
|
1. WSKAZÓWKA: Upewnij się, że przekładnia nie jest w trybie awaryjnym.
Podłącz narzędzie diagnostyczne do złącza diagnostycznego (DLC).
|
|
2. Sprawdź, czy temperatura płynu przekładniowego jest niższa niż 30°C.
|
|
3. Przesuń dźwignię zmiany biegów w położenie "P" (PARKOWANIE).
|
|
4. Podnieś i podeprzyj pojazd. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 100-02.
|

|
5. Wymontuj pokrywkę linki dźwigni wybierania biegów.
|
|
8. OSTRZEŻENIE: Upewnij się, że dźwignia hamulca postojowego jest całkowicie zaciągnięta. Niezastosowanie się do tego zalecenia może spowodować obrażenia ciała.
Przesuń dźwignię wybierania biegów przez wszystkie położenia, przy każdym położeniu odczekując chwilę na włączenie się biegu.
|
|
9. Gdy temperatura płynu przekładniowego osiągnie 30 °C, przesuń dźwignię wybierania biegów z położenia "P" (PARKOWANIE) w położenie "D" (JAZDA) i z powrotem w położenie "P".
|
|
10. UWAGA: Upewnij się, że dźwignia wybierania biegów jest w położeniu "P".
Unieś i podeprzyj pojazd. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 100-02.
|
|
11. WSKAZÓWKA: Temperatura płynu przekładniowego musi wynosić od 35°C do 45°C.
Sprawdź temperaturę płynu przekładniowego.
|

|
12. OSTRZEŻENIE: Spuszczając płyn przekładniowy uważaj, aby się nie poparzyć. Niezastosowanie się do tego zalecenia może spowodować obrażenia ciała.
Wyjmij złącze testowe.
- Spuść płyn do odpowiedniego zbiornika.
- Wyrzuć uszczelnienie złącza testowego.
|
|
13. OSTRZEŻENIE: Spuszczając płyn przekładniowy uważaj, aby się nie poparzyć. Niezastosowanie się do tego zalecenia może spowodować obrażenia ciała.
13. WSKAZÓWKA: Płyn przekładniowy powinien wyciekać z otworu testowego.
Sprawdź, czy płyn przekładniowy wycieka.
|

|
15. WSKAZÓWKA: Zamontuj nowe uszczelnienie złącza testowego.
Zamontuj złącze testowe.
|
|
18. Odłącz narzędzie diagnostyczne od DLC.
|
|
19. Podnieś i podeprzyj pojazd. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 100-02.
|

|
20. Zamontuj pokrywkę linki dźwigni wybierania biegów.
|
|