Dźwignia, zwrotnica

204-159 (14-039)

Sworznie prowadzące; rama pomocnicza

205-316 (15-097A)

1. Wymontuj koło wraz z oponą. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 204-04.

2. Odłącz wspornik przewodu hamulcowego od kolumny zawieszenia.

3. WSKAZÓWKA: Przy pomocy klucza prętowego sześciokątnego 5 mm zablokuj przegub kulowy tak, by się nie obracał.

Odłącz łącznik stabilizatora od kolumny zawieszenia.

4. UWAGA: Podwieś zacisk hamulcowy i płytę mocującą, aby nie obciążyć przewodu hamulcowego.

Odłącz zacisk hamulcowy i płytę mocującą od zwrotnicy.

5. Wymontuj osłonę dolną silnika.

6. Odłącz osłonę przeciwrozbryzgową od ramy pomocniczej.

7. WSKAZÓWKA: Aby odłączyć przegub kulowy wahacza dolnego od zwrotnicy wystarczy obniżyć ramę pomocniczą z jednej strony.

Przy pomocy odpowiedniego podnośnika do przekładnipodeprzyj ramę pomocniczą po tej stronie, która będzie opuszczana.

8. Wymontuj tylną śrubę mocującą ramę pomocniczą oraz śruby mocujące tylny wspornik ramy pomocniczej, po stronie, po której jest wymontowywany zespół kolumny ze sprężyną (na rysunku strona prawa).

9. Poluzuj tylną śrubę mocującą ramę pomocniczą oraz śruby mocujące tylny wspornik ramy pomocniczej, po przeciwnej stronie, o pięć obrotów.

10. Wymontuj przednią śrubę mocującą ramę pomocniczą, po stronie, po której jest wymontowywany zespół kolumny ze sprężyną (na rysunku strona prawa).

11. Poluzuj przednią śrubę mocującą ramę pomocniczą, po przeciwnej stronie, o pięć obrotów.

12. Opuść ramę pomocniczą.

13. UWAGA: Przed odłączeniem przegubu kulowego wahacza dolnego od zwrotnicy upewnij się, że rama pomocnicza jest opuszczona, aby nie uszkodzić wspornika hydraulicznego wahacza.

Wyjmij śrubę zaciskową i nakrętkę mocującą przegub kulowy wahacza dolnego do zwrotnicy.

14. UWAGA: Zabezpiecz uszczelkę przegubu kulowego za pomocą miękkiej szmatki, aby uniknąć jej uszkodzenia.

Odłącz przegub kulowy wahacza dolnego od zwrotnicy.

• Odłącz osłonę cieplną.

15. Wyjmij śrubę zaciskową zwrotnicy do kolumny zawieszenia.

16. UWAGA: Podeprzyj półoś. Ugięcie przegubu wewnętrznego nie może przekroczyć 18 stopni. Ugięcie przegubu zewnętrznego nie może przekroczyć 45 stopni.

Przy pomocy narzędzia specjalnego odłącz zwrotnicę od kolumny zawieszenia.

17. Wyjmij górną pokrywę kolumny zawieszenia.

18. UWAGA: Korzystając z pomocy innego mechanika podeprzyj zespół kolumny zawieszenia.

Wymontuj kolumnę zawieszenia.

1. WSKAZÓWKA: Strzałka i biała linia na górnym mocowaniu powinny być skierowane do przodu pojazdu

Zamontuj kolumnę zawieszenia.

2. Dokręć nakrętki mocujące górne mocowanie kolumny zawieszenia.

3. Zamontuj górną pokrywę kolumny zawieszenia.

4. Zamocuj zwrotnicę do kolumny zawieszenia.

5. UWAGA: Upewnij się, że osłona cieplna jest zamontowana, aby nie dopuścić do uszkodzenia przegubu kulowego.

Zamontuj osłonę cieplną.

6. UWAGA: Śrubę zaciskową wahacza dolnego należy zakładać od tyłu zwrotnicy.

Przymocuj przegub kulowy wahacza dolnego do zwrotnicy.

7. Przy pomocy narzędzia specjalnego i odpowiedniej podkładki ustaw ramę pomocniczą.

1. Załóż podkładkę o średnicy wewnętrznej 22 mm, średnicy zewnętrznej 44 mm i wysokości 5 mm do ramy pomocniczej nad dolnym otworem regulacyjnym.

2. Włóż kołek ustawczy w otwór regulacyjny ramy pomocniczej przez otwory i podkładkę.

3. Przesuwaj płytki blokujące po powierzchni podkładki i wsuń je w rowek narzędzia, po czym dokręć tuleję kołka ustawczego.

8. UWAGA: Przy dokręcaniu śrub mocujących ramy pomocniczej upewnij się, że rama się nie porusza.

Zamontuj tylną śrubę mocującą ramę pomocniczą oraz śruby mocujące wspornik ramy pomocniczej, po stronie, po której był zakładany zespół kolumny ze sprężyną (na rysunku strona prawa).

9. Dokręć tylną śrubę mocującą ramę pomocniczą oraz śruby mocujące wspornik ramy pomocniczej, po przeciwnej stronie (na rysunku strona lewa).

10. UWAGA: Przy dokręcaniu śrub mocujących ramy pomocniczej upewnij się, że rama się nie porusza.

Zamontuj przednią śrubę mocującą ramę pomocniczą, po stronie, po której był zakładany zespół kolumny ze sprężyną (na rysunku strona prawa).

11. Dokręć przednią śrubę mocującą ramę pomocniczą, po przeciwnej stronie (na rysunku strona lewa).

• Opuść i usuń podnośnik przekładni.

12. Zdejmij narzędzia specjalne.

13. Zamocuj osłonę przeciwrozbryzgową do ramy pomocniczej.

14. Zamontuj osłonę dolną silnika.

15. Zamocuj zacisk hamulcowy i płytę mocującą do zwrotnicy.

16. WSKAZÓWKA: Przy pomocy klucza prętowego sześciokątnego 5 mm zablokuj przegub kulowy tak, by się nie obracał.

Przymocuj łącznik stabilizatora do kolumny zawieszenia.

17. Przymocuj wspornik przewodu hamulcowego do kolumny zawieszenia.

18. Załóż koło wraz z oponą. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 204-04.