1. WSKAZÓWKA: Niniejsza procedura stosowana jest, gdy klient potrzebuje nowego zaprogramowanego kluczyka, ale nie posiada dwóch zaprogramowanych kluczyków. Procedura ta jest także użyteczna gdy zaprogramowany kluczyk został zgubiony lub gdy bębenek zamka stacyjki został wymieniony, ewentualnie gdy trzeba wykasować kluczyki z pamięci układu PATS.

1. WSKAZÓWKA: Za pomocą tej procedury wykasowywane są z pamięci pojazdu wszystkie zaprogramowane kluczki zapłonu; nie można wtedy uruchomić pojazdu dopóki nie zostaną zaprogramowane dla tego pojazdu dwa kluczyki.

1. WSKAZÓWKA: Aby wykonać tę procedurę konieczne jest posiadanie dwóch zakodowanych kluczyków PATS o prawidłowym kształcie nacięcia. Jeden lub oba mogą być oryginalne.

1. WSKAZÓWKA: Jeśli klient ma pozostałe kluczyki i nie są one dostępne razem z pojazdem, poradź klientowi, by skorzystał z Instrukcji obsługi rozdział Procedura programowania zapasowych kluczyków układu PATS, gdzie znajdzie instrukcje na temat programowania pozostałych kluczyków.

Przekręć bębenek stacyjki z położenia 0 w położenie II.

2. Przy pomocy WDS/FDS2000 wybierz funkcje Nadwozie/Zabezpieczenia/PATS z menu. Uzyskaj dostęp do zabezpieczenia. Dodatkowe informacje - patrz procedura Dostęp do zabezpieczenia w tym rozdziale.

3. Wybierz z menu WDS/FDS 2000 opcję wykasowania danych kluczyka.

4. Wyłącz zapłon i odłącz WDS/FDS 2000.

5. Włóż pierwszy zakodowany kluczyk w bębenek stacyjki i obróć bębenek w położenie II na trzy sekundy.

6. Wyjmij pierwszy zakodowany kluczyk z bębenka stacyjki.

7. Włóż drugi zakodowany kluczyk do bębenka stacyjki i obróć bębenek w położenie II na trzy sekundy.

8. Wyjmij drugi zakodowany kluczyk z bębenka stacyjki.

9. Obydwa kluczyki zapłonu powinny teraz umożliwiać uruchomienie pojazdu.