Trzpień do montażu półosi napędowej

204-161 (14-41)

Haki z łańcuchami do wyjmowania silnika

303-122 (21-068A)

Przyrząd do zdejmowania/zakładania opasek zaciskowych przewodów układu chłodzenia

303-397 (24-003)

1. Zamontuj przekładnię.

2. Załóż śruby mocujące przekładnię z lewej strony.

3. Załóż śruby mocujące przekładnię z prawej strony.

4. Przymocuj rozrusznik do przekładni.

5. Zamontuj górne śruby mocujące rozrusznik.

• Przymocuj przewód masowy do przekładni.

6. Wkręć górną śrubę mocującą przekładnię.

7. WSKAZÓWKA: Zamontuj nową uszczelkę i nakrętki kołnierza wydechowego.

Zamontuj katalizator do rury wydechowej.

8. Zamontuj wspornik katalizatora.

9. Za pomocątaśmy mocującej zamocuj przekładnię nastole montażowym .

• Zdejmij narzędzia specjalne.

10. Podnieś i podeprzyj pojazd. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 100-02.

11. Umieść silnik z przekładnią pod pojazdem.

• Opuść ostrożnie samochód.

12. WSKAZÓWKA: Nie dokręcaj śrub i nakrętek przedniego wspornika silnika na tym etapie.

Zamontuj przednie mocowanie silnika.

13. WSKAZÓWKA: Nie dokręcaj śrub tylnego wspornika silnika na tym etapie.

Zamontuj tylny wspornik silnika.

14. Zdejmijtaśmę mocującą z silnika i przekładni, i wymontujstół montażowy .

15. Podnieś i podeprzyj pojazd. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 100-02.

16. Podłącz złącze elektryczne włącznika światła cofania.

• Zamocuj wiązkę przewodów.

17. Podłącz złącze elektryczne czujnika prędkości pojazdu (VSS).

18. Podłącz złącze elektryczne czujnika lambda (HO2S) i czujnika położenia wału korbowego (CKP).

19. Podłącz złącze elektryczne czujnika katalizatora.

20. UWAGA: Podeprzyj półoś. Przegub wewnętrzny nie może być zginany o więcej niż 18 stopni. Przegub zewnętrzny nie może być zginany o więcej niż 45 stopni.

20. UWAGA: Uważaj, by nie uszkodzić uszczelnienia olejowego półosi.

20. WSKAZÓWKA: Zamontuj nową pokrywę i nakrętki zabezpieczające łożysko środkowe wałka pośredniego.

Zamontuj prawą półoś napędową i wałek pośredni do przekładni.

• Załóż pokrywę łożyska środkowego.

21. UWAGA: Nakrętkę czopa półosi można zamontować cztery razy; sprawdź oznaczenia na nakrętce i wymień ją w razie potrzeby.

21. WSKAZÓWKA: Nie dokręcaj nakrętki mocującej na tym etapie.

Wsuń czop półosi napędowej do piasty koła przy pomocy narzędzia specjalnego.

22. UWAGA: Podeprzyj półoś. Maksymalny dopuszczalny kąt ruchu wewnętrznego przegubu wynosi 18 stopni. Przegubu zewnętrznego nie można zginać o więcej niż 45 stopni.

22. UWAGA: Nie uszkodź uszczelniacza olejowego półosi.

22. UWAGA: Upewnij się, że pierścień sprężynujący zabezpieczający jest prawidłowo osadzony.

22. WSKAZÓWKA: Załóż nowy pierścień osadczy.

Załóż lewą półoś do przekładni.

23. Zamontuj belkę poprzeczną. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 502-00.

24. Zamontuj elastyczną rurę wydechową.

25. Opuść samochód.

26. Dokręć nakrętki i śruby tylnego wspornika silnika.

27. Dokręć nakrętki przedniego wspornika silnika.

28. Podłącz przewód płynu układu wspomagania kierownicy do zbiornika płynu układu wspomagania kierownicy.

29. Zamontuj zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego.

30. Podnieś i podeprzyj pojazd. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 100-02.

31. Podłącz dolny przewód płynu chłodzącego chłodnicy do chłodnicy.

32. Podłącz przewód czynnika chłodzącego od chłodnicy układu EGR.

33. Zamontuj sprężarkę układu klimatyzacji.

34. Załóż pasek klinowy. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 303-05.

35. Przymocuj linki zmiany biegów do przekładni

1. Zamocuj wspornik mocujący do przekładni.

2. Zamocuj linkę zmiany biegów oraz linkę wybierania biegów do dźwigni wybierania biegów.

36. Regulacja linki zmiany biegów. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 308-00.

37. Zamocuj przewody płynu chłodzącego do obudowy termostatu.

38. Zamocuj przewody paliwowe do szyny paliwowej.

39. Zamocuj przewód serwa hamulcowego do kolektora ssącego.

40. Zamocuj przewody podciśnieniowe do korpusu przepustnicy.

41. Podłącz złącza elektryczne wiązki przewodów.

42. OSTRZEŻENIE: Wyciek płynu hamulcowego. Unikaj kontaktu płynu hamulcowego ze skórą i oczami. Jeśli płyn hamulcowy zetknie się ze skórą lub oczami należy natychmiast opłukać je wodą.

42. UWAGA: Jeśli płyn hamulcowy zetknie się z lakierem, należy wytrzeć płyn szmatką nasączoną wodą.

Zamocuj przewód zasilający układu sprzęgła do siłownika hydraulicznego wyprzęgającego.

• Załóż zacisk.

43. Podłącz złącza elektryczne alternatora.

44. Podłącz złącza elektryczne wiązki przewodów wtryskiwacza.

45. Podłącz przewód masy do uchwytu do podnoszenia silnika.

46. Zamocuj linkę przyspiesznika oraz linkę układu kontroli prędkości (jeżeli jest) do korpusu przepustnicy.

47. Zamontuj przewód wlotowy i komorę zbiorczą filtru powietrza.

48. Dokręć nakrętki ustalające górne mocowanie zespołu kolumny i sprężyny po obu stronach.

49. Zamocuj przewód masy do wewnętrznego błotnika.

50. Załóż filtr powietrza. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 303-12.

51. Podłącz przewód dodatni akumulatora do akumulatora.

52. UWAGA: Po odłączeniu i ponownym podłączeniu akumulatora mogą się pojawić pewne nietypowe objawy, gdyż pojazd "uczy się" swojego programu. Pojazd może potrzebować 16 km lub więcej, aby ponownie "nauczyć" się programu.

Zamontuj gniazdo akumulatora. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 414-01.

53. Załóż prawe przednie koło. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 204-04.

54. Dokręć nakrętki półosi.

55. Napełnienie układu chłodzenia. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 303-03.

56. Napełnij przekładnię płynem do przekładni mechanicznych. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 308-00.

57. Napełnij silnikolejem silnikowym .

58. Odpowietrz układ hydraulicznego uruchamiania sprzęgła. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 308-00.

59. Napełnij i odpowietrz układ PAS. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 211-00.