Narzędzia specjalne |
|
Młotek udarowy
205-047 (15-011)
|
|
Uniwersalny klucz blokujący
205-072 (15-030A)
|
|
Narzędzie blokujące koło zamachowe
303-393 (21-168)
|
|
Przyrząd do rozłączania opasek przewodów
303-397 (24-003)
|
|
Stojak
303-435 (21-187)
|
|
Wspornik mocujący dla 303-435 (21-187)
303-435-06 (21-031B)
|
|
Element pośredni do 205-047
303-633 (21-227)
|
|
Przyrząd do demontażu koła wałka rozrządu
303-651 (21-229)
|
|
Ściągacz do koła pasowego pompy wtryskowej
310-095 (23-067)
|
Wyposażenie ogólne |
Skrobak |
UWAGA: Elementy układu wtryskowego w silnikach Diesel wykonane są z bardzo dokładnymi tolerancjami i luzami. Z tego powodu w czasie pracy z tymi elementami należy koniecznie zachować absolutną czystość. Zawsze zaślepiaj otwarte przewody i otwory za pomocą zaślepek.
Wszystkie pojazdy
|
1. Za pomocą narzędzia specjalnego zamocuj silnik na stojaku.
- Zamontuj silnik na stojaku montażowym.
|
|
2. Opróżnij silnik.
- Spuść olej do odpowiedniego pojemnika.
|
|
3. Odłącz obudowę układu odpowietrzania skrzyni korbowej (PCV).
- Odłącz przewody odpowietrzające.
|
|
4. Wymontuj przewody wtryskowe.
- Wyrzuć przewody wtryskowe.
|
|
5. Wykręć dolne śruby mocujące pompę układu wspomagania kierownicy
|
|
6. Wymontuj pompę układu wspomagania kierownicy.
|
|
7. Wymontuj alternator z wałkiem napędowym.
|
|
8. Odczep przewód olejowy zasilający i powrotny turbosprężarki.
- Wyrzuć podkładki uszczelniające.
|
|
9. Wymontuj filtr oleju.
|
|
10. Wymontuj chłodnicę oleju.
|
|
11. Wymontuj wspornik alternatora.
|
|
12. Zdejmij pokrywę zaworów.
1. Wymontuj przewody układu PCV.
2. Wykręć śruby pokrywy zaworów.
|
Pojazdy bez chłodnicy powietrza doładowującego.
|
13. Zdejmij dolną pokrywę paska rozrządu.
|
|
14. Wymontuj wspornik przedniego mocowania silnika.
|
Pojazdy z chłodnicą powietrza doładowującego.
|
15. Zdejmij pokrywę paska rozrządu.
|
|
16. Wymontuj przedni wspornik mocowania silnika.
|
Wszystkie pojazdy
|
17. Poluzuj pasek rozrządu.
- Poluzuj śrubę napinacza paska rozrządu.
|
|
18. Wyjmij pasek rozrządu.
|
|
19. Wymontuj napinacz paska rozrządu.
|
Silniki z mechanicznym napinaczem paska rozrządu
|
20. Wyrzuć napinacz paska rozrządu.
|
Wszystkie pojazdy
|
21. Za pomocą narzędzia specjalnego odkręć śrubę mocującą koło pasowe wałka rozrządu.
|
|
22. Za pomocą narzędzia specjalnego wymontuj koło wałka rozrządu.
|
|
23. Wykręć śruby koła pasowego pompy wtryskowej.
|
|
24. Za pomocą narzędzia specjalnego wymontuj koło pasowe pompy wtryskowej.
|
|
25. Zamontuj element ustalający uszczelniacza olejowego pompy wtryskowej.
|
|
26. Zdejmij tylną pokrywę paska rozrządu.
|
|
27. Wymontuj przegrodę olejową.
|
|
28. UWAGA: Wykręć śruby głowicy cylindrów w podanej kolejności.
Wymontuj głowicę cylindrów.
|
|
29. Za pomocą narzędzia specjalnego wymontuj koło pasowe pompy wody.
|
|
30. Wyjmij pompę wody.
|
|
31. Za pomocą narzędzia specjalnego wymontuj koło pasowe wału korbowego.
|
|
32. Wymontuj bierne koło pasowe paska napędu osprzętu.
|
|
33. Wymontuj obudowę łańcucha rozrządu.
|
|
34. Wymontuj napinacz łańcucha rozrządu.
|
|
35. Zamontuj koło napędu łańcucha pompy wtryskowej.
|
|
36. Wymontuj łańcuch rozrządu, koła napędu łańcucha i prowadnice.
|
|
37. Wymontuj wspornik pompy wtrysku paliwa.
|
|
38. Wymontuj pompę wtryskową.
|
|
39. Za pomocą narzędzia specjalnego odłącz górny przewód elastyczny płynu chłodzącego od przewodu sztywnego rozprowadzającego płyn chłodzący.
|
|
40. Wymontuj przewód rozprowadzający płyn chłodzący.
|
|
41. UWAGA: Poluzuj śruby tarczy dociskowej sprzęgła w pokazanej kolejności po dwa obroty.
Wymontuj tarczę sprzęgła i tarczę dociskową.
|
|
42. Za pomocą narzędzia specjalnego wymontuj koło zamachowe.
|
|
43. Wymontuj czujnik położenia wału korbowego (czujnik CKP).
|
|
44. Wymontuj wspornik mocujący czujnika CKP.
|
|
45. Wymontuj obudowę tylnego uszczelniacza olejowego wału korbowego.
- Wyrzuć element ustalający.
|
|
46. Wykręć śruby i nakrętki mocujące miskę olejową (16 śrub, dwie nakrętki).
|
|
47. Za pomocą narzędzia specjalnego wymontuj miskę olejową.
|
|
48. Wymontuj przewód łączący pompy oleju.
- Wyrzuć pierścienie uszczelniające typu "O".
|
|
49. Wymontuj rurkę zbierającą pompy oleju.
- Wyrzuć pierścień uszczelniający typu "O".
|
Pojazdy z klimatyzacją
|
50. Wymotuj wspornik mocujący sprężarkę układu klimatyzacji
|
Wszystkie pojazdy
|
51. Wymontuj wzmocnienie skrzyni korbowej (14 śrub).
|
|
52. Wymontuj tylną pokrywę łańcucha rozrządu.
|
|
53. UWAGA: Zachowaj do montażu pokrywy łożysk korbowodu w porządku.
53. UWAGA: Zachowaj do montażu panewki i pokrywy łożysk korbowodu w porządku.
Wymontuj tłoki.
|
|
54. UWAGA: Zachowaj do montażu górną i dolną panewkę łożyska głównego w porządku.
Wymontuj wał korbowy.
|
|