Cechy konstrukcyjne nadwozia

Nadwozie Forda Focus jest całkowicie nową konstrukcją. Żadne elementy nadwozia nie zostały przejęte z istniejących już modeli ani nie są do nich upodobnione.

Wzmocnienie czołowe i belka poprzeczna zostały zaprojektowane całkowicie na nowo. Błotniki są przykręcane do nadwozia.

Połączenia lutem twardym

W żadnych wersjach modelu Focus nie ma połączeń lutem twardym.

Blachy stalowe o podwyższonej wytrzymałości

Blachy stalowe o podwyższonej wytrzymałości stosowane są we wszystkich wersjach modelu Ford Focus.

WSKAZÓWKA: Przy wykonywaniu napraw nadwozia należy stosować metody pracy opisane w Podręczniku napraw nadwozia I (501-25A).

Zabezpieczenia redukujące hałasy, drgania i uciążliwości jazdy

W celu uniknięcia przenoszenia hałasów aerodynamicznych do wnętrza pojazdu w modelu Focus zamontowano elementy redukujące hałas na pasie podokiennym, słupkach A i B, oraz słupku D w wersji kombi. Elementy redukujące hałas, drgania i uciążliwości jazdy składają się z płyty nośnej z ściśniętym materiałem izolacyjnym na krawędziach. Przy nanoszeniu podkładu głębokiego nadwozie zostaje ogrzane do ok. 170°C. W tej temperaturze materiał izolacyjny ulega rozszerzeniu i uszczelnia szczeliny między płytą nośną a nadwoziem.

WSKAZÓWKA: Po wykonaniu napraw należy ponownie zamontować lub wymienić elementy NVH. Brak lub uszkodzenie elementów NVH prowadzi do nadmiernych hałasów silnika i odgłosów jazdy we wnętrzu pojazdu.

Zabezpieczenia redukujące hałasy, drgania i uciążliwości jazdy

Przywrócenie zabezpieczeń przed drganiami, hałasem i uciążliwością jazdy.

W celu przywrócenia zabezpieczeń NVH w ramach czynności naprawczych montowane są elementy NVH bez materiału izolacyjnego. Uszczelnienie wykonujemy po zakończeniu naprawy jednoskładnikową masą uszczelniającą. Płyty nośne są zaczepione w okolicach słupków do wzmocnień wewnętrznych lub wewnętrznych płatów poszycia. Jeśli płyta nośna nie jest uszkodzona, dany element można zastosować ponownie. Jeśli płyta jest uszkodzona, cały element należy wymienić.

Wymiana elementu NVH kpl. :

1. Wykonaj konieczne cięcia i rozłącz spawy.

WSKAZÓWKA: Przy nadmiernym ogrzaniu materiałów izolacyjnych mogą powstawać szkodliwe dla zdrowia gazy.

2. Oddziel element NVH od wymontowywanego płata nadwozia poprzez ogrzanie, po czym wymontuj dany fragment nadwozia.

3. Odłącz element NVH używając odpowiedniego narzędzia i wymontuj.

4. Oczyść i odtłuść fragmenty nadwozia w okolicy elementów NVH i zagruntuj i polakieruj.

5. Usuń materiał izolacyjny z nowego elementu NVH.

6. Zamocuj płytę nośną zaczepami.

7. Dopasuj zewnętrzny płat poszycia i sprawdź szczelinę między płytą nośną a płatem poszycia.

8. Nanieś jednoskładnikową masę uszczelniającą do nadwozia na całej powierzchni płyty nośnej odpowiednio do zmierzonej grubości szczeliny.

9. Zamontuj nową część. Sprawdź szczelność elementu NVH. W razie potrzeby zamknij przerwy w uszczelnieniu posługując się pędzlem, gdyż dźwięki przenoszone przez powietrze mogą przedostać się do wnętrza samochodu nawet przez najmniejsze szczeliny.

Ponowne użycie zamontowanego elementu NVH:

* Przy oddzielaniu elementów nadwozia zwróć uwagę, by założony w produkcji materiał izolacyjny elementu NVH w miarę możliwości nie został uszkodzony.

* Przed zamontowaniem nowego elementu nałóż masę uszczelniającą do nadwozia na zamontowane elementy uszczelniające NVH.

Blachy stalowe o podwyższonej wytrzymałości

Widok ogólny części z przodu nadwozia

Blachy stalowe o podwyższonej wytrzymałości oznaczone są strzałkami.

Blachy stalowe o podwyższonej wytrzymałości (ciąg dalszy)

Widok ogólny części z boku model trzydrzwiowy

Blachy stalowe o podwyższonej wytrzymałości oznaczone są strzałkami.

Blachy stalowe o podwyższonej wytrzymałości (ciąg dalszy)

Widok ogólny części z boku model pięciodrzwiowy

Blachy stalowe o podwyższonej wytrzymałości oznaczone są strzałkami.

Blachy stalowe o podwyższonej wytrzymałości (ciąg dalszy)

Widok ogólny części z boku model czterodrzwiowy

Blachy stalowe o podwyższonej wytrzymałości oznaczone są strzałkami.

Blachy stalowe o podwyższonej wytrzymałości (ciąg dalszy)

Widok ogólny części z boku kombi

Blachy stalowe o podwyższonej wytrzymałości oznaczone są strzałkami.

Blachy stalowe o podwyższonej wytrzymałości (ciąg dalszy)

Widok ogólny części, płyta podłogowa, model trzydrzwiowy/ pięciodrzwiowy

Blachy stalowe o podwyższonej wytrzymałości oznaczone są strzałkami.

Blachy stalowe o podwyższonej wytrzymałości (ciąg dalszy)

Widok ogólny części, płyta podłogowa, model czterodrzwiowy

Blachy stalowe o podwyższonej wytrzymałości oznaczone są strzałkami.

Blachy stalowe o podwyższonej wytrzymałości (ciąg dalszy)

Widok ogólny części, płyta podłogowa, kombi

Blachy stalowe o podwyższonej wytrzymałości oznaczone są strzałkami.

Zabezpieczenia antykorozyjne

W Fordzie Focus we wszystkich wersjach nadwozia wszystkie elementy nadwozia z wyjątkiem poszycia zewnętrznego dachu są ocynkowane. Dodatkowo wykonywane są też inne zabezpieczenia antykorozyjne.

WSKAZÓWKA: Po wykonaniu napraw nadwozia należy przywrócić pierwotne zabezpieczenia.

Zabezpieczenia antykorozyjne

Fragmenty do wymiany częściowej

W celu wykonania napraw omówionych w rozdziale o naprawach dostępne są fragmenty nadwozia do wymiany częściowej.

Model trzydrzwiowy

Fragmenty do wymiany częściowej (ciąg dalszy)

Model pięciodrzwiowy

Fragmenty do wymiany częściowej (ciąg dalszy)

Model czterodrzwiowy

Fragmenty do wymiany częściowej (ciąg dalszy)

Kombi