Przyrząd do demontażu półosi napędowych

204-226 (16-092)

Element dodatkowy dla 16-092/204-226

204-226-01 (16-092-01)

Wybijak

205-047 (15-011)

Haki z łańcuchami do wyjmowania silnika

303-122 (21-068A)

Przyrząd do zdejmowania/zakładania opasek zaciskowych przewodów układu chłodzenia

303-397 (24-003)

1. Spuść ciśnienie z układu paliwowego. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 310-00A / 310-00B / 310-00C.

2. OSTRZEŻENIE: Przed otworzeniem zbiornika wyrównawczego układu chłodzenia owiń korek szmatką, aby zapobiec poparzeniu. Niezastosowanie się może spowodować obrażenia.

Wyrównaj ciśnienie w układzie chłodzenia.

3. Wymontuj gniazdo akumulatora. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 414-01.

4. Odłącz przewód dodatni akumulatora od zacisku akumulatora.

5. Wymontuj filtr powietrza. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 303-12.

6. Odczep przewód masy od błotnika wewnętrznego.

7. WSKAZÓWKA: Tłumik szumów ssania jest wciśnięty w obudowę.

Wymontuj przewód wlotowy i komorę zbiorczą filtru powietrza.

8. Poluzuj nakrętkę czopa półosi.

9. Podnieś i podeprzyj pojazd. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 100-02.

10. Zdejmij prawe przednie koło. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 204-04.

11. OSTRZEŻENIE: Istnieje niebezpieczeństwo poparzenia, jeśli silnik osiągnął temperaturę pracy.

Spuść płyn chłodzący (pokazano od dołu).

• Spuść płyn do odpowiedniego zbiornika.

• Po opróżnieniu załóż korek spustowy.

12. Spuść olej silnikowy.

• Spuść olej do odpowiedniego pojemnika.

• Po opróżnieniu załóż korek spustowy.

13. Częściowo opuść pojazd.

14. Poluzuj nakrętki górnego mocowania kolumny i sprężyny zawieszenia o trzy obroty po obu stronach.

15. Odczep linkę przyspiesznika oraz linkę układu kontroli prędkości (jeżeli jest) od korpusu przepustnicy.

16. Odłącz złącza elektryczne wtryskiwacza.

17. Odłącz przewód masy od uchwytu do podnoszenia silnika.

18. Odłącz złącze elektryczne alternatora.

19. OSTRZEŻENIE: Wyciek płynu hamulcowego. Unikaj kontaktu płynu hamulcowego ze skórą i oczami. Jeśli płyn hamulcowy zetknie się ze skórą lub oczami należy natychmiast opłukać je wodą.

19. UWAGA: Jeśli płyn hamulcowy zetknie się z lakierem, należy wytrzeć płyn szmatką nasączoną wodą.

Odczep przewód hydrauliczny od siłownika hydraulicznego wyprzęgającego.

• Zdejmij zaczep.

• Wymontuj linkę sprzęgła i zamocuj z boku za pomocą opasek przewodów.

20. Odłącz złącze zespołu przewodów instalacji elektrycznej.

21. Odłącz przewody podciśnienia od kolektora ssącego.

22. Odczep przewód serwa hamulcowego od kolektora ssącego.

• Zwolnij szybkozłączkę i odczep przewód serwa hamulcowego.

23. Odczep zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego i umieść z boku.

24. Spuść płyn ze zbiornika układu wspomagania kierownicy.

25. Odłącz przewód zasilający płynu układu wspomagania kierownicy od zbiornika płynu układu wspomagania kierownicy.

26. OSTRZEŻENIE: Wyciek paliwa. Zastosuj się do środków ostrożności odnośnie obchodzenia się z paliwem.

Odczep przewody paliwowe.

27. Odłącz przewody środka chłodzącego od obudowy termostatu.

28. Odłącz linki zmiany biegów od przekładni.

1. Odczep linkę zmiany biegów i linkę wybierania biegów od dźwigni wybierania biegów.

2. Odczep wspornik mocujący od przekładni.

29. Zdejmij pasek napędu osprzętu. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 303-05.

30. Odczep sprężarkę układu klimatyzacji i przymocuj ją do poprzeczki mocowania chłodnicy.

31. Odłącz złącze elektryczne czujnika katalizatora.

32. Odłącz złącze elektryczne czujnika prędkości pojazdu (VSS).

33. Odłącz złącze elektryczne włącznika światła cofania.

34. Odłącz złącze elektryczne czujnika lambda (HO2S) i czujnika położenia wału korbowego (CKP).

35. Odłącz dolny przewód płynu chłodzącego chłodnicy od chłodnicy.

36. Odłącz przewód płynu chłodzącego od chłodnicy oleju.

37. Wymontuj elastyczną rurę wydechową.

38. Wymontuj belkę poprzeczną. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 502-00.

39. UWAGA: Można czterokrotnie zastosować nakrętkę głowicy półosi napędowej, oznacz nakrętkę.

Wymontuj półoś napędową z piasty koła.

• Odkręć i wymontuj nakrętkę czopa półosi napędowej i wyciśnij czop półosi z piasty koła przy pomocy ściągacza dostępnego w handlu detalicznym.

40. UWAGA: Podeprzyj półoś. Maksymalny kąt wygięcia wewnętrznego przegubu wynosi 18 stopni. Ugięcie przegubu zewnętrznego nie może przekroczyć 45 stopni.

40. UWAGA: Uważaj, by nie uszkodzić uszczelnienia olejowego półosi.

40. WSKAZÓWKA: Zaślep przekładnię, aby zapobiec wyciekom oleju i zanieczyszczeniu.

Wymontuj prawą półoś i wałek pośredni.

• Spuść olej do odpowiedniego pojemnika.

• Wyrzuć pokrywę łożyska środkowego i nakrętki zabezpieczające.

41. UWAGA: Podeprzyj półoś. Maksymalny kąt wygięcia wewnętrznego przegubu wynosi 18 stopni. Ugięcie przegubu zewnętrznego nie może przekraczać 45 stopni.

41. UWAGA: Nie uszkodź uszczelniacza olejowego półosi.

41. WSKAZÓWKA: Zaślep przekładnię, aby zapobiec wyciekom oleju i zanieczyszczeniu.

Przy pomocy narzędzi specjalnych odłącz lewą półoś napędową od przekładni i zabezpiecz ją z boku.

• Spuść olej do odpowiedniego pojemnika.

• Wyrzuć pierścień osadczy.

42. Ustawstół montażowy z odpowiednimdrewnianymi klockami pod silnikiem z przekładnią.

43. Ostrożnie opuść pojazd aż silnik i przekładnia spoczną nastole warsztatowym .

44. Za pomocą odpowiedniejtaśmy mocującej przymocuj silnik i przekładnię dostołu warsztatowego .

45. Usuń tylne mocowanie silnika.

46. Wymontuj przedni wspornik mocowania silnika.

47. Podnieś ostrożnie samochód.

• Pociągnij do przodu stanowisko montażowe.

48. Za pomocą narzędzi specjalnych przymocuj silnik i przekładnię dopodnośnika do silnika .

49. UWAGA: Katalizator musi być podparty po wymontowaniu wspornika.

Wymontuj wspornik katalizatora.

50. Wymontuj katalizator z rury wydechowej.

• Wyrzuć uszczelkę i nakrętki.

51. Wymontuj śruby mocujące przekładnię od góry.

52. Wymontuj górne śruby mocujące rozrusznik.

• Odłącz przewód masowy od przekładni.

53. Odłącz rozrusznik od przekładni i przymocuj z boku.

54. Wykręć śruby mocujące przekładnię z prawej strony.

55. Wymontuj śruby mocujące przekładnię z lewej strony.

56. Wymontuj przekładnię.