1. Wymontuj kolumnę kierowniczą. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 211-04.

2. Wymontuj czujnik obrotu koła kierownicy.

1. OSTRZEŻENIE: Sprawdź, czy trzpienie blokujące czujnika obrotu koła kierownicy nie są uszkodzone, obluzowane lub zużyte. Niezastosowanie się do tego zalecenia może spowodować obrażenia ciała.

Sprawdź trzpienie blokujące czujnika obrotu koła kierownicy.

2. OSTRZEŻENIE: Sprawdź, czy trzpienie blokujące czujnika obrotu koła kierownicy sa właściwie umieszczone w piaście czujnika. Niezastosowanie się do tego zalecenia może spowodować obrażenia ciała.

Sprawdź luz pomiędzy trzpieniem blokującym czujnik obrotu koła kierownicy a piastą czujnika.

3. OSTRZEŻENIE: Nie stosuj nadmiernej siły przy załadaniu czujnika obrotu koła kierownicy. Niezastosowanie się do tego zalecenia może spowodować obrażenia ciała.

3. OSTRZEŻENIE: Nie używaj uszkodzonego czujnika obrotu koła kierownicy. Niezastosowanie się do tego zalecenia może spowodować obrażenia ciała.

Zamontuj czujnik obrotu koła kierownicy.

• Dokręć śruby w przedstawionej kolejności.

4. OSTRZEŻENIE: Sprawdź, czy czujnik obrotu koła kierownicy jest prawidłowo zamocowany do wspornika. Niezastosowanie się do tego zalecenia może spowodować obrażenia ciała.

Sprawdź ustawienie pionowe czujnika obrotu koła kierownicy.

5. Zamontuj kolumnę kierownicy. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 211-04.