Wspornik do silnika

303-290A (21-140A)

Element pośredni do 303-290A

303-290-01 (21-140-01)

Element pośredni do 303-290A

303-290-02 (21-140-02)

Element pośredni do 303-290A

303-290-03A (21-140-03A)

Element pośredni do 303-290A

303-290-06 (21-140-06)

Trzpień do demontażu półosi napędowej

308-192 (16-057)

1. Wskazówki ogólne.

• Czynności, które z powodu istnienia specjalnych wariantów wyposażenia nie dotyczą wszystkich pojazdów zostały specjalnie oznaczone.

• W razie potrzeby przetnij opaskęprzewodu i wymień ją w czasie montażu.

2. Czynności wstępne.

• Ustal kod radia.

• Zanotuj zaprogramowane stacje radiowe.

3. Wymontuj akumulator.Dodatkowe informacje - patrz rozdział 414-01.

4. Wymontuj gniazdo akumulatora.

1. Odłącz złącze i oddziel je.

2. Wykręć śruby.

3. Odczep wiązkę przewodów instalacji elektrycznej.

5. Wymontuj obudowę filtru powietrza.

1. Wyciągnij złącze przepływomierza masowego powietrza (MAF).

2. Odłącz przewód elastyczny odpowietrzania skrzyni korbowej.

3. Odłącz elastyczny przewód wlotu.

• Wyjmij obudowę filtru powietrza z tulejek gumowych.

6. Odłącz przewód masy.

7. Poluzuj nakrętkę tłoczyska kolumny zawieszenia po obydwu stronach pięcioma obrotami.

8. Wymontuj przewód powietrza.

9. WSKAZÓWKA: Tłumik szumów ssania umieszczony jest w uchwycie.

Wymontuj króciec przewodu dolotowego powietrza z tłumikiem szumów ssania.

10. Podnieś pojazd.Dodatkowe informacje - patrz rozdział 100-02.

11. Odłącz linki od dźwigni zmiany biegów.

1. Odłącz linkę przełączającą od dźwigni zmiany biegów.

2. Odłącz linkę wybierania biegów od dźwigni zmiany biegów.

12. Odłącz linki od wspornika.

1. Zwolnij tuleje oporowe przekręcając w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara i wymontuj linkę zmiany biegów.

2. Zwolnij tuleje oporowe przekręcając w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara i wymontuj linkę wybierania biegów.

13. WSKAZÓWKA: Wciśnij przyciski blokujące linek.

Wymontuj linki zmiany biegów z przekładni.

1. Odłącz linkę zmiany biegów od mechanizmu zmiany biegów.

2. Odłącz linkę wybierania biegów od dźwigni wybieraka.

14. Odłącz linki od wspornika.

1. Zwolnij tuleje oporowe przekręcając w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara i wymontuj linkę zmiany biegów.

2. Zwolnij tuleje oporowe przekręcając w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara i wymontuj linkę wybierania biegów.

15. Wymontuj elastyczną rurę wydechową.

16. Wymontuj wsporniki poduszki zawieszenia silnika.

17. Wymontuj wahacze po obu stronach.

• Wymontuj osłonę cieplną.

18. UWAGA: Maksymalny dopuszczalny kąt ugięcia wewnętrznego przegubu wynosi 18 stopni, zewnętrznego - 45 stopni.

18. WSKAZÓWKA: Wyrzuć pokrywy łożysk i nakrętki.

Wymontuj prawą półoś napędową z wałkiem pośrednim.

• Wymontuj pokrywę łożyska wałka pośredniego.

• Wyjmij z przekładni wałek pośredni z półosią napędową i zamocuj na górze opaską.

19. UWAGA: Maksymalny dopuszczalny kąt ugięcia wewnętrznego przegubu wynosi 18 stopni, a zewnętrznego 45 stopni.

19. WSKAZÓWKA: Wyrzuć pierścień osadczy.

Wymontuj lewą półoś napędową z przekładni.

• Odłącz półoś napędową przy pomocy narzędzia specjalnego od przekładni.

• Wyjmij z przekładni półoś napędową i zamocuj na górze opaską.

• Zamknij otwór w przekładni korkami montażowymi.

20. Wymontuj osłonę paska napędowego.

21. Opuść pojazd.

22. OSTRZEŻENIE: Będzie wyciekać płyn hamulcowy. Nie dopuść do kontaktu płynu hamulcowego ze skórą lub oczami. Jeśli dojdzie do zetknięcia się skóry lub oczu z płynem hamulcowym, natychmiast przemyj te miejsca wodą.

22. UWAGA: Jeśli dojdzie do zetknięcia się płynu hamulcowego z powłoką lakierniczą, przemyj natychmiast wodą.

Odłącz przewód ciśnieniowy siłownika sprzęgła.

• Wyciągnij zacisk.

• Wyjmij przewód ciśnieniowy i zamocuj na górze.

23. Wyciągnij złącze przełącznika świateł cofania.

24. Zamocuj narzędzia specjalne (na rysunku akumulator jest zamontowany).

25. Wymontuj tylna poduszka zawieszenia silnika.

26. Opuść nieco silnik z przekładnią za pomocą narzędzia specjalnego 303-290A.

27. Wymontuj wspornik tylnej poduszki zawieszenia silnika.

28. Wykręć dwie górne śruby mocowania przekładni do silnika.

29. WSKAZÓWKA: Nie odłączaj rozrusznika.

Wymontuj rozrusznik.

• Wykręć trzy śruby (pokazano dwie śruby).

• Zamocuj rozrusznik na górze.

30. Podnieś pojazd.Dodatkowe informacje - patrz rozdział 100-02.

31. Wyciągnij złącze czujnika prędkości pojazdu (VSS).

32. Popchnij silnik/ przekładnię do przodu i wsuń między silnik i ramę pomocniczą drewnianą podporęo długości około 350 mm.

33. Ustaw podnośnik do przekładni pod przekładnią i zabezpiecz ją klockami drewnianymi i taśmą elastyczną.

34. Wykręć dolne śruby mocowania przekładni do silnika (pięć śrub).

35. Wykręć dolne śruby mocowania przekładni do silnika (cztery śruby).

36. Odłącz przekładnię od silnika i opuść na podnośniku.