Przyrząd do demontażu łożysk wałka atakującego (narzędzie podstawowe)

205-295 (15050A)

Oprawka zaciskowa do 15-050 A/205-295

308-197 (16-062)

Narzędzie do demontażu łożyska / koła zębatego

205-310 (15-091)

1. UWAGA: Należy bardzo ostrożnie obchodzić się z wewnętrznym pierścieniem synchronizatora i stożkiem synchronizatora.

Wskazówka ogólna:

• Widok ogólny wałka wyjściowego: Dodatkowe informacje - patrz procedura Opis i działanie w tym rozdziale..

2. Wyciśnij łożysko rolkowe obudowy przekładni razem z kołem biegu wstecznego za pomocą narzędzia specjalnego.

3. Wymontuj pierścień synchronizatora biegu wstecznego.

1. Wymontuj łożysko igiełkowe.

2. Wymontuj pierścień synchronizatora.

4. WSKAZÓWKA: Wyrzuć pierścień osadczy.

Wymontuj synchronizator 5. biegu/ biegu wstecznego kompletny.

1. Wyjmij pierścień ustalający.

2. Wymontuj kompletny synchronizator.

5. Wymontuj koło 5. biegu z pierścieniem synchronizatora i łożyskiem igiełkowym.

1. Pierścień synchronizatora

2. Koło 5. biegu

3. Łożysko igiełkowe

6. Ściągnij łożysko stożkowe po stronie sprzęgła.

7. UWAGA: Wałek wyjściowy i zębnik wyjściowy tworzą zespół i mogą być wymieniane tylko razem.

7. WSKAZÓWKA: Wyrzuć pierścień osadczy.

Wymontuj zębnik wyjściowy i koło 1. biegu.

1. Zdejmij pierścień osadczy.

2. Ściągnij razem zębnik wyjściowy i koło 1. biegu.

8. Wymontuj razem synchronizator podwójny z łożyskiem igiełkowym.

1. Łożysko igiełkowe

2. Wewnętrzny pierścień synchronizatora

3. Stożek synchronizatora

4. Zewnętrzny pierścień synchronizatora

9. WSKAZÓWKA: Wyrzuć pierścień osadczy.

Synchronizator Wymontuj kompletny bieg.

1. Pierścień osadczy

2. Synchronizator kompletny

10. Wymontuj synchronizator podwójny z kołem 2. biegu.

1. Zewnętrzny pierścień synchronizatora

2. Stożek synchronizatora

3. Wewnętrzny pierścień synchronizatora

4. Koło 2. biegu

5. Łożysko igiełkowe

11. UWAGA: Zdejmij ostrożnie pierścień selektora z piasty synchronizatora. Kulki blokujące są pod napięciem sprężyn.

11. WSKAZÓWKA: Zaznacz położenie pierścienia selektora.

Rozmontuj synchronizator.

1. Ściągnij pierścień selektora.

2. Piasta synchronizatora

3. Sprężyna dociskowa

4. Rygiel blokujący

5. Kulka blokująca

1. WSKAZÓWKA: Nie należy oleić łożyska stożkowego, które będzie ponownie zamontowane. Nowe łożyska stożkowe należy zamontować na sucho.

Oczyść ostrożnie wszystkie części, sprawdź je i przed montażem posmaruj olejem przekładniowym.

2. Zamontuj koło 2. biegu z synchronizatorem podwójnym i łożysko igiełkowe.

1. Łożysko igiełkowe

2. Koło 2. biegu

3. Wewnętrzny pierścień synchronizatora

4. Stożek synchronizatora

5. Zewnętrzny pierścień synchronizatora

3. WSKAZÓWKA: Zwróć uwagę na oznaczenie.

Synchronizator Zamontuj bieg.

1. Włóż sprężyny dociskowe.

2. Włóż rygiel blokujący z kulkami ustalającymi ściskając sprężyny.

3. Umieść pierścień selektora we właściwym położeniu i nasuń go.

4. WSKAZÓWKA: Zamontuj piastę synchronizatora małym pierścieniem oraz rowkiem do zewnątrz (w kierunku 1. biegu).

Położenie montażowe synchronizatora 1./ 2. biegu:

5. Synchronizator Zamontuj kompletny bieg.

1. Włóż synchronizator kompletny.

2. Załóż nowy pierścień osadczy.

6. Zamontuj koło 1. biegu razem z synchronizatorem podwójnym.

1. Zewnętrzny pierścień synchronizatora

2. Stożek synchronizatora

3. Wewnętrzny pierścień synchronizatora

4. Koło 1. biegu

5. Łożysko igiełkowe

7. UWAGA: Zębnik wyjściowy można nałożyć na uzębienie tylko w jednym położeniu.

Wciśnij zębnik wyjściowy.

• Zamontuj zębnik wyjściowy skierowany oznaczeniem do góry.

2. Wciśnij zębnik wyjściowy przy pomocy odpowiedniej rurki i prasy.

3. Załóż nowy pierścień osadczy.

8. Wciśnij łożysko stożkowe po stronie sprzęgła.

• Wciśnij łożysko stożkowe przy pomocy odpowiedniej rurki i prasy.

9. Zamontuj koło 5. biegu z pierścieniem synchronizatora i łożyskiem igiełkowym.

1. Łożysko igiełkowe

2. Koło 5. biegu

3. Pierścień synchronizatora

10. WSKAZÓWKA: Zwróć uwagę na oznaczenie.

Złóż synchronizator 5. biegu/ biegu wstecznego.

1. Włóż sprężyny dociskowe.

2. Włóż rygiel blokujący z kulkami ustalającymi ściskając sprężyny.

3. Umieść pierścień selektora we właściwym położeniu i nasuń go.

11. WSKAZÓWKA: Zamontuj piastę synchronizatora małym pierścieniem oraz rowkiem do zewnątrz (w kierunku koła biegu wstecznego).

Położenie montażowe synchronizatora 5. biegu/ biegu wstecznego

12. Zamontuj synchronizator 5. biegu/ biegu wstecznego kompletny.

1. Włóż synchronizator kompletny.

2. Załóż nowy pierścień osadczy.

13. Zamontuj koło biegu wstecznego.

1. Pierścień synchronizatora

2. Łożysko igiełkowe

3. Koło biegu wstecznego

14. Wciśnij łożysko stożkowe po stronie obudowy przekładni.

• Wciśnij łożysko stożkowe przy pomocy odpowiedniej rurki i prasy.