Przyrząd do rozłączania szybkozłączek

310-D004 (23-039)

1. Wymontuj górną pokrywę silnika.

• Zdejmij zaciski mocujące.

2. Wyrównaj ciśnienie w układzie paliwowym. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 310-00.

3. Wymontuj przewód wylotowy filtru powietrza.

• Odłącz przewód obejściowy powietrza wlotowego.

• Odłącz przewody odpowietrzania skrzyni korbowej (PCV).

• Odłącz zaciski mocujące przewód wylotowy filtru powietrza.

4. Wymontuj górny kolektor dolotowy. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 303-01A / 303-01B / 303-01C / 303-01D.

5. Odłącz złącza elektryczne wtryskiwaczy.

6. Odłącz przewód podciśnienia od tłumika układu paliwowego.

7. Odłącz przewód doprowadzający paliwo od kolektora. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 310-00.

8. Odłącz zaciski mocujące wiązkę przewodów wtryskiwaczy paliwa od kolektora zasilania paliwem układu wtryskowego.

9. Wymontuj kolektor zasilania paliwem układu wtryskowego.

10. Odłącz wtryskiwacze od kolektora zasilania paliwem układu wtryskowego.

• Wyrzuć pierścienie uszczelniające typu "O".

1. OSTRZEŻENIE: Nie pal papierosów, nie pal tytoniu w innej postaci ani nie zapalaj ognia podczas pracy z elementami układu paliwowego lub w ich pobliżu. Zawsze obecne są tam substancje łatwopalne, które mogą się zapalić. Nieprzestrzeganie tych zaleceń może spowodować obrażenia ciała.

1. OSTRZEŻENIE: Ta operacja wymaga pracy z paliwem. Bądź przygotowany na to, że może nastąpić wyciek paliwa i zawsze zachowuj środki ostrożności zalecane przy pracach z paliwem. Nieprzestrzeganie tych zaleceń może spowodować obrażenia ciała.

1. UWAGA: Nigdy nie stosuj smaru silikonowego do smarowania pierścieni uszczelniających typu "O", gdyż spowoduje to zapchanie wtryskiwaczy.

1. WSKAZÓWKA: Załóż nowe pierścienie uszczelniające typu "O".

Przy montażu postępuj w kolejności odwrotnej niż przy demontażu.

• Nasmaruj pierścienie uszczelniające typu "O" wtryskiwaczy czystym olejem silnikowym, aby ułatwić montaż.

• Przy montażu kolektora zasilania paliwem układu wtryskowego rozpocznij od przodu silnika i posuwaj się stopniowo w kierunku jego tylnej części.

2. Zaprogramuj silniczki dla położeń krańcowych szyb drzwi. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 501-11.