Haki z łańcuchami do demontażu silnika

303-122 (21-068A)

Narzędzia do montażu i demontażu zacisku przewodu płynu chłodzącego

303-397 (24-003)

Ściągacz do półosi napędowej

308-237 (16-087)

1. OSTRZEŻENIE: Istnieje niebezpieczeństwo poparzenia, jeśli silnik osiągnął temperaturę pracy.

Otwórz zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego.

2. Spuść ciśnienie z układu paliwowego.Dodatkowe informacje - patrz rozdział 310-00A / 310-00B / 310-00C.

3. Poluzuj nakrętki kolumny zawieszenia z prawej i z lewej strony o trzy obroty.

4. Spuść płyn chłodzący.Dodatkowe informacje - patrz rozdział 303-03.

5. Wymontuj akumulator.Dodatkowe informacje - patrz rozdział 414-01.

6. Wymontuj gniazdo akumulatora.

1. Odczep i odłącz złącze.

2. Wykręć śruby.

3. Odczep wiązkę przewodów.

7. Wymontuj filtr powietrza wraz z elastycznym przewodem ssącym powietrza.

1. Elastyczny przewód ssący powietrza

2. Zdejmij złącze MAF.

• Wymontuj przewód odpowietrzania skrzyni korbowej z pokrywy głowicy cylindrów.

8. Wymontuj sztywny przewód ssący.

9. Wymontuj linkę przyspiesznika.

1. Zdejmij zacisk.

2. Odkręć linkę ze wspornika.

10. Odłącz złącze wiązki instalacji elektrycznej silnika.

11. Wymontuj przewód masowy silnika i osłonę cieplną kolektora wydechowego.

1. Przewód masowy silnika

2. Osłona cieplna kolektora wydechowego (trzy śruby)

12. Wymontuj kolektor wydechowy (pokazany od dołu).

• Zdejmij uszczelkę.

13. Zdejmij złącze.

1. Cewka zapłonowa (EI)

2. Skraplacz

14. Odłącz złącze wiązki przewodów silnika.

• Odłącz linki przełączania biegów.

15. Odłącz przewód elastyczny nagrzewnicy.

16. Zdejmij przewody.

1. Odłącz przewód giętki podciśnienia regulacji ciśnienia paliwa.

2. Odłącz przewód giętki podciśnienia serwa hamulcowego.

17. Odłącz złącza i wymontuj przewody.

1. Odłącz alternator.

2. Złącze pompy wspomaganej przekładni kierowniczej

18. Odłącz alternator.

19. Odczep zbiornik płynu wspomaganego układu kierowniczego i odłóż go na bok.

20. Wymontuj przewody płynu chłodzącego i przewody nagrzewnicy.

1. Przewód elastyczny zbiornika płynu chłodzącego

2. Przewód elastyczny nagrzewnicy

3. Przewód elastyczny płynu chłodzącego

21. Wymontuj przewód podciśnienia zbiornika par paliw.

22. Wymontuj przewód elastyczny środka chłodzącego.

23. Wymontuj przewody pompy sprzęgła.

• Zaślep przewody i odłóż na bok.

24. Podnieś samochód.Dodatkowe informacje - patrz rozdział 100-02.

25. Wymontuj pokrywę paska napędowego.

26. Rozluźnij pasek napędowy i zdejmij go.

27. Wymontuj wspornik przewodu hydraulicznego wspomaganego układu kierowniczego.

28. Wymontuj pompę wspomaganej przekładni kierowniczej wraz z płytą nośną.

• Podwiąż ją za pomocą opaski przewodów.

29. Wymontuj wspornik przewodu ciśnieniowego wspomaganej przekładni kierowniczej.

30. Wymontuj sprężarkę układu klimatyzacji.

• Podwiąż ją za pomocą opaski przewodów.

31. Wymontuj liniowy układ przełączania.

32. Wymontuj przewód masowy rozrusznika.

33. Wymontuj drążek poprzeczny po obu stronach.

34. Wymontuj wspornik mocowania łożyska środkowego półosi napędowej przedniej prawej.

• Wyrzuć wspornik i nakrętki.

35. UWAGA: Maksymalny dopuszczalny kąt ugićcia wewn?trznego przegubu wynosi 18 stopni a przegubu zewnętrznego 45.

Wymontuj prawą przednią półoś napędową z przekładni i podczep ją.

• Zamknij otwór w przekładni za pomocą korka montażowego.

36. UWAGA: Maksymalny dopuszczalny kąt ugięcia wewnetrznego przegubu wynosi 18 stopni a przegubu zewnętrznego 45.

Wymontuj lewą przednią półoś napędową z przekładni i podczep ją.

• Zamknij otwór w przekładni za pomocą korka montażowego.

37. Wymontuj wspornik i pompę wspomaganej przekładni kierowniczej wraz z napinaczem paska napędowego.

• Podwiąż ją za pomocą opaski przewodów.

38. WSKAZÓWKA: Na poduszkę zawieszenia silnika działa ciśnienie.

Wymontuj poduszkę zawieszenia silnika.

39. Odłącz złącze czujnika lambda (HO2S).

40. Zdejmij złącze wyłącznika ciśnieniowego oleju.

41. Zdejmij złącze z czujnika położenia wału korbowego (czujnik CKP).

42. UWAGA: Nadmierne zgięcie rurki elastycznej może spowodować uszkodzenia, które prowadzą do braku działania elementu.

Zabezpiecz rurkę elastyczną odpowiednią osłoną.

43. Odłącz kołnierz przedniej rury wydechowej.

• Zdejmij uszczelkę.

• Wyjmij kolektor wydechowy.

44. Czynności wstępne przy wymontowaniu silnika/przekładni:

• Ustaw stół montażowy pod silnik i przekładnię.

• Opuść pojazd, aż silnik i przekładnia oprą się na stole montażowym.

• Podeprzyj silnik drewnianymi klockami i przymocuj do stołu montażowego taśmą do mocowania.

45. Odłącz przewody paliwowe.Dodatkowe informacje - patrz rozdział 310-00A / 310-00B / 310-00C.

46. Wymontuj przedni wspornik mocowania silnika.

47. Wymontuj poduszkę mocowania silnika z tyłu.

• Wykręć środkową nakrętkę.

• Wykręć nakrętki poduszki mocowania silnika.

48. Podnieś samochód.Dodatkowe informacje - patrz rozdział 100-02.

• Wyciągnij silnik i przekładnię pod pojazdem.

49. Zawieś silnik za pomocą narzędzia specjalnego na dźwigniku warsztatowym.

50. Ułóż silnik z przekładnią w taki sposób, by na stole montażowym spoczywała tylko przekładnia.

• Podeprzyj przekładnię klockami drewnianymi i zabezpiecz opaską.

51. Wymontuj wiązkę przewodów silnika.

• Odůŕcz złącze czujnika pr?dkości pojazdu (VSS).

52. Odůŕcz złącze przełącznika ?wiatła cofania.

53. Wykręć śruby mocowania z prawej strony.

• Zdejmij wspornik linki przełączania biegów.

54. Wykręć śruby mocowania z lewej strony.

55. Odłącz silnik od przekładni.