Obejma; osłona elastyczna przegubu

204-169 (14-044)

Ściągacz

205-310 (15-091)

Łącznik; ściągacz łożyska koło koronowego (zębnika)

205-311 (15-092)

1. WSKAZÓWKA: Stosuj szczęki miękkie.

Odłącz półoś napędową od wałka pośredniego.

• Napnij wałek pośredni w imadle.

• Przetnij i wyrzuć opaski. Przesuń do tyłu osłonę.

2. Rozłóż przegub potrójny.

• Usuń smar.

3. Ściągnij końcówkę przegubu potrójnego.

• Zdejmij pierścień osadczy.

4. Ściągnij końcówkę przegubu potrójnego.

• Zdejmij osłonę.

5. Zdejmij osłonę po stronie koła.

• Przetnij i wyrzuć opaski.

• Zdejmij osłonę od strony przekładni.

• Usuń smar.

1. Wskazówka ogólna.

• Wymień pierścienie osadcze i opaski.

2. WSKAZÓWKA: Osłonę po stronie koła nasuń od strony przekładni.

Załóż osłonę po stronie koła.

• Nałóż do przegubu pędnego półosi około 60 g smaru do zewnętrznego przegubu (pierwsze napełnienie - 100 g).

• Wciśnij osłonę w rowek przegubu pędnego półosi.

3. W celu odpowietrzenia wsuń mały śrubokręt pod osadzenie osłony.

4. Umieść osłonę we właściwym położeniu i wyciągnij śrubokręt.

3. Włóż małą i dużą opaskę w rowek osłony i napnij je narzędziem specjalnym (na rysunku lewa strona przekładni).

4. Załóż osłonę po stronie przekładni.

• Włóż opaskę w rowek osłony i napnij ją narzędziem specjalnym.

5. UWAGA: Nie uszkodź rolek przegubu homokinetycznego.

Zamocuj końcówkę przegubu trójramiennego.

• Wbij końcówkę przeguby trójramiennego na półoś napędową do oporu narzędziem specjalnym.

6. WSKAZÓWKA: Zastosuj nowy pierścień osadczy.

Zamocuj końcówkę przegubu trójramiennego.

• Załóż pierścień osadczy.

7. Przymocuj wałek pośredni do półosi napędowej.

8. Włóż opaskę w rowek osłony i napnij narzędziem specjalnym.