Wybijak

205-047 (15011)

Przyrząd do demontażu miski olejowej

303-633 (21227)

1. Podnieś samochód. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 100-02.

2. Spuść olej silnikowy odkręcając korek spustowy oraz wykręć śruby miski olejowej (pokazano w wymontowanym silniku).

3. UWAGA: Aby zapobiec uszkodzeniom powierzchni stykowej, wymontuj miskę olejową tylko za pomocą podanego narzędzia specjalnego. Nie stosuj dłuta lub śrubokrętu do wymontowania.

Wymontuj miskę olejową (pokazana w wymontowanym silniku).

• Zamontuj narzędzie specjalne i Spezialwerkzeuge anbauen und an Ölwanne kontern. Wykręć miskę od użebrowania skrzyni korbowej wieloma uderzeniami.

1. Czynności wstępne.

1. WSKAZÓWKA: Nie uszkodź powierzchni stykowych.

• Oczyść powierzchnie stykowe.

1. WSKAZÓWKA: Powierzchnie łączące muszą być wolne od oleju i resztek środka uszczelniającego.

• Oczyść miskę olejową z resztek oleju i osadu olejowego.

2. UWAGA: Użyj śrub dwustronnych. Jeśli środek uszczelniający dostanie się do otworów, może to doprowadzić do uszkodzenia wzmocnienia wału korbowego.

Wkręć 10 śrub dwustronnych (M6 x 20) w pokazane otwory.

3. WSKAZÓWKA: Zamontuj miskę olejową w przeciągu 10 minut po naniesieniu środka uszczelniającego.

Nanieś na powierzchnię stykową miski olejowej 3 mm kołnierz środka uszczelniającego .

4. WSKAZÓWKA: Po pierwszym przyłożeniu do wzmocnienia wału korbowego, nie należy już zdejmować miski olejowej.

4. WSKAZÓWKA: Kolejność dokręcania.

Zamontuj miskę olejową i dokręć śruby dwustopniowo. Wkręć korek spustowy z nowym pierścieniem uszczelniającym (pokazany w wymontowanym silniku).

• 1. stopień: 6 Nm

• 2. stopień: 10 Nm

5. Opuść samochód.

6. Wlej olej silnikowy.

• Pojemność i olej silnikowy według specyfikacji.