfiguruj czujnik obrotów koła kierownicy przy pomocy WDS.