Nasadka do świec zapłonowych

303-499 (21-202)

Szczypce do demontażu. uszczelniaczy olejowych trzonków zaworów

303-508 (21-211)

1. Odłącz przewód odpowietrzenia skrzyni korbowej (PCV) i przewód podciśnieniowy od górnej pokrywy silnika.

2. Wymontuj górną pokrywę silnika.

3. Odłącz przewód masy akumulatora. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 414-01.

4. Odłącz złącze elektryczne czujnika położenia wałka rozrządu (CMP).

5. Odłącz złącze elektryczne wiązki przewodów silnika od pokrywy zaworów.

6. Odłącz przewód elastyczny odpowietrzenia skrzyni korbowej (PCV) od pokrywy zaworów.

7. Wymontuj wsporniki górnej pokrywy silnika.

8. Za pomocą narzędzia specjalnego odłącz złącza elektryczne świec zapłonowych.

9. Za pomocą narzędzia specjalnego wymontuj świece zapłonowe.

10. Zdejmij pokrywę zaworów.

11. UWAGA: Obracaj silnikiem tylko zgodnie z jego normalnym kierunkiem obrotu.

Obracaj silnikiem, aż tłok nr jeden znajdzie się w położeniu ZZP.

12. WSKAZÓWKA: Zanotuj numer każdego cylindra i zmierzony luz zaworowy.

Przy pomocy odpowiedniego zestawuszczelinomierzy , zmierz luzy zaworowe.

13. UWAGA: Obracaj wałem korbowym silnika tylko zgodnie z jego normalnym kierunkiem obrotu.

Obracaj wałem korbowym silnika, tak by każdy tłok znalazł się w położeniu ZZP i zmierz luzy zaworowe.

14. WSKAZÓWKA: Poniższe czynności należy wykonać wyłącznie wtedy, gdy konieczna jest regulacja luzów zaworowych. Dodatkowe informacje - patrz procedura Specyfikacje w tym rozdziale.

Wymontuj wałki rozrządu. Dodatkowe informacje - patrz procedura Wałki rozrządu w tym rozdziale.

15. WSKAZÓWKA: Cyfra na popychaczu zaworu oznacza jego grubość.

Określ wymaganą grubość popychacza zaworu:

1. Wymontuj popychacz i odczytaj grubość oznaczoną na jego spodzie.

2. Wymagana grubość popychacza = grubość zamontowanego popychacza + zmierzony luz zaworowy - wymagany luz zaworowy. Dodatkowe informacje - patrz procedura Specyfikacje w tym rozdziale.

3. Zamontuj prawidłowy popychacz.

16. WSKAZÓWKA: Na tym etapie nie montuj jeszcze pokrywy zaworów.

Przymocuj wałki rozrządu. Dodatkowe informacje - patrz procedura Wałki rozrządu w tym rozdziale.

17. UWAGA: Obracaj wałem korbowym silnika tylko zgodnie z jego normalnym kierunkiem obrotu.

Obracaj wałem korbowym silnika, tak by każdy tłok znalazł się w położeniu ZZP i zmierz luzy zaworowe.

18. W razie potrzeby powtarzaj czynności, aż wszystkie luzy zaworowe znajdą się w granicach tolerancji.

19. Nałóż wałeczeksilikonowego środka uszczelniającego w miejscach pokazanych na rysunku.

20. WSKAZÓWKA: Załóż nową uszczelkę pokrywy zaworów, jeśli potrzeba.

Zamontuj pokrywę zaworów.

• Dokręć śruby w przedstawionej kolejności.

21. Za pomocą narzędzia specjalnego zamontuj świece zapłonowe.

22. Za pomocą narzędzia specjalnego podłącz złącza elektryczne świec zapłonowych.

23. Zamontuj wsporniki górnej pokrywy silnika.

24. Podłącz przewód elastyczny odpowietrzenia skrzyni korbowej (PCV) do pokrywy zaworów.

25. Podłącz złącze elektryczne czujnika CMP.

26. Przymocuj wiązkę przewodów silnika do pokrywy zaworów.

27. Podłącz przewód masy akumulatora. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 414-01.

28. Zamontuj górną pokrywę silnika.