417-01 DIAGNOSTYKA I TESTOWANIE
Lampy pozycyjne przednie i tylne, oświetlenie tablicy rejestracyjnej — Pojazdy wyprodukowane do 08/2001
UID=G21823
2002.50 Focus

Druk

Przegląd i test

1. Włącz światło postojowe, aby sprawdzić reklamację klienta.

2. Sprawdź, czy przyczyną reklamacji mogą być następujące usterki elektryczne:

Elektryczny

- Obwód/obwody elektryczne

- Bezpiecznik

- Żarówka(i)

- Złącze obluzowane, skorodowane lub uszkodzone

3. Jeśli po wykonaniu czynności sprawdzających nadal nie można ustalić usterki, postępuj według następującej tabeli wyszukiwania usterek na podstawie objawów usterek.

Tabela usterek

UsterkaPrawdopodobne przyczynyZalecane czynności
Światła postojowe, tylna lampa zespolona lub światła tablicy rejestracyjnej nie działają

*Obwód/obwody elektryczne.

*Włącznik reflektorów.

*Centralna skrzynka połączeniowa (CJB).

*Reflektor.

*Bezpiecznik F32.

*Przejdź do testu układu L.
Jedno lub więcej świateł postojowe, tylna lampa zespolona, lub światła tablicy rejestracyjnej nie działają

*Obwód/obwody elektryczne.

*Reflektor.

*Światło tylne.

*Światło tablicy rejestracyjnej.

*Włącznik reflektorów.

*Włącznik zapłonu.

*Centralna skrzynka połączeniowa (CJB).

*Bezpiecznik F47 lub F48.

*Przejdź do testu układu M.
Światła postojowe, tylna lampa zespolona lub światła tablicy rejestracyjnej są cały czas włączone

*Obwód/obwody elektryczne.

*Włącznik reflektorów.

*Włącznik zapłonu.

*Centralna skrzynka połączeniowa (CJB).

*Centralny moduł funkcji czasowych (CTM).

*Przejdź do testu układu N.

Testy układu

test styków A : ŚWIATłA POSTOJOWE, TYLNA LAMPA ZESPOLONA LUB śWIATłA TABLICY REJESTRACYJNEJ NIE DZIAłAJą
WARUNKISZCZEGÓŁY/WYNIKI/CZYNNOŚCI
A1: USTAL USZKODZONE śWIATłA
1

Ustal warunki w jakich występuje usterka.

Czy światła postojowe, tylna lampa zespolona lub światła tablicy rejestracyjnej nie działają w każdym położeniu włącznika reflektorów?

Tak

PRZEJDŹ do A2.

Nie

Włącznik reflektorów w położeniu "światło postojowe" i wyłączony zapłon: PRZEJDŹ do A4.

Włącznik reflektorów w położeniu "światło pozycyjne" lub "światło mijania": PRZEJDŹ do A6.

Światło dzienne wyłączone i włączony zapłon: PRZEJDŹ do A9.

Światło dzienne wyłączone, przełącznik świateł w położeniu "światło postojowe" i włączony zapłon: PRZEJDŹ do A10.

A2: SPRAWDź CJB
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Odłącz CJB C16.
CJB C16

E0003182
3

Zmierz napięcie między CJB, złącze C16, styk 6, obwód 29S-LF1 (OG/YE), po stronie wiązki przewodów a masą.

Czy jest wykazywane napięcie akumulatora?

Tak

WYMIEŃ CJB. SPRAWDŹ działanie układu.

Nie

PRZEJDŹ do A3.

A3: SPRAWDź OBWóD ELEKTRYCZNY 29S-LF1
1
Odłącz Włącznik reflektorów C320.
Włącznik reflektorów C320
2
Odłącz CJB C16.
CJB C16

E0008727
3

Zmierz rezystancję między włącznikiem reflektorów, złącze C320, styk 13, obwód 29S-LF1 (OG/YE), po stronie wiązki przewodów a CJB, złącze C16, styk 6, po stronie wiązki przewodów.

Czy wartość rezystancji jest mniejsza niż 2 omów?

Tak

WYMIEŃ włącznik reflektorów. SPRAWDŹ działanie układu.

Nie

NAPRAW obwód elektryczny 29S-LF1. SPRAWDŹ działanie układu.
A4: SPRAWDź WłąCZNIK REFLEKTORóW
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Odłącz Włącznik reflektorów C320.
Włącznik reflektorów C320

E0008727
3

Zmierz napięcie między włącznikiem reflektorów, złącze C320, styk 12, obwód 30S-LE29 (RD/GN), po stronie wiązki przewodów a masą.

Czy jest wykazywane napięcie akumulatora?

Tak

WYMIEŃ włącznik reflektorów. SPRAWDŹ działanie układu.

Nie

PRZEJDŹ do A5.

A5: SPRAWDź OBWóD ELEKTRYCZNY 30S-LE29 LUB 30S-LE29A
1
Odłącz Włącznik zapłonu C456.
Włącznik zapłonu C456

E0008728
2

Zmierz rezystancję między włącznikiem zapłonu, złącze C456, styk 2, obwód 30S-LE29 lub 30S-LE29A (RD/GN), po stronie wiązki przewodów a włącznikiem reflektorów, złącze C320, styk 12, po stronie wiązki przewodów.

Czy wartość rezystancji jest mniejsza niż 2 omów?

Tak

WYMIEŃ włącznik zapłonu. SPRAWDŹ działanie układu.

Nie

NAPRAW obwód elektryczny 30S-LE29 lub 30S-LE29A. SPRAWDŹ działanie układu.
A6: SPRAWDź BEZPIECZNIK F32
1
Odłącz Bezpiecznik F32 (10 A) (CJB).
Bezpiecznik F32 (10 A) (CJB)
2

Sprawdź bezpiecznik F32.

Czy bezpiecznik F32 (10 A) (CJB) jest O.K.?

Tak

PRZEJDŹ do A7.

Nie

WYMIEŃ bezpiecznik F32. Jeśli bezpiecznik F32 ponownie przepala się, ZLOKALIZUJ zwarcie za pomocą katalogu schematów instalacji elektrycznej i USUŃ usterkę. SPRAWDŹ działanie układu.
A7: SPRAWDź WłąCZNIK REFLEKTORóW
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Odłącz Włącznik reflektorów C320.
Włącznik reflektorów C320

E0008729
3

Zmierz napięcie między włącznikiem reflektorów, złącze C320, styk 11, obwód 29-LE29 (OG/BK), po stronie wiązki przewodów a masą.

Czy jest wykazywane napięcie akumulatora?

Tak

WYMIEŃ włącznik reflektorów. SPRAWDŹ działanie układu.

Nie

PRZEJDŹ do A8.

A8: SPRAWDź CJB

E0003172
1

Zmierz napięcie między CJB C17, styk 8, od strony urządzenia a masą.

Czy jest wykazywane napięcie akumulatora?

Tak

NAPRAW obwód elektryczny 29-LE29. SPRAWDŹ działanie układu.

Nie

WYMIEŃ CJB. SPRAWDŹ działanie układu.
A9: SPRAWDź MASę NA LAMPIE KIERUNKOWSKAZU Z TYłU PO LEWEJ STRONIE
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Odłącz Włącznik reflektorów C320.
Włącznik reflektorów C320
3
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM

E0008730
4

Zmierz napięcie między włącznikiem reflektorów C320, styk 15, obwód 15S-LE29 (GN/BK), po stronie wiązki przewodów a masą.

Czy jest wykazywane napięcie akumulatora?

Tak

WYMIEŃ włącznik reflektorów. SPRAWDŹ działanie układu.

Nie

Patrz rozdział 417-04.
A10: SPRAWDź BEZPIECZNIK F14 BJB
1
SPRAWDŹ Bezpiecznik F14.
Bezpiecznik F14
2

Sprawdź bezpiecznik F14.

Czy bezpiecznik F14 (BJB) jest O.K?

Tak

PRZEJDŹ do A11.

Nie

WYMIEŃ bezpiecznik F14. Jeśli bezpiecznik F14 ponownie przepala się, ZLOKALIZUJ zwarcie za pomocą katalogu schematów instalacji elektrycznej i USUŃ usterkę. SPRAWDŹ działanie układu.
A11: SPRAWDź OBWóD ELEKTRYCZNY 30S-LE29 LUB 30S-LE29A
1
Odłącz Włącznik reflektorów C320.
Włącznik reflektorów C320

E0008731
2

Zmierz rezystancję pomiędzy bezpiecznikiem F14 a przełącznikiem świateł, złącze C320, styk 12, obwód 30S-LE29 lub 30S-LE29A (RD/GN), po stronie wiązki przewodów.

Czy wartość rezystancji jest mniejsza niż 2 ohmów?

Tak

WYMIEŃ włącznik reflektorów. SPRAWDŹ działanie układu.

Nie

NAPRAW obwód elektryczny 30S-LE29 lub 30S-LE29A. SPRAWDŹ działanie układu.

test styków B : JEDNO LUB WIęCEJ śWIATEł POSTOJOWE, TYLNA LAMPA ZESPOLONA, LUB śWIATłA TABLICY REJESTRACYJNEJ NIE DZIAłAJą
WARUNKISZCZEGÓŁY/WYNIKI/CZYNNOŚCI
B1: USTAL WARUNKI W JAKICH WYSTęPUJE USTERKA
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2

Przełącz włącznik reflektorów w położenie "światło pozycyjne".
3

Ustal warunki w jakich występuje usterka.

Czy światła postojowe i tylna lampa zespolona nie działają?

Tak

PRZEJDŹ do B2.

Nie

Światła tylne nie działają: PRZEJDŹ do B8.

Światła tablicy rejestracyjnej nie działają: PRZEJDŹ do B14.

B2: USTAL WARUNKI W JAKICH WYSTęPUJE USTERKA
1

Sprawdź działanie świateł postojowe i świateł tylnych po prawej stronie.

Czy światło postojowe i światło tylne po prawej stronie nie działa?

Tak

PRZEJDŹ do B7.

Nie

Światło postojowe po prawej stronie nie działa: PRZEJDŹ do B3.

Światło postojowe po lewej stronie nie działa: PRZEJDŹ do B5.

B3: SPRAWDź OBWóD ELEKTRYCZNY 29S-LF16
1
Odłącz Reflektor po prawej stronie C834.
Reflektor po prawej stronie C834

E0003174
2

Zmierz napięcie między reflektorem po prawej stronie, złącze C834, styk 3, obwód 29S-LF16 (OG/GN), po stronie wiązki przewodów a masą.

Czy jest wykazywane napięcie akumulatora?

Tak

PRZEJDŹ do B4.

Nie

NAPRAW obwód elektryczny 29S-LF16. SPRAWDŹ działanie układu.
B4: SPRAWDź OBWóD MASY 31-LE30

E0003175
1

Zmierz rezystancję między reflektorem po prawej stronie, złącze C834, styk 4, obwód 31-LE30 (BK), po stronie wiązki przewodów a masą.

Czy wartość rezystancji jest mniejsza niż 2 omów?

Tak

Po sprawdzeniu żarówki WYMIEŃ przełącznik po prawej stronie. SPRAWDŹ działanie układu.

Nie

NAPRAW obwód masy 31-LE30. SPRAWDŹ działanie układu.
B5: SPRAWDź OBWóD ELEKTRYCZNY 29S-LF7
1
Odłącz Reflektor po lewej stronie C835.
Reflektor po lewej stronie C835

E0003174
2

Zmierz napięcie między reflektorem po lewej stronie, złącze C835, styk 3, obwód 29S-LF7 (OG/BU), po stronie wiązki przewodów a masą.

Czy jest wykazywane napięcie akumulatora?

Tak

PRZEJDŹ do B6.

Nie

NAPRAW obwód elektryczny 29S-LF7. SPRAWDŹ działanie układu.
B6: SPRAWDź OBWóD MASY 31-LE31

E0003175
1

Zmierz rezystancję między reflektorem po lewej stronie, złącze C835, styk 4, obwód 31-LE31 (BK), po stronie wiązki przewodów a masą.

Czy wartość rezystancji jest mniejsza niż 2 omów?

Tak

Po sprawdzeniu żarówki WYMIEŃ reflektor po lewej stronie. SPRAWDŹ działanie układu.

Nie

NAPRAW obwód masy 31-LE31. SPRAWDŹ działanie układu.
B7: SPRAWDź BEZPIECZNIK F48
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
SPRAWDŹ F48 (7,5 A) (CJB).
F48 (7,5 A) (CJB)
3

Sprawdź bezpiecznik F48 (7,5 A) (CJB).

Czy bezpiecznik jest O.K.?F48

Tak

WYMIEŃ CJB. SPRAWDŹ działanie układu.

Nie

WYMIEŃ bezpiecznik F48. Jeśli bezpiecznik F48 ponownie przepala się, ZLOKALIZUJ zwarcie za pomocą katalogu schematów instalacji elektrycznej i USUŃ usterkę. SPRAWDŹ działanie układu.
B8: USTAL WARUNKI W JAKICH WYSTęPUJE USTERKA
1

Sprawdź działanie światła postojowe i tylnej lampy zespolonej po lewej stronie.

Czy światło tylne i światło postojowe po lewej stronie nie działają?

Tak

PRZEJDŹ do B13.

Nie

Światło tylne po prawej stronie nie działa: PRZEJDŹ do B9.

Światło tylne po lewej stronie nie działa: PRZEJDŹ do B11.

B9: SPRAWDź OBWóD ELEKTRYCZNY 29S-LF20
1
Odłącz Tylna lampa zespolona po prawej stronie C473, C477 lub C475.
Tylna lampa zespolona po prawej stronie C473, C477 lub C475

E0003176
2

Zmierz napięcie między tylną lampą zespoloną po prawej stronie
  • model 3-drziowy i 5-drzwiowy: złącze C473, styk 1,
  • model 4-drzwiowy: złącze C477, styk 3,
  • kombi: Złącze C475, styk 2,
  • obwód 29S-LF20 (OG), po stronie wiązki przewodów a masą.

Czy jest wykazywane napięcie akumulatora?

Tak

PRZEJDŹ do B10.

Nie

NAPRAW obwód elektryczny 29S-LF20. SPRAWDŹ działanie układu.
B10: SPRAWDź OBWóD MASY 31-LF24

E0003043
1

Zmierz rezystancję pomiędzy tylną lampą zespoloną po prawej stronie,
  • model 3- i 5-drzwiowy: złącze C473, styk 3,
  • model 4-drzwiowy: złącze C477, styk 4,
  • kombi: złącze C475, styk 3,
  • obwód 31-LF24 (BK), po stronie wiązki przewodów a masą.

Czy wartość rezystancji jest mniejsza niż 2 omów?

Tak

Po sprawdzeniu żarówki WYMIEŃ tylną lampę zespoloną po prawej stronie. SPRAWDŹ działanie układu.

Nie

NAPRAW obwód masy 31-LF24. SPRAWDŹ działanie układu.
B11: SPRAWDŹ OBWóD ELEKTRYCZNY 29S-LF11
1
Odłącz Tylna lampa zespolona po lewej stronie C472, C476 lub C474.
Tylna lampa zespolona po lewej stronie C472, C476 lub C474

E0003177
2

Zmierz napięcie między tylną lampą zespoloną po lewej stronie
  • model 3- i 5-drzwiowy: złącze C472, styk 1,
  • model 4-drzwiowy: złącze C476, styk 2,
  • kombi: złącze C474, styk 2,
  • obwód 29S-LF11 (OG/WH), po stronie wiązki przewodów a masą.

Czy jest wykazywane napięcie akumulatora?

Tak

PRZEJDŹ do B12.

Nie

NAPRAW obwód elektryczny 29S-LF11. SPRAWDŹ działanie układu.
B12: SPRAWDź OBWóD MASY 31-LF23

E0003178
1

Zmierz rezystancję pomiędzy tylną lampą zespoloną po lewej stronie,
  • model 3- i 5-drzwiowy: złącze C472, styk 3,
  • model 4-drzwiowy: złącze C476, styk 6,
  • kombi: złącze C474, styk 3,
  • obwód 31-LF23 (BK), po stronie wiązki przewodów a masą.

Czy wartość rezystancji jest mniejsza niż 2 ohmów?

Tak

Po sprawdzeniu żarówki WYMIEŃ tylną lampę zespoloną po lewej stronie. SPRAWDŹ działanie układu.

Nie

NAPRAW obwód masy 31-LF23. SPRAWDŹ działanie układu.
B13: SPRAWDź BEZPIECZNIK F47
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
SPRAWDŹ F47 (7,5 A) (CJB).
F47 (7,5 A) (CJB)
3

Sprawdź bezpiecznik F47 (7,5 A) (CJB).

Czy bezpiecznik jest O.K.?

Tak

WYMIEŃ CJB. SPRAWDŹ działanie układu.

Nie

WYMIEŃ bezpiecznik F47. Jeśli bezpiecznika F47 ponownie przepala się, ZLOKALIZUJ zwarcie za pomocą katalogu schematów instalacji elektrycznej i USUŃ usterkę. SPRAWDŹ działanie układu.
B14: USTAL WARUNKI W JAKICH WYSTęPUJE USTERKA
1

Sprawdź działanie świateł tablicy rejestracyjnej.

Czy światło tablicy rejestracyjnej po prawej stronie nie działa?

Tak

PRZEJDŹ do B17.

Nie

Światło tablicy rejestracyjnej po lewej stronie nie działa: PRZEJDŹ do B16.

Obydwa światła tablicy rejestracyjnej nie działają: PRZEJDŹ do B15.

B15: SPRAWDź OBWóD ELEKTRYCZNY 29S-LF21
1
Odłącz Włącznik reflektorów C320.
Włącznik reflektorów C320
2
Odłącz Światło tablicy rejestracyjnej po lewej stronie C495.
Światło tablicy rejestracyjnej po lewej stronie C495

E0008732
3

Zmierz rezystancję między włącznikiem reflektorów, złącze C320, styk 16, obwód 29S-LF21 (OG/BK), po stronie wiązki przewodów a światłem tablicy rejestracyjnej po lewej stronie C495, styk 1, po stronie wiązki przewodów.

Czy wartość rezystancji jest mniejsza niż 2 ohmów?

Tak

WYMIEŃ włącznik reflektorów. SPRAWDŹ działanie układu.

Nie

NAPRAW obwód elektryczny 29S-LF21. SPRAWDŹ działanie układu.
B16: SPRAWDź OBWóD MASY 31-LF21
1
Odłącz Światło tablicy rejestracyjnej po lewej stronie C494.
Światło tablicy rejestracyjnej po lewej stronie C494

E0003180
2

Zmierz rezystancję pomiędzy lampą tablicy rejestracyjnej po lewej stronie, złącze C494, styk 1, obwód 31-LF21 (BK), po stronie wiązki przewodów a masą.

Czy wartość rezystancji jest mniejsza niż 2 omów?

Tak

Po sprawdzeniu żarówki WYMIEŃ światło tablicy rejestracyjnej po lewej stronie. SPRAWDŹ działanie układu.

Nie

NAPRAW obwód elektryczny 31-LF21. SPRAWDŹ działanie układu.
B17: SPRAWDź OBWóD ELEKTRYCZNY 29S-LF22
1
Odłącz Lampa tablicy rejestracyjnej po prawej stronie C497.
Lampa tablicy rejestracyjnej po prawej stronie C497

E0003181
2

Zmierz napięcie między światłem tablicy rejestracyjnej po prawej stronie, złącze C497, styk 1, obwód 29S-LF22 (OG/BK), po stronie wiązki przewodów a masą.

Czy jest wykazywane napięcie akumulatora?

Tak

PRZEJDŹ do B18.

Nie

NAPRAW obwód elektryczny 29S-LF22. SPRAWDŹ działanie układu.
B18: SPRAWDź OBWóD MASY 31-LF22
1
Odłącz Lampa tablicy rejestracyjnej po prawej stronie C496.
Lampa tablicy rejestracyjnej po prawej stronie C496

E0003180
2

Zmierz rezystancję pomiędzy lampą tablicy rejestracyjnej po prawej stronie, złącze C496. styk 1, obwód 31-LF22 (BK), po stronie wiązki przewodów a masą.

Czy wartość rezystancji jest mniejsza niż 2 ohmów?

Tak

Po sprawdzeniu żarówki WYMIEŃ lampę tablicy rejestracyjnej po prawej stronie. SPRAWDŹ działanie układu.

Nie

NAPRAW obwód elektryczny 31-LF22. SPRAWDŹ działanie układu.

test styków C : ŚWIATłA POSTOJOWE, TYLNA LAMPA ZESPOLONA LUB śWIATłA TABLICY REJESTRACYJNEJ Są CAłY CZAS WłąCZONE
WARUNKISZCZEGÓŁY/WYNIKI/CZYNNOŚCI
C1: USTAL WARUNKI W JAKICH WYSTęPUJE USTERKA
1
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM
2

Sprawdź, czy światła postojowe, tylna lampa zespolona i światła tablicy rejestracyjnej palą się cały czas.

Czy wszystkie światła postojowe, tylna lampa zespolona i światła tablicy rejestracyjnej palą się cały czas w położeniu "światła wyłączone" włącznika reflektorów?

Tak

PRZEJDŹ do C4.

Nie

Wszystkie światła postojowe, tylna lampa zespolona i lampa tablicy rejestracyjnej palą się cały czas w położeniu przełącznika świateł "parkowanie":

Samochody bez świateł dziennych: PRZEJDŹ do C2.

Samochody ze światłami dziennymi: PRZEJDŹ do C3.

C2: SPRAWDź WłąCZNIK ZAPłONU
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Odłącz Włącznik zapłonu C456.
Włącznik zapłonu C456
3

Sprawdź, czy nie nastąpiło zwarcie w obwodzie włącznika zapłonu.

Czy wszystkie tylna lampa zespolona i postojowe palą się stale w położeniu "parkowanie" włącznika reflektorów?

Tak

obwód 30S-LE29 INSTAND SETZEN. SPRAWDŹ działanie układu.

Nie

WYMIEŃ włącznik zapłonu. SPRAWDŹ działanie układu.
C3: SPRAWDź WłąCZNIK ZAPłONU LUB OBWóD 30S-LE29, 30S-LE29A
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Odłącz Włącznik zapłonu C456.
Włącznik zapłonu C456
3
Odłącz Bezpiecznik F14 (10 A) (BJB).
Bezpiecznik F14 (10 A) (BJB)
4

Sprawdź włącznik zapłonu lub obwód 30S-LE29, 30S-LE29A.

Czy wszystkie tylna lampa zespolona i postojowe palą się stale w położeniu "parkowanie" włącznika reflektorów?

Tak

NAPRAW obwód elektryczny 30S-LE29 lub 30S-LE29A. SPRAWDŹ działanie układu.

Nie

WYMIEŃ włącznik zapłonu. SPRAWDŹ działanie układu.
C4: SPRAWDź WłąCZNIK REFLEKTORA
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Odłącz Włącznik reflektorów C320.
Włącznik reflektorów C320
3
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM
4

Sprawdź, czy światła postojowe, tylna lampa zespolona i światła tablicy rejestracyjnej palą się stale.

Czy wszystkie światła postojowe i tylna lampa zespolona palą się stale?

Tak

PRZEJDŹ do C5.

Nie

Światła tablicy rejestracyjnej są włączone cały czas: PRZEJDŹ do C7.

Światła tablicy rejestracyjnej nie są włączone cały czas, samochody bez świateł dziennych: WYMIEŃ włącznik reflektorów. SPRAWDŹ działanie układu.

Światła tablicy rejestracyjnej nie są włączone cały czas, samochody ze światłami dziennymi: Patrz rozdział 417-04.
C5: SPRAWDź CJB
1
Kluczyk w położeniu wyłączonym OFF.
2
Odłącz CJB C16.
CJB C16
3
Kluczyk w położeniu WŁĄCZONYM
4

Sprawdź czy światła postojowe, tylna lampa zespolona i lampa tablicy rejestracyjnej palą się cały czas.

Czy światła postojowe i tylna lampa zespolona palą się stale?

Tak

Światła postojowe i tylna lampa zespolona po prawej stronie włączone cały czas: NAPRAW obwód 29S-LF20 lub 29S-LF16. SPRAWDŹ działanie układu.

Światła postojowe i tylna lampa zespolona po lewej stronie włączone cały czas: NAPRAW obwód 29S-LF11 lub 29S-LF7. SPRAWDŹ działanie układu.

Nie

PRZEJDŹ do C6.

C6: SPRAWDź OBWóD ELEKTRYCZNY 29S-LF1

E0003182
1

Zmierz napięcie między CJB, złącze C16, styk 6, obwód 29S-LF1, po stronie wiązki przewodów a masą.

Czy jest wykazywane napięcie akumulatora?

Tak

NAPRAW obwód elektryczny 29S-LF1. SPRAWDŹ działanie układu.

Nie

WYMIEŃ CJB. SPRAWDŹ działanie układu.
C7: SPRAWDź CENTRALNY MODUł FUNKCJI CZASOWYCH
1
Odłącz CTM C1000.
CTM C1000
2

Sprawdź, czy nie nastąpiło zwarcie w obwodzie centralnego modułu funkcji czasowych (CTM)

Czy światła tablicy rejestracyjnej palą się stale?

Tak

PRZEJDŹ do C8.

Nie

WYMIEŃ CTM. SPRAWDŹ działanie układu.
C8: SPRAWDź CJB
1
Odłącz CJB C15.
CJB C15
2

Sprawdź, czy nie nastąpiło zwarcie w obwodzie CJB.

Czy światła tablicy rejestracyjnej palą się stale?

Tak

NAPRAW obwód 29S-LE18, 29S-LF21 lub 29S-LF22. SPRAWDŹ działanie układu.

Nie

WYMIEŃ CJB. SPRAWDŹ działanie układu.