501-11 DIAGNOSTYKA I TESTOWANIE
Szyby, ramki i mechanizmy szyb — Pojazdy wyprodukowane od 08/2000 Pojazdy wyprodukowane do 08/2001
UID=G23205
2002.50 Focus

Druk

Informacje na temat schematów i złączy znajdziesz w polu 50111 Schematów przewodów instalacji elektrycznej.

Sprawdzenie i weryfikacja

1. SPRAWDŹ usterkę zgłaszaną przez klienta.

2. Dokonaj oględzin wzrokowych pod kątem oczywistych śladów uszkodzeń mechanicznych lub instalacji elektrycznej.

MechanicznyElektryczny

* Uszczelka okna

* Framuga okna w drzwiach

* Bezpiecznik(i)

* Złącze(a) elektryczne

* Przełącznik(i)

* Siatka grzejna

* Obwód(-ody)

* Proces inicjalizacji

* Przekaźnik(i)

3. Jeżeli wykryta zostanie oczywista przyczyna usterki lub sama usterka, usuń ją (jeżeli to możliwe) przed przystąpieniem do następnego kroku.

4. Jeżeli usterka nie jest widoczna, sprawdź symptom i skorzystaj z Zestawienia usterek.

Zestawienie usterek

UsterkaPrawdopodobne przyczynyZalecane czynności
Wszystkie okna sterowane elektrycznie nie działają - przednie i tylne okna sterowane elektrycznie

*Obwód(-ody).

*PRZEJDŹ do testu styków A. .
Jedno z okien sterowanych elektrycznie nie działa - przednie i tylne okna sterowane elektrycznie

*Niesprawny przełącznik elektrycznego otwierania okien.

*PRZEPROWADŹ test przełącznika elektrycznego otwierania okien. PATRZ Schematy instalacji elektrycznej.

*Obwód(-ody).

*PRZEJDŹ do testu styków B. .
Funkcja otwierania i zamykania okien jednym dotknięciem przycisku nie działa - przednie i tylne okna sterowane elektrycznie

*Przełącznik elektrycznego otwierania okien po stronie kierowcy.

*PRZEPROWADŹ test przełącznika elektrycznego otwierania okien po stronie kierowcy. PATRZ Schematy instalacji elektrycznej.

*Niesprawny przełącznik elektrycznego otwierania okien.

*PRZEPROWADŹ test przełącznika elektrycznego otwierania okien. PATRZ Schematy instalacji elektrycznej.

*Silniczek otwierania okna.

*ZAMONTUJ nowy silniczek okna. Patrz rozdział 501-11.
Układ zamykania wszystkich okien i drzwi nie działa

*Centralny moduł sterujący alarmem.

*Przeprowadź test własny centralnego modułu sterującego alarmem. Patrz rozdział 419-01A / 419-01B.

*Centralny moduł czasowy.

*Przeprowadź test własny centralnego modułu czasowego. Patrz rozdział 419-10.

*Obwód(-ody).

*PRZEJDŹ do testu styków C. .
Wszystkie okna sterowane elektrycznie nie działają - przednie okna sterowane elektrycznie

*Obwód(-ody).

*PRZEJDŹ do testu styków D. .
Nie działa jedno okno sterowane elektrycznie - po stronie kierowcy

*Przełącznik elektrycznego otwierania okien po stronie kierowcy.

*PRZEPROWADŹ test przełącznika elektrycznego otwierania okien po stronie kierowcy. PATRZ Schematy instalacji elektrycznej.

*Silniczek otwierania okna kierowcy.

*Obwód(-ody).

*PRZEJDŹ do testu styków E. .
Nie działa jedno okno sterowane elektrycznie - po stronie pasażera.

*Przełącznik sterowanego elektrycznie okna pasażera.

*PRZEPROWADŹ test przełącznika sterowanego elektrycznie okna pasażera. PATRZ Schematy instalacji elektrycznej.

*Przełącznik elektrycznego otwierania okien po stronie kierowcy.

*PRZEPROWADŹ test przełącznika elektrycznego otwierania okien po stronie kierowcy. PATRZ Schematy instalacji elektrycznej.

*Silniczek otwierania okna pasażera.

*Obwód/obwody.

*PRZEJDŹ do testu styków F. .
Nie działa funkcja otwierania okien jednym dotknięciem przycisku - przednie okna sterowane elektrycznie.

*Przełącznik elektrycznego otwierania okien po stronie kierowcy.

*PRZEPROWADŹ test przełącznika elektrycznego otwierania okien po stronie kierowcy. PATRZ Schematy instalacji elektrycznej.
: Układ odszraniania nie działa

*Centralny moduł czasowy.

*Przeprowadź test własny centralnego modułu czasowego. Patrz rozdział 419-10.

*Przekaźnik ogrzewania przedniej szyby.

*PRZEPROWADŹ test przekaźnika ogrzewania przedniej szyby. PATRZ Schematy instalacji elektrycznej.

*Włącznik ogrzewania przedniej szyby

*PRZEPROWADŹ test włącznika ogrzewania przedniej szyby. PATRZ Schematy instalacji elektrycznej.

*Przekaźnik ogrzewania tylnej szyby.

*PRZEPROWADŹ test przekaźnika ogrzewania tylnej szyby. PATRZ Schematy instalacji elektrycznej.

*Włącznik ogrzewania tylnej szyby

*PRZEPROWADŹ test włącznika ogrzewania tylnej szyby. PATRZ Schematy instalacji elektrycznej.

*Siatka grzejna tylnej szyby.

*Obwód/y.

*PRZEJDŹ do testu styków G. .
Układ odszraniania nie wyłącza się automatycznie.

*Centralny moduł czasowy.

*Przeprowadź test własny centralnego modułu czasowego. Patrz rozdział 419-10.

*Przekaźnik ogrzewania przedniej szyby.

*PRZEPROWADŹ test przekaźnika ogrzewania przedniej szyby. PATRZ Schematy instalacji elektrycznej.

*Przekaźnik ogrzewania tylnej szyby.

*PRZEPROWADŹ test przekaźnika ogrzewania tylnej szyby. PATRZ Schematy instalacji elektrycznej.

Testy

WSKAZÓWKA: Do wszystkich pomiarów elektrycznych używaj wielofunkcyjnego miernika cyfrowego.

test styków A : WSZYSTKIE OKNA STEROWANE ELEKTRYCZNIE NIE DZIAŁAJĄ - PRZEDNIE I TYLNE OKNA STEROWANE ELEKTRYCZNIE
WARUNKISZCZEGÓŁY/WYNIKI/CZYNNOŚCI
A1: SPRAWDź DIODY LED PRZEłąCZNIKA ELEKTRYCZNEGO OTWIERANIA OKIEN PO STRONIE KIEROWCY
1
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM

Czy diody LED przełącznika elektrycznego otwierania okien po stronie kierowcy zapalają się?

Tak

SPRAWDŹ usterkę zgłaszaną przez klienta.

Nie

3-drzwiowe, 5-drzwiowe i kombi PRZEJDŹ do A2. . 4-drzwiowe NAPRAW obwód 15-DA5(GN/OG). SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
A2: SPRAWDź SILNICZEK WYCIERACZKI TYLNEJ SZYBY
1

Włącz wycieraczkę tylnej szyby.

Czy wycieraczka tylnej szyby działa prawidłowo?

Tak

NAPRAW obwód 15-DA5 (GN/OG). SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

Nie

NAPRAW obwód 15-KA28 (GN/BU). SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

test styków B : JEDNO Z OKIEN STEROWANYCH ELEKTRYCZNIE NIE DZIAłA - PRZEDNIE I TYLNE OKNA STEROWANE ELEKTRYCZNIE
WARUNKISZCZEGÓŁY/WYNIKI/CZYNNOŚCI
B1: SPRAWDź NAPIęCIE PRZEłąCZAJąCE NA PRZEłąCZNIKU NIESPRAWNEGO OKNA STEROWANEGO ELEKTRYCZNIE

WSKAZÓWKA: Upewnij się, że nie jest włączona blokada otwierania tylnych okien.
1
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM

Czy dioda LED przełącznika niesprawnego okna sterowanego elektrycznie zapala się?

Tak

PRZEJDŹ do B2. .

Nie

PRZEJDŹ do B6. .
B2: SPRAWDź, CZY NIESPRAWNE OKNO MOżNA URUCHOMIć PRZEłąCZNIKIEM ELEKTRYCZNEGO OTWIERANIA OKIEN PO STRONIE KIEROWCY
1

Włącz przełącznik otwierania okien po stronie kierowcy.

Czy niesprawne okno działa prawidłowo?

Tak

Otwierane elektrycznie okno kierowcy, SPRAWDŹ usterkę zgłaszaną przez klienta. Wszystkie otwierane elektrycznie okna pasażerów, PRZEJDŹ do B3. .
B3: SPRAWDź CIąGłOść OBWODU PODNOSZENIA SZYBY POMIęDZY PRZEłąCZNIKIEM NIESPRAWNEGO OKNA STEROWANEGO ELEKTRYCZNIE I SILNICZKIEM OKNA
1
Odłącz Silniczek otwierania okna.
Silniczek otwierania okna
2
Odłącz Przełącznik niesprawnego okna sterowanego elektrycznie.
Przełącznik niesprawnego okna sterowanego elektrycznie

E0014331
3

Zmierz rezystancję pomiędzy następującymi elementami:

    WSKAZÓWKA: przednie okno otwierane elektrycznie po stronie pasażera

  • przełącznik niedziałającego okna otwieranego elektrycznie z przodu po stronie pasażera C485 styk 5, obwód 31S-AJ55B (BK/RD), po stronie wiązki i silniczek otwierania okna C735 styk 3, obwód 31S-AJ55A (BK/RD), po stronie wiązki.

    WSKAZÓWKA: otwierane elektrycznie okno pasażera z tyłu z lewej strony

  • przełącznik niedziałającego okna otwieranego elektrycznie pasażera z tyłu z lewej strony C482 styk 5, obwód 31S-AJ46B (BK/WH), po stronie wiązki i silniczek otwierania okna C736 styk 3, obwód 31S-AJ46A (BK/WH), po stronie wiązki.

    WSKAZÓWKA: otwierane elektrycznie okno pasażera z tyłu z prawej strony

  • przełącznik niedziałającego okna otwieranego elektrycznie pasażera z tyłu z prawej strony C483 styk 5, obwód 31S-AJ46B (BK/WH), po stronie wiązki i silniczek otwierania okna C737 styk 3, obwód 31S-AJ46A (BK/WH), po stronie wiązki.

Czy rezystancja jest niższa niż 5 omów?

Tak

PRZEJDŹ do B4. .

Nie

NAPRAW obwód 31S-AJ55B (BK/RD); lub obwód 31S-AJ46B (BK/WH). SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
B4: SPRAWDź CIąGłOść OBWODU OPUSZCZANIA SZYBY POMIęDZY PRZEłąCZNIKIEM NIESPRAWNEGO OKNA STEROWANEGO ELEKTRYCZNIE I SILNICZKIEM OKNA

E0014332
1

Zmierz rezystancję pomiędzy następującymi elementami:

    WSKAZÓWKA: przednie okno otwierane elektrycznie po stronie pasażera

  • przełącznik niedziałającego okna otwieranego elektrycznie z przodu po stronie pasażera C485 styk 2, obwód 31S-AJ54B (BK/GN), po stronie wiązki i silniczek otwierania okna C735 styk 4, obwód 31S-AJ54A (BK/GN), po stronie wiązki.

    WSKAZÓWKA: otwierane elektrycznie okno pasażera z tyłu z lewej strony

  • przełącznik niedziałającego okna otwieranego elektrycznie pasażera z tyłu z lewej strony C482 styk 2, obwód 31S-AJ63B (BK/GN), po stronie wiązki i silniczek otwierania okna C736 styk 4, obwód 31S-AJ63A (BK/BU), po stronie wiązki.

    WSKAZÓWKA: otwierane elektrycznie okno pasażera z tyłu z prawej strony

  • przełącznik niedziałającego okna otwieranego elektrycznie pasażera z tyłu z prawej strony C483 styk 2, obwód 31S-AJ63B (BK/BU), po stronie wiązki i silniczek otwierania okna C737 styk 4, obwód 31S-AJ63A (BK/BU), po stronie wiązki.

Czy rezystancja jest niższa niż 5 omów?

Tak

PRZEJDŹ do B5. .

Nie

NAPRAW obwód 31S-AJ54B (BK/GN); lub obwód 31S-AJ63B (BK/GN); lub obwód 31S-AJ63B (BK/BU). SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
B5: SPRAWDŹ OBWÓD MASY SILNICZKA OTWIERANIA NIEDZIAŁAJĄCEGO OKNA

E0004632
1

Zmierz rezystancję pomiędzy następującymi elementami:

    WSKAZÓWKA: otwierane elektrycznie okno kierowcy

  • silniczek otwierania niedziałającego okna kierowcy C734 styk 8, obwód 31-AJ26 (BK), po stronie wiązki i masa.

    WSKAZÓWKA: przednie okno otwierane elektrycznie po stronie pasażera

  • silniczek otwierania niedziałającego okna pasażera z przodu C735 styk 8, obwód 31-AJ27 (BK), po stronie wiązki i masa.

    WSKAZÓWKA: otwierane elektrycznie okno pasażera z tyłu z lewej strony

  • silniczek otwierania niedziałającego okna z lewej strony z tyłu C736 styk 8, obwód 31-AJ31 (BK), po stronie wiązki i masa.

    WSKAZÓWKA: otwierane elektrycznie okno pasażera z tyłu z prawej strony

  • silniczek otwierania niedziałającego okna z prawej strony z tyłu C737 styk 8, obwód 31-AJ31 (BK), po stronie wiązki i masa.

Czy rezystancja jest niższa niż 5 omów?

Tak

SPRAWDŹ usterkę zgłaszaną przez klienta.

Nie

NAPRAW obwód 31-AJ26 (BK); lub obwód 31-AJ27 (BK); lub obwód 31-AJ31 (BK). SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
B6: SPRAWDź ZASILANIE NAPIęCIEM PRZEłąCZNIKA NIESPRAWNEGO OKNA STEROWANEGO ELEKTRYCZNIE
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Odłącz Przełącznik niesprawnego okna sterowanego elektrycznie.
Przełącznik niesprawnego okna sterowanego elektrycznie
3
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM

E0014369
4

Zmierz napięcie między następującymi elementami:

    WSKAZÓWKA: przedstawiony na rysunku przełącznik elektrycznego otwierania okna pasażera.

    WSKAZÓWKA: otwierane elektrycznie okno kierowcy

  • przełącznik elektrycznego otwierania niedziałającego okna kierowcy C484 styk 13, obwód 15-LH14 (GN/YE), po stronie wiązki i masa.

    WSKAZÓWKA: przednie okno otwierane elektrycznie po stronie pasażera

  • przełącznik niedziałającego okna otwieranego elektrycznie z przodu po stronie pasażera C485 styk 1, obwód 15-LH31 (GN/BU), po stronie wiązki i masa.

    WSKAZÓWKA: otwierane elektrycznie okno pasażera z tyłu z lewej strony

  • przełącznik niedziałającego okna otwieranego elektrycznie pasażera z tyłu z lewej strony C482 styk 1, obwód 15-LH36 (GN/RD), po stronie wiązki i masa.

    WSKAZÓWKA: otwierane elektrycznie okno pasażera z tyłu z prawej strony

  • przełącznik niedziałającego okna pasażera z prawej strony z tyłu C483 styk 1, obwód 15-LH36 (GN/RD), po stronie wiązki i masa.

Czy napięcie jest większe niż 10 V?

Tak

PRZEJDŹ do B7. .

Nie

PRZEJDŹ do B14. .
B7: SPRAWDź OBWóD MASY PRZEłąCZNIKA NIESPRAWNEGO OKNA STEROWANEGO ELEKTRYCZNIE
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.

E0014333
2

Zmierz rezystancję pomiędzy następującymi elementami:

    WSKAZÓWKA: przedstawiony na rysunku przełącznik elektrycznego otwierania okna kierowcy.

    WSKAZÓWKA: otwierane elektrycznie okno kierowcy

  • przełącznik elektrycznego otwierania niedziałającego okna kierowcy C484 styk 4, obwód 31-AJ7 (BK), po stronie wiązki i masa.

    WSKAZÓWKA: przednie okno otwierane elektrycznie po stronie pasażera

  • przełącznik niedziałającego okna otwieranego elektrycznie z przodu po stronie pasażera C485 styk 6, obwód 31-AJ18 (BK), po stronie wiązki i masa.

    WSKAZÓWKA: otwierane elektrycznie okno pasażera z tyłu z lewej strony

  • przełącznik niedziałającego okna otwieranego elektrycznie pasażera z tyłu z lewej strony, C482 styk 6, obwód 31S-AJ32 (BK/OG), po stronie wiązki i masa.

    WSKAZÓWKA: otwierane elektrycznie okno pasażera z tyłu z prawej strony

  • przełącznik niedziałającego okna otwieranego elektrycznie pasażera z tyłu z prawej strony, C483 styk 6, obwód 31S-AJ32 (BK/OG), po stronie wiązki i masa.

Czy rezystancja jest niższa niż 5 omów?

Tak

SPRAWDŹ usterkę zgłaszaną przez klienta.

Nie

NAPRAW obwód 31-AJ7 (BK); lub obwód 31-AJ18 (BK); lub obwód 31S-AJ32 (BK/OG) lub 31S-AJ14 (BK/OG); lub obwód 31S-AJ32 (BK/OG) lub 31S-AJ24 (BK/YE). SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
B8: SPRAWDź ZASILANIE NAPIęCIEM NA ZłąCZU DRZWI, W KTóRYCH NIE DZIAłA OKNO STEROWANE ELEKTRYCZNIE
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Odłącz Złącze drzwi, w których nie działa okno sterowane elektrycznie.
Złącze drzwi, w których nie działa okno sterowane elektrycznie
3
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM

E0006263
4

Zmierz napięcie między następującymi elementami:

    WSKAZÓWKA: otwierane elektrycznie okno kierowcy

  • styk 9 niedziałającego okna w drzwiach kierowcy, C42, obwód 29-AJ26 (OG/YE), po stronie wiązki i masa.

    WSKAZÓWKA: przednie okno otwierane elektrycznie po stronie pasażera

  • styk 9 niedziałającego okna w drzwiach pasażera z przodu, C44, obwód 29-AJ27 (OG/WH), po stronie wiązki i masa.

    WSKAZÓWKA: otwierane elektrycznie okno pasażera z tyłu z lewej strony

  • styk 9 niedziałającego okna w drzwiach pasażera z lewej strony z tyłu, C45, obwód 29-AJ13 (OG/BU), po stronie wiązki i masa.

    WSKAZÓWKA: otwierane elektrycznie okno pasażera z tyłu z prawej strony

  • styk 9 niedziałającego okna w drzwiach pasażera z prawej strony z tyłu, C46, obwód 29-AJ23 (OG/WH), po stronie wiązki i masa.

Czy napięcie jest większe niż 10 V?

Tak

PRZEJDŹ do B9. .

Nie

NAPRAW obwód 29-AJ26 (OG/YE); lub obwód 29-AJ27 (OG/WH); lub obwód 29-AJ13 (OG/BU); lub obwód 29-AJ23 (OG/WH). SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
B9: SPRAWDŹ OBWÓD MASY SILNICZKA OTWIERANIA NIEDZIAŁAJĄCEGO OKNA
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Odłącz silniczek otwierania niedziałającego okna.
silniczek otwierania niedziałającego okna

E0004632
3

Zmierz rezystancję pomiędzy następującymi elementami:

    WSKAZÓWKA: otwierane elektrycznie okno kierowcy

  • silniczek otwierania niedziałającego okna kierowcy C734 styk 8, obwód 31-AJ26 (BK), po stronie wiązki i masa.

    WSKAZÓWKA: przednie okno otwierane elektrycznie po stronie pasażera

  • silniczek otwierania niedziałającego okna pasażera z przodu C735 styk 8, obwód 31-AJ27 (BK), po stronie wiązki i masa.

    WSKAZÓWKA: otwierane elektrycznie okno pasażera z tyłu z lewej strony

  • silniczek otwierania niedziałającego okna pasażera z lewej strony z tyłu C736 styk 8, obwód 31-AJ31 (BK), po stronie wiązki i masa.

    WSKAZÓWKA: otwierane elektrycznie okno pasażera z tyłu z prawej strony

  • silniczek otwierania niedziałającego okna pasażera z prawej strony z tyłu C737 styk 8, obwód 31-AJ31 (BK), po stronie wiązki i masa.

Czy rezystancja jest niższa niż 5 omów?

Tak

PRZEJDŹ do B10. .

Nie

NAPRAW obwód 31-AJ26 (BK); lub obwód 31-AJ27 (BK); lub obwód 31-AJ31 (BK). SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
B10: SPRAWDŹ NAPIĘCIE DOPROWADZANE DO ZŁĄCZA SILNICZKA OTWIERANIA NIEDZIAŁAJĄCEGO OKNA
1
Podłącz Złącze drzwi, w których nie działa okno sterowane elektrycznie.
Złącze drzwi, w których nie działa okno sterowane elektrycznie
2
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM

E0004633
3

Zmierz napięcie między następującymi elementami:

    WSKAZÓWKA: otwierane elektrycznie okno kierowcy

  • silniczek otwierania niedziałającego okna kierowcy C734 styk 7, obwód 29-AJ26 (OG/YE), po stronie wiązki i masa.

    WSKAZÓWKA: przednie okno otwierane elektrycznie po stronie pasażera

  • silniczek otwierania niedziałającego okna pasażera z przodu C735 styk 7, obwód 29-AJ27 (OG/WH), po stronie wiązki i masa.

    WSKAZÓWKA: otwierane elektrycznie okno pasażera z tyłu z lewej strony

  • silniczek otwierania niedziałającego okna pasażera z lewej strony z tyłu C736 styk 7, obwód 29-AJ31 (OG/BU), po stronie wiązki i masa.

    WSKAZÓWKA: otwierane elektrycznie okno pasażera z tyłu z prawej strony

  • silniczek otwierania niedziałającego okna pasażera z prawej strony z tyłu C737 styk 7, obwód 29-AJ31 (OG/BU), po stronie wiązki i masa.

Czy napięcie jest większe niż 10 V?

Tak

PRZEJDŹ do B11. .

Nie

NAPRAW obwód 29-AJ26 (OG/YE); lub obwód 29-AJ27 (OG/WH); lub obwód 29-AJ31 (OG/BU). SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
B11: SPRAWDŹ OBWÓD PODNOSZENIA NIEDZIAŁAJĄCEGO OKNA POD KĄTEM CIĄGŁOŚCI
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2

Przestaw przełącznik silniczka niedziałającego okna w położenie PODNOSZENIA.

E0014335
3

Zmierz rezystancję pomiędzy następującymi elementami:

    WSKAZÓWKA: otwierane elektrycznie okno kierowcy

  • silniczek otwierania niedziałającego okna kierowcy C734 styk 3, obwód 31S-AJ41 (BK/RD) LHD ([BK/OG] RHD), po stronie wiązki i masa.

    WSKAZÓWKA: przednie okno otwierane elektrycznie po stronie pasażera

  • silniczek otwierania niedziałającego okna pasażera z przodu C735 styk 3, obwód 31S-AJ55A (BK/RD), po stronie wiązki i masa.

    WSKAZÓWKA: otwierane elektrycznie okno pasażera z tyłu z lewej strony

  • silniczek otwierania niedziałającego okna pasażera z lewej strony z tyłu C736 styk 3, obwód 31S-AJ46A (BK/WH), po stronie wiązki i masa.

    WSKAZÓWKA: otwierane elektrycznie okno pasażera z tyłu z prawej strony

  • silniczek otwierania niedziałającego okna pasażera z prawej strony z tyłu C737 styk 3, obwód 31S-AJ46A (BK/WH), po stronie wiązki i masa.

Czy rezystancja jest niższa niż 5 omów?

Tak

PRZEJDŹ do B12.

Nie

NAPRAW obwód 31S-AJ41 (BK/RD) - pojazdy z kierownicą po lewej stronie ([BK/OG] - pojazdy z kierownicą po prawej stronie); lub obwód 31S-AJ55A (BK/RD) lub 31S-AJ55B (BK/RD); lub obwód 31S-AJ46A (BK/RD); lub obwód 31S-AJ46A (BK/WH) lub 31S-AJ46B (BK/WH). SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
B12: SPRAWDŹ OBWÓD OPUSZCZANIA NIEDZIAŁAJĄCEGO OKNA POD KĄTEM CIĄGŁOŚCI
1

Przestaw przełącznik silniczka niedziałającego okna w położenie opuszczania.

E0014336
2

Zmierz rezystancję pomiędzy następującymi elementami:

    WSKAZÓWKA: otwierane elektrycznie okno kierowcy

  • silniczek otwierania niedziałającego okna kierowcy C734 styk 4, obwód 31S-AJ40 (BK/GN) LHD ([BK/BU] RHD), po stronie wiązki i masa.

    WSKAZÓWKA: przednie okno otwierane elektrycznie po stronie pasażera

  • silniczek otwierania niedziałającego okna pasażera z przodu C735 styk 4, obwód 31S-AJ54A (BK/GN), po stronie wiązki i masa.

    WSKAZÓWKA: otwierane elektrycznie okno pasażera z tyłu z lewej strony

  • silniczek otwierania niedziałającego okna pasażera z lewej strony z tyłu C736 styk 4, obwód 31S-AJ63A (BK/BU), po stronie wiązki i masa.

    WSKAZÓWKA: otwierane elektrycznie okno pasażera z tyłu z prawej strony

  • silniczek otwierania niedziałającego okna pasażera z prawej strony z tyłu C737 styk 4, obwód 31S-AJ63A (BK/BU), po stronie wiązki i masa.

Czy rezystancja jest niższa niż 5 omów?

Tak

PRZEJDŹ do B13. .

Nie

NAPRAW obwód 31S-AJ40 (BK/GN) - pojazdy z kierownicą po lewej stronie ([BK/BU] - pojazdy z kierownicą po prawej stronie); lub obwód 31S-AJ54A (BK/GN) lub 31S-AJ54B (BK/GN); lub obwód 31S-AJ63A (BK/BU) lub obwód 31S-AJ63B (BK/GN). SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
B13: SPRAWDŹ NAPIĘCIE DOPROWADZANE DO SILNICZKA NIEDZIAŁAJĄCEGO OKNA

E0014337
1

Zmierz napięcie między następującymi elementami:

    WSKAZÓWKA: otwierane elektrycznie okno kierowcy

  • silniczek otwierania niedziałającego okna kierowcy C734 styk 2, obwód 15-AJ26 (GN/YE), po stronie wiązki i masa.

    WSKAZÓWKA: przednie okno otwierane elektrycznie po stronie pasażera

  • silniczek otwierania niedziałającego okna pasażera z przodu C735 styk 2, obwód 31S-AJ27A (GN/WH), po stronie wiązki i masa.

    WSKAZÓWKA: otwierane elektrycznie okno pasażera z tyłu z lewej strony

  • silniczek otwierania niedziałającego okna pasażera z lewej strony z tyłu C736 styk 2, obwód 31S-AJ13A (GN/BU), po stronie wiązki i masa.

    WSKAZÓWKA: otwierane elektrycznie okno pasażera z tyłu z prawej strony

  • silniczek otwierania niedziałającego okna pasażera z prawej strony z tyłu C737 styk 2, obwód 31S-AJ31A (GN/BU), po stronie wiązki i masa.

Czy napięcie jest większe niż 10 V?

Tak

ZAMONTUJ nowy silniczek otwierania okna. Patrz procedura silniczek otwierania okna w drzwiach w tym rozdziale. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

Nie

NAPRAW obwód 15-AJ26A (GN/YE); lub obwód 31S-AJ27A (GN/WH) lub 31S-AJ54B (BK/GN); lub obwód 31S-AJ31A (GN/BU). SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
B14: SPRAWDŹ ZASILANIE NAPIęCIEM NA ZłąCZU DRZWI, W KTóRYCH NIE DZIAłA OKNO STEROWANE ELEKTRYCZNIE
1
Odłącz Złącze drzwi, w których nie działa okno sterowane elektrycznie.
Złącze drzwi, w których nie działa okno sterowane elektrycznie

E0014339
2

Zmierz napięcie między następującymi elementami:

    WSKAZÓWKA: przedstawione na rysunku złącze słupka B.

    WSKAZÓWKA: otwierane elektrycznie okno kierowcy

  • styk 15 niedziałającego okna w drzwiach kierowcy, C42, obwód 15-AJ26 (GN/YE) LHD (obwód 15-AJ27 [GN/WH] RHD), po stronie słupka A i masa.

    WSKAZÓWKA: przednie okno otwierane elektrycznie po stronie pasażera

  • styk 15 niedziałającego okna w drzwiach pasażera z przodu, C44, obwód 15-AJ27 (GN/WH) LHD (obwód 15-AJ26 [GN/YE] RHD), po stronie słupka A i masa.

    WSKAZÓWKA: otwierane elektrycznie okno pasażera z tyłu z lewej strony

  • styk 13 niedziałającego okna w drzwiach pasażera z lewej strony z tyłu, C45, obwód 15-AJ13 (GN/BU), po stronie słupka B i masa.

    WSKAZÓWKA: otwierane elektrycznie okno pasażera z tyłu z prawej strony

  • styk 13 niedziałającego okna w drzwiach pasażera z prawej strony z tyłu, C46, obwód 15-AJ13 (GN/BU), po stronie słupka B i masa.

Czy napięcie jest większe niż 10 V?

Tak

NAPRAW obwód 15-AJ26 (GN/YE) po stronie drzwi lub obwód 15-LH14 (GN/YE); lub obwód 15-AJ27 (GN/WH) lub obwód 15-LH31 (GN/BU); lub obwód 15-AJ31 (GN/BU) lub 15-LH36 (GN/RD). SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

Nie

NAPRAW obwód 15-AJ26 (GN/YE) po stronie słupka A; lub obwód 15-AJ27 (GN/WH); lub obwód 15-AJ13 (GN/BU). SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

WSKAZÓWKA: Sprawdź, czy wszystkie silniczki okien zostały zaprogramowane dla położeń krańcowych.

test styków C : FUNKCJA ZAMYKANIA WSZYSTKICH SZYB I DRZWI NIE DZIAłA
WARUNKISZCZEGÓŁY/WYNIKI/CZYNNOŚCI
C1: SPRAWDź POłąCZENIE MIęDZY CENTRALNYM MODUłEM CZASOWYM, A CENTRALNYM MODUłEM STERUJąCYM ALARMEM.
1

Wciśnij przycisk zamykania na nadajniku zdalnego sterowania.

Czy gaśnie światło wewnątrz pojazdu?

Tak

PRZEJDŹ do C2. .

Nie

NAPRAW obwód(-ody). Patrz rozdział 419-10.
C2: SPRAWDź ZASILANIE NAPIęCIEM NA ZłąCZU DRZWI, W KTóRYCH NIE DZIAłA OKNO STEROWANE ELEKTRYCZNIE
1
Odłącz Złącze drzwi, w których nie działa okno sterowane elektrycznie.
Złącze drzwi, w których nie działa okno sterowane elektrycznie

E0014340
2

Zmierz napięcie między następującymi elementami:

    WSKAZÓWKA: przedstawione na rysunku złącze słupka A.

    WSKAZÓWKA: otwierane elektrycznie okno kierowcy

  • styk 16 niedziałającego okna w drzwiach kierowcy, C42, obwód 8-AJ42 (WH/GN), po stronie słupka A i masa.

    WSKAZÓWKA: przednie okno otwierane elektrycznie po stronie pasażera

  • styk 16 niedziałającego okna w drzwiach pasażera z przodu, C44, obwód 8-AJ56 (WH/GN), po stronie słupka A i masa.

    WSKAZÓWKA: otwierane elektrycznie okno pasażera z tyłu z lewej strony

  • styk 11 niedziałającego okna w drzwiach pasażera z lewej strony z tyłu, C45, obwód 8-AJ59 (WH/GN), po stronie słupka B i masa.

    WSKAZÓWKA: otwierane elektrycznie okno pasażera z tyłu z prawej strony

  • styk 11 niedziałającego okna w drzwiach pasażera z prawej strony z tyłu, C46, obwód 8-AJ62 (WH/GN), po stronie słupka B i masa.

Czy napięcie jest większe niż 10 V?

Tak

PRZEJDŹ do C3. .

Nie

PRZEJDŹ do C4. .
C3: SPRAWDŹ NAPIĘCIE DOPROWADZANE DO SILNICZKA NIEDZIAŁAJĄCEGO OKNA W DRZWIACH
1
Podłącz Złącze drzwi, w których działa okno sterowane elektrycznie.
Złącze drzwi, w których działa okno sterowane elektrycznie
2
Odłącz złącze silniczka otwierania niedziałającego okna.
złącze silniczka otwierania niedziałającego okna

E0004646
3

Zmierz napięcie między następującymi elementami:

    WSKAZÓWKA: otwierane elektrycznie okno kierowcy

  • silniczek otwierania niedziałającego okna kierowcy C734 styk 6, obwód 8-AJ42 (WH/GN), po stronie wiązki i masa.

    WSKAZÓWKA: przednie okno otwierane elektrycznie po stronie pasażera

  • silniczek otwierania niedziałającego okna po stronie pasażera C735 styk 6, obwód 8-AJ56 (WH/GN), po stronie wiązki i masa.

    WSKAZÓWKA: otwierane elektrycznie okno pasażera z tyłu z lewej strony

  • silniczek otwierania niedziałającego okna z lewej strony z tyłu C737 styk 6, obwód 8-AJ65 (WH/GN), po stronie wiązki i masa

    WSKAZÓWKA: otwierane elektrycznie okno pasażera z tyłu z prawej strony

  • silniczek otwierania niedziałającego okna z prawej strony z tyłu C736 styk 6, obwód 8-AJ65 (WH/GN), po stronie wiązki i masa.

Czy napięcie jest większe niż 10 V?

Tak

ZAMONTUJ nowy silniczek okna. PATRZ procedura w niniejszym rozdziale: Silniczek mechanizmu otwierania okna w drzwiach. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

Nie

NAPRAW obwód 8-AJ42 (WH/GN); ; lub 8-AJ56 (WH/GN) lub 8-AJ65 (WH/GN). SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
C4: SPRAWDź, CZY W WIąZCE PODłOGOWEJ NIE MA ZWARCIA DO MASY

WSKAZÓWKA: Numery obwodów zmieniają się na złączu lutowanym S152.
1
Odłącz Wszystkie złącza drzwi.
Wszystkie złącza drzwi
2
Odłącz Centralny moduł czasowy C1000.
Centralny moduł czasowy C1000

E0004647
3

Zmierz rezystancję pomiędzy złączem drzwi kierowcy C42 styk 16, obwód 8-AJ42 (WH/GN), po stronie słupka A, a masą.

Czy rezystancja jest większa niż 10 000 omów?

Tak

PRZEJDŹ do C5. .

Nie

NAPRAW obwód wiązki podłogowej 8-AJ42 (WH/GN); lub 8-AJ56 (WH/GN); lub 8-AJ59 (WH/GN); lub 8-AJ65 (WH/GN). SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
C5: SPRAWDź CIąGłOść POMIęDZY ZłąCZEM DRZWI KIEROWCY A CENTRALNą SKRZYNKą POłąCZENIOWą (CJB)
1
Odłącz Centralna skrzynka połączeniowa C15.
Centralna skrzynka połączeniowa C15

E0015120
2

Zmierz rezystancję pomiędzy złączem drzwi kierowcy C42 styk 16, obwód 8-AJ42 (WH/GN), po stronie słupka A, a centralną skrzynką połączeniową C15 styk 11, obwód 8-AA36 (WH) po stronie wiązki przewodów.

Czy rezystancja jest niższa niż 5 omów?

Tak

PRZEJDŹ do C6. .

Nie

NAPRAW obwód 8-AA36 lub 8-AA36A (WH). SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
C6: SPRAWDź CIąGłOść POMIęDZY ZłąCZEM DRZWI KIEROWCY A CENTRALNYM MODUłEM STERUJąCYM ALARMEM
1
Odłącz Centralny moduł sterujący alarmem C451.
Centralny moduł sterujący alarmem C451

E0015121
2

Zmierz rezystancję pomiędzy złączem drzwi kierowcy C42 styk 16, obwód 8-AJ42 (WH/GN), po stronie słupka A, a C451 styk 14, obwód 8-AA36 (WH) po stronie wiązki przewodów.

Czy rezystancja jest niższa niż 5 omów?

Tak

SPRAWDŹ usterkę zgłaszaną przez klienta.

Nie

NAPRAW obwód 8-AA36 (WH). SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

test styków D : WSZYSTKIE OKNA STEROWANE ELEKTRYCZNIE NIE DZIAłAJą - PRZEDNIE OKNA STEROWANE ELEKTRYCZNIE
WARUNKISZCZEGÓŁY/WYNIKI/CZYNNOŚCI
D1: SPRAWDź ZASILANIE NAPIęCIEM PRZEłąCZNIKóW OKIEN STEROWANYCH ELEKTRYCZNIE
1
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM

Czy diody LED przełączników okien sterowanych elektrycznie zapalają się?

Tak

SPRAWDŹ usterkę zgłaszaną przez klienta.

Nie

PRZEJDŹ do D2. .
D2: SPRAWDź CIąGłOść POMIęDZY PRZEłąCZNIKIEM STEROWANEGO ELEKTRYCZNIE OKNA KIEROWCY A MASą
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Odłącz Przełącznik elektrycznego otwierania okien po stronie kierowcy C488.
Przełącznik elektrycznego otwierania okien po stronie kierowcy C488

E0023402
3

Zmierz rezystancję pomiędzy przełącznikiem otwierania elektrycznego okna kierowcy C488 styk 1, obwód 31-AJ7 (BK), po stronie wiązki a masą.

Czy rezystancja jest niższa niż 5 omów?

Tak

PRZEJDŹ do D3. .

Nie

NAPRAW obwód 31-AJ7 (BK). SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
D3: SPRAWDź ZASILANIE NAPIęCIEM PRZEłąCZNIKA ELEKTRYCZNEGO OTWIERANIA OKIEN PO STRONIE KIEROWCY
1
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM

E0023403
2

Zmierz napięcie pomiędzy przełącznikiem sterowanego elektrycznie okna kierowcy C488 styk 10, obwód 15-AJ7 (GN/BU) po stronie wiązki przewodów a masą.

Czy napięcie jest większe niż 10 V?

Tak

SPRAWDŹ usterkę zgłaszaną przez klienta.

Nie

NAPRAW obwód 15-AJ7 (GN/BU). SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

test styków E : NIE DZIAłA JEDNO OKNO STEROWANE ELEKTRYCZNIE - PO STRONIE KIEROWCY
WARUNKISZCZEGÓŁY/WYNIKI/CZYNNOŚCI
E1: SPRAWDź ZASILANIE NAPIęCIEM PRZEłąCZNIKA ELEKTRYCZNEGO OTWIERANIA OKIEN PO STRONIE KIEROWCY
1
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM

Czy dioda LED przełącznika elektrycznego otwierania okien po stronie kierowcy zapala się?

Tak

PRZEJDŹ do E2. .

Nie

PRZEJDŹ do E4. .
E2: SPRAWDŹ CIĄGŁOŚĆ POMIĘDZY SILNICZKIEM OTWIERANIA OKNA KIEROWCY A MASĄ
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Odłącz silniczek otwierania okna kierowcy C782.
silniczek otwierania okna kierowcy C782

E0010881
3

Zmierz rezystancję pomiędzy silniczkiem otwierania okna kierowcy C782 styk 1, obwód 33-AJ26 (YE), po stronie wiązki a masą

Czy rezystancja jest niższa niż 5 omów?

Tak

PRZEJDŹ do E3. .

Nie

NAPRAW obwód 33-AJ26 (YE). SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
E3: SPRAWDŹ, CZY DO SILNICZKA OTWIERANIA OKNA KIEROWCY DOPROWADZANE JEST NAPIĘCIE PRZEŁĄCZAJĄCE
1
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM
2

Przestaw przełącznik otwierania okna po stronie kierowcy w położenie opuszczania.

E0014344
3

Zmierz napięcie pomiędzy silniczkiem otwierania okna kierowcy C782 styk 2, obwód 32-AJ26 (WH), po stronie wiązki a masą.

Czy napięcie jest większe niż 10 V?

Tak

ZAMONTUJ nowy silniczek otwierania okna kierowcy. Patrz procedura silniczek otwierania okna w drzwiach w tym rozdziale. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

Nie

NAPRAW obwód 32-AJ30 (WH) SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
E4: SPRAWDŹ POŁĄCZENIE Z MASĄ PRZEŁĄCZNIKA OTWIERANIA OKNA PO STRONIE KIEROWCY
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Odłącz Przełącznik elektrycznego otwierania okna po stronie kierowcy C488.
Przełącznik elektrycznego otwierania okna po stronie kierowcy C488

E0023402
3

Zmierz rezystancję między złączem przełącznika elektrycznego sterowania oknem po stronie kierowcy C74b styk 1, obwód 31- AJ7 (BK) a masą.

Czy rezystancja jest niższa niż 5 omów?

Tak

PRZEJDŹ do E5. .

Nie

NAPRAW obwód 31-AJ7 (BK). SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
E5: SPRAWDŹ NAPIĘCIE DOPROWADZANA DO PRZEŁĄCZNIKA OTWIERANIA OKNA PO STRONIE KIEROWCY
1

Ustaw przełącznik elektrycznego otwierania okien po stronie kierowcy w pozycji DO GÓRY.

E0023403
2

Zmierz napięcie pomiędzy przełącznikiem otwierania elektrycznego okna kierowcy C488 styk 10, obwód 15-AJ7 (GN/BU) a masą.

Czy napięcie jest większe niż 10 V?

Tak

SPRAWDŹ usterkę zgłaszaną przez klienta.

Nie

NAPRAW obwód 15-AJ7 (GN/BU). SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

test styków F : NIE DZIAłA JEDNO OKNO STEROWANE ELEKTRYCZNIE - PO STRONIE PASAżERA
WARUNKISZCZEGÓŁY/WYNIKI/CZYNNOŚCI
F1: SPRAWDź ZASILANIE NAPIęCIEM PRZEłąCZNIKA STEROWANEGO ELEKTRYCZNIE OKNA PASAżERA
1
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM

Czy dioda LED przełącznika sterowanego elektrycznie okna pasażera zapala się?

Tak

PRZEJDŹ do F2. .

Nie

PRZEJDŹ do F5. .
F2: SPRAWDź OBWODY MASY PRZEłąCZNIKA STEROWANEGO ELEKTRYCZNIE OKNA PASAżERA
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Odłącz Przełącznik sterowanego elektrycznie okna pasażera C489.
Przełącznik sterowanego elektrycznie okna pasażera C489

E0014346
3

Zmierz rezystancję pomiędzy przełącznikiem sterowanego elektrycznie okna pasażera C489 styk 3, obwód 32-AJ18 (WH/VT) po stronie wiązki przewodów a masą; i pomiędzy przełącznikiem sterowanego elektrycznie okna pasażera C489 styk 6, obwód 33-AJ18 (YE/VT) po stronie wiązki przewodów a masą.

Czy rezystancja wynosi mniej niż 5 omów?

Tak

PRZEJDŹ do F3. .

Nie

Napraw obwód 32-AJ18 (WH/VT) lub obwód 33-AJ18 (YE/VT). SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
F3: SPRAWDŹ CIĄGŁOŚĆ POMIĘDZY PRZEŁĄCZNIKIEM OTWIERANIA OKNA PASAŻERA A SILNICZKIEM OTWIERANIA OKNA PASAŻERA
1
Odłącz silniczek otwierania okna pasażera C783.
silniczek otwierania okna pasażera C783

E0014347
2

Zmierz rezystancję pomiędzy przełącznikiem otwierania elektrycznego okna pasażera C489 styk 1, obwód 33-AJ17 (YE/VT), po stronie wiązki a silniczkiem otwierania okna pasażera C783 styk 1, obwód 33-AJ17 (YE/VT), po stronie wiązki.

Czy rezystancja jest niższa niż 5 omów?

Tak

PRZEJDŹ do F4. .

Nie

NAPRAW obwód 33-AJ17 (YE/VT). SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
F4: SPRAWDŹ CIĄGŁOŚĆ POMIĘDZY PRZEŁĄCZNIKIEM OTWIERANIA OKNA PASAŻERA A SILNICZKIEM OTWIERANIA OKNA PASAŻERA

E0014345
1

Zmierz rezystancję pomiędzy przełącznikiem otwierania elektrycznego okna pasażera C489 styk 7, obwód 32-AJ17 (WH/VT), po stronie wiązki a silniczkiem otwierania okna pasażera C783 styk 2, obwód 32-AJ17 (WH/VT), po stronie wiązki.

Czy rezystancja jest niższa niż 5 omów?

Tak

ZAMONTUJ nowy silniczek otwierania okna. Patrz procedura silniczek otwierania okna w drzwiach w tym rozdziale. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

Nie

NAPRAW obwód 32-AJ17 (WH/VT). SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
F5: SPRAWDŹ OBWóD MASY PRZEłąCZNIKA STEROWANEGO ELEKTRYCZNIE OKNA PASAżERA
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Odłącz Przełącznik sterowanego elektrycznie okna pasażera C489.
Przełącznik sterowanego elektrycznie okna pasażera C489

E0014349
3

Zmierz rezystancję pomiędzy przełącznikiem sterowanego elektrycznie okna pasażera C489 styk 4, obwód 31-LH31 (BK) po stronie wiązki przewodów a masą.

Czy rezystancja jest niższa niż 5 omów?

Tak

PRZEJDŹ do F6. .

Nie

NAPRAW obwód 31-LH31 (BK). SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
F6: SPRAWDź ZASILANIE NAPIęCIEM PRZEłąCZNIKA STEROWANEGO ELEKTRYCZNIE OKNA PASAżERA
1
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM

E0014348
2

Zmierz napięcie pomiędzy przełącznikiem sterowanego elektrycznie okna pasażera C489 styk 2, obwód 15-AJ18 (GN/WH) po stronie wiązki przewodów a masą.

Czy napięcie jest większe niż 10 V?

Tak

SPRAWDŹ usterkę zgłaszaną przez klienta.

Nie

NAPRAW obwód 15-AJ18 (GN/WH). SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

test styków G : UKłAD ODSZRANIANIA NIE DZIAłA
WARUNKISZCZEGÓŁY/WYNIKI/CZYNNOŚCI
G1: SPRAWDź DZIAłANIE OBWODU OGRZEWANIA TYLNEJ SZYBY
1
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM
2

Uruchom włącznik ogrzewania tylnej szyby.

Czy obwód ogrzewania tylnej szyby działa prawidłowo?

Tak

PRZEJDŹ do G2. .

Nie

PRZEJDŹ do G3. .
G2: SPRAWDŹ DZIAŁANIE OBWODU OGRZEWANIA PRZEDNIEJ SZYBY
1
Kluczyk w położeniu START.
2
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM
3

Przy włączonym silniku uruchom włącznik ogrzewania przedniej szyby.

Czy obwód ogrzewania przedniej szyby działa prawidłowo?

Tak

SPRAWDŹ usterkę zgłaszaną przez klienta.

Nie

PRZEJDŹ do G6. .
G3: SPRAWDź DZIAłANIE OGRZEWANIA LUSTEREK ZEWNęTRZNYCH
1

Uruchom włącznik ogrzewania tylnej szyby.

Czy ogrzewanie lusterek zewnętrznych działa prawidłowo?

Tak

PRZEJDŹ do G4. .

Nie

PRZEJDŹ do G10. .
G4: SPRAWDź ZASILANIE NAPIęCIEM SIATKI GRZEJNEJ TYLNEJ SZYBY
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Odłącz Siatka grzejna szyby tylnej nie działa.
Siatka grzejna szyby tylnej nie działa
3
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM

E0023404
4

Zmierz napięcie między następującymi elementami:

    WSKAZÓWKA: Wszystkie modele wyprodukowane do 08/1999

  • siatka grzejna szyby tylnej C951 styk 1, obwód 15S-HB19 (GN/BU), po stronie wiązki i masa.

    WSKAZÓWKA: 3-drzwiowe, 5-drzwiowe i kombi wyprodukowane od 09/1999

  • siatka grzejna szyby tylnej C949 styk 1, obwód 15S-HB19 (GN/BU), po stronie wiązki i masa.

    WSKAZÓWKA: 4-drzwiowe wyprodukowane od 01/2000

  • siatka grzejna szyby tylnej C950 styk 1, obwód 15S-HB19 (GN/BU), po stronie wiązki i masa.

Czy napięcie jest większe niż 10 V?

Tak

3-drzwiowe i 5-drzwiowe, ZAMONTUJ nową ogrzewaną szybę tylną. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo. 4-drzwiowe i kombi, PRZEJDŹ do G5. .

Nie

NAPRAW obwód 15S-HB13 (GN/BU). SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
G5: SPRAWDŹ OBWÓD MASY SIATKI GRZEJNEJ SZYBY TYLNEJ
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
Siatka grzejna szyby tylnej nie działa

E0003070
2

Zmierz rezystancję pomiędzy następującymi elementami:

    WSKAZÓWKA: Kombi wyprodukowane do 08/1999

  • siatka grzejna szyby tylnej C950 styk 1, obwód 31-HB19 (BK), po stronie wiązki i masa.

    WSKAZÓWKA: Kombi wyprodukowane od 09/1999

  • siatka grzejna szyby tylnej C948 styk 1, obwód 31-HB19 (BK), po stronie wiązki i masa.

    WSKAZÓWKA: 4-drzwiowe wyprodukowane do 12/1999

  • siatka grzejna szyby tylnej C950 styk 1, obwód 31-HB19 (BK), po stronie wiązki i masa.

    WSKAZÓWKA: 4-drzwiowe wyprodukowane od 01/2000

  • siatka grzejna szyby tylnej C951 styk 1, obwód 31-HB19 (BK), po stronie wiązki i masa.

Czy rezystancja jest niższa niż 5 omów?

Tak

ZAŁÓŻ nową ogrzewaną tylną szybę. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

Nie

NAPRAW obwód 31-HB35 (BK). SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
G6: SPRAWDź PRZEKAźNIK OGRZEWANIA PRZEDNIEJ SZYBY
1

Przy włączonym silniku uruchom włącznik ogrzewania przedniej szyby.

Czy przekaźnik klika?

Tak

PRZEJDŹ do G7. .

Nie

PRZEJDŹ do G14. .
G7: SPRAWDź ZASILANIE NAPIęCIEM SIATEK GRZEJNYCH PRZEDNIEJ SZYBY
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Odłącz siatka grzejna przedniej szyby.
siatka grzejna przedniej szyby
3
Kluczyk w położeniu START.
4
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM

E0003521
5

Zmierz napięcie między następującymi elementami:

    WSKAZÓWKA: Siatka grzejna z lewej strony

  • siatka grzejna szyby przedniej z lewej strony C634 styk 1, obwód 64S-HB12 (BU), po stronie wiązki i masa.

    WSKAZÓWKA: Siatka grzejna z prawej strony

  • siatka grzejna szyby przedniej z prawej strony C635 styk 1, obwód 64S-HB25 (BU/RD), po stronie wiązki i masa.

Czy napięcia są większe niż 10 V?

Tak

PRZEJDŹ do G8. .

Nie

PRZEJDŹ do G17. .
G8: SPRAWDź OBWODY MASY SIATEK GRZEJNYCH PRZEDNIEJ SZYBY
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2

Zmierz rezystancję pomiędzy obwodami masy ogrzewania przedniej szyby a masą.

Czy rezystancja jest niższa niż 5 omów?

Tak

PRZEJDŹ do G9. .

Nie

NAPRAW obwód masy ogrzewania przedniej szyby. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
G9: SPRAWDź SIATKI GRZEJNE PRZEDNIEJ SZYBY

E0015146
1

Zmierz rezystancję pomiędzy następującymi elementami:

    WSKAZÓWKA: siatka grzejna z lewej strony

  • siatka grzejna przedniej szyby C634 styk 1, strona elementu i masa.

    WSKAZÓWKA: siatka grzejna z prawej strony

  • siatka grzejna przedniej szyby C635 styk 1, strona elementu i masa.

Czy rezystancja jest większa niż 10 000 omów?

Tak

ZAMONTUJ nową szybę przednią. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

Nie

ZWERYFIKUJ zgłoszenie klienta.
G10: SPRAWDź DZIAłANIE PRZEKAźNIKA OGRZEWANIA TYLNEJ SZYBY
1

Uruchom włącznik ogrzewania tylnej szyby.

Czy przekaźnik ogrzewania tylnej szyby klika?

Tak

PRZEJDŹ do G11. .

Nie

PRZEJDŹ do G18. .
G11: SPRAWDŹ NAPIĘCIE DOPROWADZANE DO BEZPIECZNIKA 49 (25A) CENTRALNEJ SKRZYNKI POŁĄCZENIOWEJ (CJB)
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Odłącz Bezpiecznik 49 (25A).
Bezpiecznik 49 (25A)
3
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM

E0023405
4

Zmierz napięcie pomiędzy wejściem bezpiecznika 49 (25A) a masą.

Czy napięcie jest większe niż 10 V?

Tak

PRZEJDŹ do G12. .

Nie

NAPRAW centralną skrzynką połączeniową. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
G12: SPRAWDź ZASILANIE NAPIęCIEM SIATKI GRZEJNEJ TYLNEJ SZYBY
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Odłącz Siatka grzejna tylnej szyby.
Siatka grzejna tylnej szyby
3
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM
4

Zmierz napięcie między następującymi elementami:

    WSKAZÓWKA: Wszystkie modele wyprodukowane do 08/1999

  • siatka grzejna szyby tylnej C951 styk 1, obwód 15S-HB19 (GN/BU), po stronie wiązki i masa.

    WSKAZÓWKA: 3-drzwiowe, 5-drzwiowe i kombi wyprodukowane od 09/1999

  • siatka grzejna szyby tylnej C949 styk 1, obwód 15S-HB19 (GN/BU), po stronie wiązki i masa.

    WSKAZÓWKA: 4-drzwiowe wyprodukowane od 01/2000

  • siatka grzejna szyby tylnej C950 styk 1, obwód 15S-HB19 (GN/BU), po stronie wiązki i masa.

Czy napięcie jest większe niż 10 V?

Tak

3-drzwiowe i 5-drzwiowe ZAMONTUJ nową ogrzewaną szybę tylną. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo. 4-drzwiowe i kombi, PRZEJDŹ do G13. .

Nie

NAPRAW obwód 15S-HB13 (GN/BU). SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
G13: SPRAWDź OBWóD MASY SIATKI GRZEJNEJ TYLNEJ SZYBY
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Odłącz Siatka grzejna szyby tylnej nie działa.
Siatka grzejna szyby tylnej nie działa

E0003070
3

Zmierz rezystancję pomiędzy następującymi elementami:

    WSKAZÓWKA: Wszystkie modele wyprodukowane do 08/1999

  • siatka grzejna szyby tylnej C950 styk 1, obwód 31-HB19 (BK), po stronie wiązki i masa.

    WSKAZÓWKA: Kombi wyprodukowane od 09/1999

  • siatka grzejna szyby tylnej C948 styk 1, obwód 31-HB19 (BK), po stronie wiązki i masa.

    WSKAZÓWKA: 4-drzwiowe wyprodukowane od 01/2000

  • siatka grzejna szyby tylnej C951 styk 1, obwód 31-HB19 (BK), po stronie wiązki i masa.

Czy rezystancja jest niższa niż 5 omów?

Tak

ZAŁÓŻ nową ogrzewaną tylną szybę. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

Nie

NAPRAW obwód 31-HB35 (BK). SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
G14: SPRAWDŹ ZASILANIE NAPIęCIEM PRZEKAźNIKA OGRZEWANIA PRZEDNIEJ SZYBY
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Odłącz Przekaźnik ogrzewania przedniej szyby C1003.
Przekaźnik ogrzewania przedniej szyby C1003
3
Kluczyk w położeniu START.
4
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM

E0003524
5

Zmierz napięcie pomiędzy przekaźnikiem ogrzewania przedniej szyby C1003 styk 1, obwód 64-HB7 (BU/RD) po stronie wiązki przewodów a masą.

Czy napięcie jest większe niż 10 V?

Tak

PRZEJDŹ do G15. .

Nie

NAPRAW obwód 64-HB7 (BU/RD). SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
G15: SPRAWDŹ CIąGłOść POMIęDZY CENTRALNYM MODUłEM CZASOWYM A MASą
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2

Uruchom włącznik ogrzewania przedniej szyby.

E0015147
3

Zmierz rezystancję pomiędzy centralnym modułem czasowym C1000 styk 10 po stronie wiązki przewodów a masą.

Czy rezystancja jest niższa niż 5 omów?

Tak

PRZEJDŹ do G16. .

Nie

PRZEJDŹ do G20. .
G16: SPRAWDź CIąGłOść POMIęDZY PRZEKAźNIKIEM OGRZEWANIA PRZEDNIEJ SZYBY A CENTRALNYM MODUłEM CZASOWYM

E0014356
1

Zmierz rezystancję pomiędzy przekaźnikiem ogrzewania przedniej szyby C1003 styk 2, obwód 31S-HB7 (BK/BU), po stronie wiązki i centralnym modułem funkcji czasowych C1000 styk 32 (CJB), po stronie wiązki.

Czy rezystancja jest niższa niż 5 omów?

Tak

ZAŁÓŻ nowy przekaźnik ogrzewania przedniej szyby. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

Nie

NAPRAW obwód 31S-AG7A (BK/BU). SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
G17: SPRAWDź CIąGłOść POMIęDZY PRZEKAźNIKIEM OGRZEWANIA PRZEDNIEJ SZYBY A SIATKAMI GRZEJNYMI PRZEDNIEJ SZYBY
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Odłącz Przekaźnik ogrzewania przedniej szyby C1003.
Przekaźnik ogrzewania przedniej szyby C1003

E0014357
3

Zmierz rezystancję pomiędzy następującymi elementami:

    WSKAZÓWKA: Siatka grzejna z lewej strony

  • przekaźnik ogrzewania przedniej szyby C1003 styk 5, obwód 64S-HB1 (BU/RD), po stronie wiązki i siatka grzejna przedniej szyby z lewej strony C634 styk 1, obwód 64S-HB12 (BU), po stronie wiązki.

    • WSKAZÓWKA: Siatka grzejna z prawej strony

  • przekaźnik ogrzewania przedniej szyby C1003 styk 5, obwód 64S-HB1 (BU/RD), po stronie wiązki i siatka grzejna szyby przedniej z prawej strony C635 styk 1, obwód 64S-HB25 (BU/RD), po stronie wiązki.

Czy rezystancja jest niższa niż 5 omów?

Tak

ZAŁÓŻ nowy przekaźnik ogrzewania przedniej szyby. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

Nie

NAPRAW obwód 64S-HB1 (BU/RD), obwód 64S-HB12 (BU) lub obwód 64S-HB25 (BU/RD). SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
G18: SPRAWDź CIąGłOść POMIęDZY PRZEKAźNIKIEM OGRZEWANIA TYLNEJ SZYBY A CENTRALNYM MODUłEM CZASOWYM
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.

E0014352
2

Zmierz rezystancję pomiędzy przekaźnikiem ogrzewania tylnej szyby C1025 styk 2 (CJB) po stronie wiązki przewodów, a centralnym modułem czasowym C1000 styk 4 (CJB) po stronie wiązki przewodów.

Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów?

Tak

PRZEJDŹ do G19. .

Nie

NAPRAW centralną skrzynką połączeniową. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.
G19: SPRAWDź CIąGłOść POMIęDZY CENTRALNYM MODUłEM CZASOWYM A MASą
1

Uruchom włącznik ogrzewania tylnej szyby.

E0014353
2

Zmierz rezystancję pomiędzy centralnym modułem czasowym C1000 styk 19 (CJB) po stronie wiązki przewodów a masą.

Czy rezystancja jest niższa niż 5 omów?

Tak

ZAŁÓŻ nowy przekaźnik ogrzewania tylnej szyby. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

Nie

PRZEJDŹ do G22. .
G20: SPRAWDź CIąGłOść POMIęDZY CENTRALNYM MODUłEM CZASOWYM A MODUłEM STEROWANIA NAGRZEWNICą
1
Odłącz Moduł sterowania nagrzewnicą C380.
Moduł sterowania nagrzewnicą C380

E0014358
2

Zmierz rezystancję pomiędzy centralnym modułem funkcji czasowych C1000 styk 10 (CJB), po stronie wiązki i modułem sterowania nagrzewnicą C380 styk 5, obwód 31S-HB9 (BK/WH), po stronie wiązki.

Czy rezystancja jest niższa niż 5 omów?

Nie

PRZEJDŹ do G21. .

Nie

NAPRAW obwód 31S-HB9 (BK/WH). Sprawdź, czy układ działa PRAWIDŁOWO.
G21: SPRAWDź OBWóD MASY MODUłU STEROWANIA NAGRZEWNICą

E0014355
1

Zmierz rezystancję pomiędzy modułem sterowania nagrzewnicą C380 styk 12, obwód 91-FA13 (BK/OG) po stronie wiązki przewodów a masą.

Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów?

Tak

ZAŁÓŻ nowy moduł sterowania nagrzewnicą. SPRAWDŹ, czy układ działa prawidłowo.

Nie

NAPRAW obwód 91-FA13 (BK/OG). SPRAWDŹ, czy układ pracuje prawidłowo.
G22: SPRAWDź CIąGłOść POMIęDZY CENTRALNYM MODUłEM CZASOWYM A MODUłEM STEROWANIA NAGRZEWNICą

E0003417
1

Zmierz rezystancję pomiędzy centralnym modułem czasowym C1000 styk 19 (CJB) po stronie wiązki przewodów, a modułem sterowania nagrzewnicą C380 styk 3, obwód 31S-HB1 (BK/BU) po stronie wiązki przewodów.

Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów?

Tak

PRZEJDŹ do G23. .

Nie

NAPRAW obwód 31S-AG7A (BK/BU). SPRAWDŹ czy układ działa prawidłowo.
G23: SPRAWDź CIąGłOść POMIęDZY MODUłEM STEROWANIA NAGRZEWNICą A MASą

E0014355
1

Zmierz rezystancję pomiędzy modułem sterowania nagrzewnicą C380 styk 12, obwód 91-FA13 (BK/OG) po stronie wiązki przewodów a masą.

Czy rezystancja jest niższa niż 5 omów?

Tak

ZAŁÓŻ nowy moduł sterowania nagrzewnicą. SPRAWDŹ, czy układ pracuje prawidłowo.

Nie

NAPRAW obwód 91-FA13 (BK/OG). SPRAWDŹ, czy układ pracuje prawidłowo.