Przyrząd do rozłączania opasek przewodów układu chłodzenia.

303-097 (24-003)

1. Zdejmij górną pokrywę silnika.

2. Opróżnij układ chłodzenia. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 303-03.

3. Odłącz złącze elektryczne czujnika temperatury głowicy (CHT) od wspornika przewodu układu wspomagania kierownicy i wyjmij je z zacisków.

4. Odczep wspornik przewodu układu wspomagania kierownicy od pompy hamulcowej podciśnieniowej.

5. Odłącz przewód elastyczny przymusowego odpowietrzenia skrzyni korbowej (PCV) od pokrywy zaworów.

6. Odłącz przewód podciśnieniowy od pompy hamulcowej podciśnieniowej.

7. Za pomocą narzędzia specjalnego odłącz przewód zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego od pompy podciśnienia układu hamulcowego.

8. Odłącz przewód płynu chłodzącego chłodnicy układu recyrkulacji spalin (EGR) od obudowy termostatu.

9. Odczep obudowę termostatu od pompy hamulcowej podciśnieniowej.

• Wyrzuć pierścień uszczelniający typu "O".

10. Wymontuj pompę hamulcową podciśnieniową.

• Wyrzuć uszczelkę.

1. UWAGA: Upewnij się, że element napędowy znajduje się w jednej linii z elementem krzywkowym.

1. WSKAZÓWKA: Zamontuj nową uszczelkę pompy podciśnieniowej hamulca.

1. WSKAZÓWKA: Załóż nowy pierścień uszczelniający typu "O" obudowy termostatu.

Przy montażu postępuj w kolejności odwrotnej niż przy demontażu.