|
Informacje ogólne - mechanizm wybierania biegów

| Poz. | Numer części | Opis |
| 1 | - |
Dźwignia zmiany biegów
|
| 2 | - |
Wiertło spiralne o średnicy 3 mm
|
| 3 | - |
Płyta podstawowa
|
| 4 | - |
Linka przełączająca
|
| 5 | - |
Linka wybierająca
|
| 6 | - |
Przelotka linki przełączającej i linki wybierającej
|
| 7 | - |
Zacisk linki przełączającej i linki wybierającej
|
| 8 | - |
Dźwignia zmiany biegów - przekładnia
|
| 9 | - |
Dźwignia wybieraka - przekładnia
|
| 10 | - |
Osłona linki przełączającej i linki wybierającej
|
| 11 | - |
Osłona linki przełączającej i linki wybierającej
|
Przekładnia mechaniczna iB5 w Fordzie Focus wyposażona jest w linkowy mechanizm zmiany biegów.
Linka przełączająca jest oznaczona na biało, linka wybierająca na czarno.
W celu wymontowania linek ze wsporników w przekładni i przy dźwigni zmiany biegów należy obrócić obydwie połówki tulei oporowych w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.
Dźwignię zmiany biegów i dźwignię wybieraka można wymieniać jedynie razem z powodu ich wspólnej przelotki w płycie podłogowej.
Ustawienia mechanizmu wybierania biegów dokonuje się przy pomocy wiertła o średnicy 3 mm przy dźwigni zmiany biegów i przy pomocy linki wybierającej w przekładni. Linki przełączającej nie można ustawiać.
|