1. Wymontuj obudowę filtru powietrza.

1. Odłącz przewód wlotowy filtra powietrza do silnika.

2. Odłącz złącze czujnika temperatury powietrza wlotowego (Czujnik IAT).

3. Wymontuj przewód podciśnieniowy.

• Wymontuj obudowę filtra powietrza (od góry).

2. Wymontuj skrzynkę bezpieczników i odłóż na bok.

• Wykręć śrubę.

3. Wymontuj skrzynkę bezpieczników i odłóż na bok (cd).

• Odepnij skrzynkę bezpieczników (dwa zaciski).

4. Wymontuj zawór EGR.

1. Odłącz złącze.

2. Wykręć śruby.

• Jeżeli trzeba, wymontuj przewody giętkie podciśnienia.

5. Wypnij przewód paliwowy pompy paliwa dodatkowej nagrzewnicy.

6. Odłącz złącze dodatkowej nagrzewnicy.

7. WSKAZÓWKA: Niezwłocznie zaślep przewody czynnika chłodzącego.

Wymontuj przewody płynu chłodzącego.

• Poluzuj zaciski przewodu giętkiego.

8. WSKAZÓWKA: Niezwłocznie zaślep układ chłodzenia.

Wymontuj przewody giętkie środka chłodzącego (cd.).

• Odłącz zacisk przewodu elastycznego.

9. Podnieś pojazd. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 100-02.

10. Wymontuj dolną osłonę silnika.

• Wykręć dziewięć śrub.

11. Poluzuj rurę wydechową.

12. Wymontuj rurę wydechową i przewód giętki powietrza wlotowego.

• Poluzuj dwa zaciski.

13. Wymontuj dodatkową nagrzewnicę.

• Odkręć trzy nakrętki (pokazana jedna).

14. Opuść samochód.

15. Wymontuj dodatkową nagrzewnicę (cd.).

• Wykręć śrubę.

16. WSKAZÓWKA: Przesuń dodatkową nagrzewnicę w dół, zgodnie z pokazanym kierunkiem.

Przesuń dodatkową nagrzewnicę w dół.

17. Podnieś pojazd.

18. Wymontuj dodatkową nagrzewnicę od dołu.

1. Zamontuj elementy w kolejności odwrotnej niż przy demontażu.

2. Sprawdź poziom środka chłodzącego i uzupełnij, jeśli potrzeba. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 303-03.

3. Sprawdź działanie dodatkowej nagrzewnicy, w razie potrzeby przeprowadź diagnozowanie za pomocą FDS2000.