1. Wskazówki ogólne

• Przed rozpoczęciem napraw należy wymontować błotnik, drzwi, pokrywę komory silnika, przednią szybę oraz tablicę rozdzielczą.

• Demontaż: poszycia słupka A, płaty poszycia części progowej.

• Usuń wykładzinę oraz przewody z naprawianego obszaru.

2. Wzmocnienie nośnika błotnika

• Wyfrezuj spoiny punktowe.

3. Wspornik mocujący uszczelkę

• Wykonaj rozcięcie wstępne.

4. Słupek A

• Rozcięcie.

5. Obszar łączenia pasa podokiennego przedniego

• Wyfrezuj na grubość dwóch blach i zagnij zacisk w górę.

6. Wzmocnienie słupka A

1. Rozcięcie.

2. Celem demontażu ogrzej obszar dmuchawą gorącego powietrza (obszar wypełniony pianką).

7. Panel wzmacniający słupka A

• Wyfrezuj spoiny punktowe.

1. Panel wzmacniający słupka A

• Zgrzej punktową spoinę oporową.

2. WSKAZÓWKA: Przed nałożeniem masy uszczelniającej dopasuj płat poszycia zewnętrznego słupka A i zmierz szczelinę.

Płat łączący słupek A z progiem

1. Zamotuj płytę nośną elementu NVH.

2. Nanieś masę uszczelniającą na całą powierzchnię płyty nośnej odpowiednio do zmierzonej szerokości szczeliny.

3. Wzmocnienie słupka A

1. Wykonaj spoinę ciągła w osłonie gazu ochronnego na krawędzi rozcięcia krawędzi dachu.

2. Wykonaj spawanie punktowe przez otwór w osłonie gazu.

4. Słupek A

1. Zamocuj pasek pomocniczy kilkoma spoinami punktowymi do krawędzi rozcięci i wykonaj spoinę ciągłą w osłonie gazu ochronnego.

2. Wykonaj spawanie punktowe przez otwór w osłonie gazu.

3. Wykonaj spoinę ciągłą w osłonie gazu ochronnego.

5. Nakładka słupka A

1. Zagnij zacisk.

2. Wykonaj spawanie punktowe przez otwór w osłonie gazu.

6. Wspornik mocujący uszczelkę

1. Wykonaj spoinę ciągłą w osłonie gazu ochronnego.

2. Wykonaj spawanie punktowe przez otwór w osłonie gazu.

7. Wzmocnienie nośnika błotnika

• Wykonaj spawanie punktowe przez otwór w osłonie gazu.