Wymontowanie
Wszystkie pojazdy
|
1. Przesuń dźwignię wybierania biegów w położenie jazdy "D" (DRIVE).
|
|
2. Wymontuj pierścień pośredni dźwigni wybierania biegów.
|
|
3. Wymontuj nakładkę wokół dźwigni wybierania biegów.
|
|
4. Wymontuj konsolę podłogową. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 501-12.
|
|
5. Odczep zacisk mocujący linkę dźwigni wybierania biegów od wybieraka.
|
|
6. Wyjmij linkę dźwigni wybierania biegów.
- Pociągnij kołek ustalający i wypchnij linkę dźwigni wybierania biegów.
|
|
7. Odczep zacisk mocujący linkę dźwigni wybierania biegów od wybieraka.
|
|
8. Odłącz złącze elektryczne dźwigni wybierania biegów.
|
|
9. Unieś i podeprzyj samochód. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 100-02.
|
Pojazdy z silnikiem 2.5L
|
10. Zdejmij osłonę cieplną katalizatora.
- Odłącz wiązkę przewodów czujnika pracy katalizatora.
|
Pojazdy z silnikiem Diesel
|
11. Wyjmij podkładkę izolacyjną.
|
Wszystkie pojazdy
|
12. Wykręć nakrętki ustalające dźwigni wybierania biegów.
|
|
14. Wymontuj dźwignię wybierania biegów.
|
Zamontowanie
|
1. W celu zamontowania wykonaj postępuj według procedury wymontowania w odwrotnej kolejności.
|
|
2. Wyreguluj linkę dźwigni wybierania biegów. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 307-05A / 307-05B.
|
|