Sworznie prowadzące; rama pomocnicza

205-316 (15-097A)

1. WSKAZÓWKA: Upewnij się, że koła jezdne ustawione są w kierunku jazdy na wprost.

Ustaw kierownicę i zablokuj w położeniu środkowym.

2. Odłącz wałek kolumny kierowniczej od przegubu elastycznego kolumny kierownicy.

1. Odkręć śrubę mocującą.

2. Obróć płytę dociskową.

* Wyrzuć śrubę.

3. Odpowiednimi sworzniami podeprzyj chłodnicę na otworze kraty wlotu powietrza (na rysunku strona lewa).

4. Wymontuj przednie koła wraz z oponami. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 204-04.

5. Wymontuj osłonę dolną silnika.

6. Usuń osłonę przeciwrozbryzgową.

7. Wykręć śruby mocujące wsporniki chłodnicy (na rysunku strona lewa).

8. Wymontuj wspornik przewodu środka chłodzącego.

9. WSKAZÓWKA: Przy pomocy klucza prętowego sześciokątnego 5 mm zablokuj przegub kulowy tak, by się nie obracał.

Odłącz łączniki stabilizatora od kolumn zawieszenia (na rysunku strona prawa).

10. Wymontuj giętką część rury wydechowej. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 309-00.

11. Wymontuj przewód "y" podwójnego katalizatora Dodatkowe informacje - patrz rozdział 309-00.

12. Wyjmij wkładkę gumową tylnego wspornika silnika.

13. Odłącz złącze elektryczne czujnika katalizatora.

14. Odłącz wiązkę przewodów czujnika katalizatora od ramy pomocniczej.

15. Odłącz wiązkę przewodów wentylatora chłodnicy od ramy pomocniczej.

16. Odłącz wiązkę przewodów czujnika poziomu ustawienia reflektorów od ramy pomocniczej.

17. Przy pomocy dwóch klocków drewnianych i odpowiedniego podnośnikapodeprzyj ramę pomocniczą.

18. Wykręć tylne śruby mocujące ramę pomocniczą i śruby mocujące tylny wspornik ramy pomocniczej (na rysunku strona prawa).

19. Wymontuj przednie śruby mocujące ramę pomocniczą (pokazana prawa strona).

20. UWAGA: Opuść ramę pomocniczą równomiernie, aby nie uszkodzić tulei hydraulicznej dolnego wahacza.

Za pomocą podnośnika do przekładni opuść ramę pomocniczą o ok. 150 mm.

21. WSKAZÓWKA: Przy pomocy klucza prętowego sześciokątnego 5 mm zablokuj przegub kulowy tak, by się nie obracał.

Wymontuj łączniki stabilizatora (na rysunku strona lewa).

22. Odłącz przekładnię kierowniczą od ramy pomocniczej.

• Przy pomocy opasek przewodów zamocuj przekładnię kierowniczą.

23. Wymontuj drążek stabilizatora (dwie śruby z każdej strony).

1. Zamontuj drążek stabilizatora (dwie śruby z każdej strony).

2. Przymocuj przekładnię kierowniczą do ramy pomocniczej.

3. WSKAZÓWKA: Przy pomocy klucza prętowego sześciokątnego 5 mm zablokuj przegub kulowy tak, by się nie obracał.

Zamontuj łączniki stabilizatora (na rysunku strona lewa).

4. Przy pomocy narzędzia specjalnego i odpowiedniej podkładki ustaw ramę pomocniczą.

1. Załóż podkładkę o średnicy wewnętrznej 22 mm, średnicy zewnętrznej 44 mm i wysokości 5 mm do ramy pomocniczej nad dolnym otworem regulacyjnym.

2. Przełóż kołki regulacyjne przez otwory regulacyjne ramy pomocniczej i podkładkę.

3. Przesuwaj płytki blokujące po powierzchni podkładki i wsuń je w rowek narzędzia, po czym dokręć tuleję sworznia regulacyjnego.

5. UWAGA: Przy dokręcaniu śrub mocujących ramy pomocniczej upewnij się, że rama się nie porusza.

Wkręć przednie śruby mocujące ramę pomocniczą (pokazana prawa strona).

6. UWAGA: Przy dokręcaniu śrub mocujących ramy pomocniczej upewnij się, że rama się nie porusza.

Wkręć tylne śruby mocujące ramę pomocniczą i śruby mocujące wspornik ramy (na rysunku strona prawa).

• Opuść i usuń podnośnik przekładni.

7. Zdejmij narzędzia specjalne.

8. Podłącz wiązkę przewodów czujnika poziomu ustawienia reflektorów do ramy pomocniczej.

9. Podłącz wiązkę przewodów wentylatora chłodnicy do ramy pomocniczej.

10. Podłącz wiązkę przewodów czujnika katalizatora do ramy pomocniczej.

11. Podłącz złącze elektryczne czujnika katalizatora.

12. Zamontuj tylną osłonę mocowania silnika.

13. Zamontuj przewód "y" podwójnego katalizatora. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 309-00.

14. Zamontuj giętką część rury wydechowej. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 309-00.

15. WSKAZÓWKA: Przy pomocy klucza prętowego sześciokątnego 5 mm zablokuj przegub kulowy tak, by się nie obracał.

Zamocuj łączniki stabilizatora do kolumny zawieszenia (na rysunku strona prawa).

16. Zamontuj wspornik przewodu środka chłodzącego.

17. Wymontuj wsporniki chłodnicy (na rysunku strona lewa).

18. Zamontuj osłonę przeciwrozbryzgową.

19. Zamontuj osłonę dolną silnika.

20. Zamontuj przednie koła wraz z oponami. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 204-04.

21. Wymontuj sworznie wspornika chłodnicy (na rysunku strona lewa).).

22. OSTRZEŻENIE: Załóż nową śrubę mocującą przegubu elastycznego kolumny kierownicy do kolumny kierownicy. Niezastosowanie się do tego zalecenia może spowodować obrażenia ciała.

Podłącz wałek kolumny kierowniczej do przegubu elastycznego kolumny kierownicy.

1. Obróć płytę dociskową.

2. Załóż śrubę ustalającą.