1. Rozłącz przewód masy akumulatora. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 414-01.

2. Wymontuj nakładkę wokół dźwigni przekładni automatycznej.

3. Wymontuj osłonę elastyczną dźwigni zmiany biegów.

4. Wyjmij podkładkę izolacyjną.

5. Wyjmij płaty boczne wykończenia konsoli podłogowej.

1. Wykręć śrubę mocującą.

2. Odczep zaciski mocujące.

6. Rozłącz złącze elektryczne czujnika kąta obrotu.

7. Wykręć lewą nakrętkę mocującą czujnika obrotu samochodu wokół osi pionowej.

8. Odłącz mechanizm zmiany biegów i umieść z boku.

1. Odłącz układ linkowy od przegubu kulowego.

2. Obróć układ linkowy o 90°.

9. Wykręć prawą nakrętkę mocującą czujnika obrotu samochodu wokół osi pionowej.

10. Wymontuj czujnik kąta obrotu samochodu.

1. Unieś czujnik kąta obrotu ze śruby ustalającej.

2. Obróć czujnik kąta obrotu.

3. Wymontuj czujnik kąta obrotu pojazdu.

1. OSTRZEŻENIE: Nie używaj czujnika, jeśli jest uszkodzony. Niezastosowanie się do tego zalecenia może spowodować obrażenia ciała.

1. OSTRZEŻENIE: Zamontuj nowy czujnik strzałką skierowaną w stronę przodu pojazdu. Niezastosowanie się do tego zalecenia może spowodować obrażenia ciała.

1. UWAGA: Czujnik obrotu wokół osi pionowej zostanie uszkodzony, jeżeli go upuścisz.

W celu założenia wykonaj procedurę zdejmowania w odwrotnej kolejności.