Ustawczy przyrząd pomiarowy; czujnik położenia dźwigni zmiany biegów

307-438 (17-087)

1. Przesuń dźwignię wybierania biegów w położenie "D".

2. Wyjmij akumulator. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 414-01.

3. Wymontuj wspornik akumulatora.

• Zdejmij zaciski.

4. Odczep centralną skrzynkę połączeniową (CJB) od wspornika akumulatora i umieść z boku.

5. Wykręć dolne śruby mocujące wspornik akumulatora i odczep wiązki przewodów.

1. Wykręć śruby.

2. Odczep przewody masy od wspornika akumulatora.

• Odczep wiązkę przewodów od wspornika akumulatora.

6. Wymontuj wspornik akumulatora.

7. Wymontuj czujnik TR.

• Odłącz złącze elektryczne.

• Wykręć śruby.

1. WSKAZÓWKA: Nie dokręcaj całkowicie śrub mocujących czujnik TR na tym etapie.

Zamontuj czujnik TR.

• Podłącz złącze elektryczne.

• Wkręć śruby.

2. WSKAZÓWKA: Upewnij się, że dźwignia zmiany biegów jest w położeniu "N" (NEUTRALNYM).

Za pomocą narzędzia specjalnego ustaw odpowiednio czujnik TR i dokręć śruby.

3. Zdejmij narzędzie specjalne.

4. Zamontuj wspornik akumulatora.

5. Zamontuj dolne śruby mocujące wspornik akumulatora i przymocuj wiązki przewodów.

1. Wkręć śruby.

2. Przymocuj przewody masy do wspornika akumulatora.

• Przymocuj wiązkę przewodów do wspornika akumulatora.

6. Przymocuj centralną skrzynkę połączeniową (CJB) do wspornika akumulatora.

7. Zamontuj podstawę akumulatora.

• Zamocuj zaciski.

8. Zamontuj akumulator. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 414-01.

9. Sprawdź, czy przekładnia działa prawidłowo.

• Z zaciągniętym hamulcem silnik powinien dawać się uruchomić tylko, gdy dźwignia wybierania biegów jest w położeniu "P" lub "N". Światła cofania powinny się palić tylko po wybraniu położenia "R".

10. Zaprogramuj silniczki dla położeń krańcowych szyb okien drzwi. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 501-11.