Wymontowanie
Wszystkie pojazdy
|
1. Zdejmij górną pokrywę silnika.
|
Pojazdy z silnikiem Diesel o mocy 100 KM
|
2. Wymontuj przewód wylotowy chłodnicy powietrza doładowującego.
1. Poluzuj zaciski.
2. Odkręć nakrętkę.
- Odłącz przewód podciśnienia od przewodu wylotowego chłodnicy powietrza doładowującego.
|
|
3. Odłącz złącze elektryczne zaworu układu recyrkulacji spalin (EGR).
|
|
4. Odłącz przewody podciśnienia od zaworu EGR i przepustnicy odcinającej dopływ powietrza.
|
Pojazdy z silnikiem Diesel o mocy 115 KM
|
5. Wymontuj przewód wylotowy chłodnicy powietrza doładowującego.
1. Poluzuj zaciski.
2. Odkręć nakrętkę.
|
|
6. Odłącz przewody podciśnienia od zaworu EGR i przepustnicy odcinającej dopływ powietrza.
|
Wszystkie pojazdy
|
7. Odłącz złącza elektryczne elektronicznych zaworów regulacji podciśnienia.
|
|
8. Odczep wspornik elektronicznych zaworów regulacji podciśnienia i zamocuj go z boku.
|
|
10. Wymontuj kolektor ssący i zawór EGR.
|
Zamontowanie
Wszystkie pojazdy
UWAGA: Upewnij się, że wnętrze końcówki przewodu wylotowego chlodnicy powietrza doładowującego jest czyste i nie ma w nim osadów oleju, gdyż może to wpłynąć na szczelność połączenia z chłodnicą. Niezastosowanie się do tego zalecenia może spowodować uszkodzenie silnika.
|
1. WSKAZÓWKA: Załóż nową uszczelkę kolektora ssącego.
Aby ZAŁOťYĂ, wykonaj opisanŕ procedurć w odwrotnej kolejnoúci.
|
Pojazdy z silnikiem Diesel o mocy 100 KM
Pojazdy z silnikiem Diesel o mocy 115 KM
|