Element pośredni do 204-158 (Płytka oporowa)

204-158-01 (14-038-01)

Trzpień do zakładania łożyska mechanizmu różnicowego

205-062 (15-025A)

Przyrząd do demontażu łożyska wałka atakującego (narzędzie główne)

205-295 (15-050A)

Oprawka zaciskowa do 205-295

308-197 (16-062)

1. Za pomocą narzędzi specjalnych wymontuj łożyska mechanizmu różnicowego.

1. Zamontuj narzędzie specjalne.

2. Wymontuj łożyska mechanizmu różnicowego.

3. Wymontuj pierścień czujnika prędkości pojazdu (VSS).

2. Wymontuj wałki atakujące mechanizmu różnicowego i wieniec zębaty.

1. Obracaj wałki atakujące w obudowie mechanizmu różnicowego o ok. 90 stopni i wymontuj je.

2. Wymontuj i wyrzuć pierścień osadczy i przy pomocy odpowiedniego wybijaka wymontuj sworzeń.

* Wymontuj dwa wałki atakujące mechanizmu różnicowego i plastikowe elementy oporowe.

3. Odłącz koło koronowe od obudowy mechanizmu różnicowego.

1. WSKAZÓWKA: Nie smaruj łożyska mechanizmu różnicowego.

Ostrożnie oczyść i sprawdź wszystkie podzespoły i pokryj je czystym olejem do przekładni mechanicznej przed zamontowaniem.

2. WSKAZÓWKA: Zamontuj nowe koło koronowe i pierścień osadczy zębnika mechanizmu różnicowego.

Zamontuj koło koronowe i wałki atakujące mechanizmu różnicowego.

1. Używając starych śrub ostrożnie zamontuj koło koronowe do obudowy mechanizmu różnicowego.

* Zamontuj dwa wałki atakujące mechanizmu różnicowego i plastikowe elementy oporowe.

2. Przy pomocy odpowiedniego wybijaka zamontuj sworzeć i pierścień osadczy.

3. Zamontuj wałki atakujące w obudowie mechanizmu różnicowego obracając je o ok. 90 stopni.

3. WSKAZÓWKA: Załóż nowe śruby mocujące koła koronowego.

3. WSKAZÓWKA: Nie opieraj się o dolne łożysko mechanizmu różnicowego.

Przy pomocy narzędzi specjalnych dokręć koło koronowe i zamontuj łożyska mechanizmu różnicowego.

1. Zamontuj nowe śruby koła koronowego i dokręć je po przekątnej.

2. Zamontuj pierścień czujnika prędkości pojazdu (VSS).

3. Za pomocą narzędzi specjalnych zamontuj łożyska mechanizmu różnicowego.