412-01 OPIS I DZIAŁANIE
Rozprowadzanie i filtrowanie powietrza
UID=G21710
2002.50 Focus

Druk

Nowo opracowany układ ogrzewania i wentylacji zapewnia równomierne rozprowadzanie powietrza.

Klapki zaworu regulacji temperatury i urządzenia regulacji kierunków nawiewu są sterowane dwiema linkami czynnymi. Wszystkie samochody mają funkcję recyrkulacji powietrza, przy czym klapa recyrkulacji powietrza układu klimatyzacji jest sterowany przez siłownik recyrkulacji powietrza.

Niezależnie od ustawienia urządzenia regulacji kierunków nawiewu, powietrze jest stale doprowadzane do szyby przedniej oraz szyb bocznych.

W większości krajów filtr przeciwpyłkowy należy do standardowego wyposażenia. Oczyszcza on wlatujące świeże powietrze z pyłków oraz zanieczyszczeń i przy normalnej eksploatacji należy go wymieniać co 40000 km, przy intensywnej eksploatacji co 20000 km. Jeśli nie jest zamontowany filtr przeciwpyłkowy, nad wlotem powietrza znajduje się kratka z tworzywa sztucznego, którą bez problemu można wymienić na filtr przeciwpyłkowy.

Przełącznik urządzenia regulacji kierunków nawiewu

Nawiew na wysokości twarzy

Główny strumień powietrza jest kierowany do obszaru na wysokości twarzy.

Nawiew na twarz/na nogi

Taka sama część głównego strumienia powietrza jest kierowana do obszaru na wysokości twarzy i do miejsca na nogi, mniejsza część strumienia jest kierowana do dysz nawiewu odparowywującego okien bocznych.

Nawiew na nogi

Główny strumień powietrza jest kierowany do miejsca na nogi a jego część do dysz nawiewu odparowywującego okien bocznych.

Odparowywanie/miejsce na nogi

Taka sama część głównego strumienia powietrza jest kierowana na szybę przednią i do miejsca na nogi a jego część do dysz nawiewu odparowywującego okien bocznych.

Odparowywanie

Główny strumień powietrza jest kierowany na przednią szybę a jego część do dysz nawiewu odparowywującego okien bocznych.

Przełącznik urządzenia regulacji kierunków nawiewu

V9210326

Linki sterujące urządzenia regulacji kierunków nawiewu

WSKAZÓWKA: Linki opancerzone są takie same w samochodach z kierownicą po lewej stronie i samochodach z kierownicą po prawej stronie. Są one tylko inną stroną złączki montowane do mechanizmu uruchamiającego recyrkulację powietrza.

Przełącznik urządzenia regulacji kierunków nawiewu jest sterowny dwiema linkami opancerzonymi. Linki działają na zawory rozprowadzające powietrze w obudowie nagrzewnicy.

W celu wymontowania i zamontowania linek należy przekręcić przełącznik obrotowy w lewo do oporu. W tym położeniu mechanizm zaworów rozprowadzających powietrze zaczepia się i łatwiej można zamontować linki.