Nasadka do śrub głowicy cylindrów.

303-392 (21-167)

Przyrząd do rozłączania opasek przewodów

303-397 (24-003)

1. Odłącz akumulator. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 414-01.

2. Spuść ciśnienie z układu paliwowego. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 310-00A / 310-00B / 310-00C.

3. OSTRZEŻENIE: Przed otworzeniem zbiornika wyrównawczego układu chłodzenia owiń korek szmatką, aby zapobiec poparzeniu. Niezastosowanie się do tego zalecenia może spowodować obrażenia ciała.

Wyrównaj ciśnienie w układzie chłodzenia.

4. Podnieś i podeprzyj pojazd. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 100-02.

5. Opróżnij chłodnicę z płynu chłodzącego.

• Spuść płyn do odpowiedniego zbiornika.

• Załóż korek spustowy chłodnicy po spuszczeniu płynu chłodzącego.

6. Odłącz złącze elektryczne wyłącznika ciśnieniowego oleju.

7. Wymontuj dolną śrubę mocującą kolektora ssącego.

8. Zdejmij pasek napędu osprzętu. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 303-05.

9. Opuść pojazd.

10. Wyjmij filtr powietrza. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 303-12.

11. Odczep przewód serwa hamulcowego od kolektora ssącego.

• Zwolnij szybkozłączkę i odczep przewód serwa hamulcowego.

12. Wymontuj linkę przyspiesznika z korpusu przepustnicy.

13. Odłącz przewody podciśnienia od kolektora ssącego.

14. Odłącz złącza elektryczne wiązki przewodów wtryskiwacza.

15. Odłącz złącze elektryczne czujnika położenia wałka rozrządu (CMP).

16. OSTRZEŻENIE: Wyciek paliwa. Zastosuj się do środków ostrożności odnośnie obchodzenia się z paliwem.

Odłącz przewody paliwowe.

17. Odłącz przewód masy od uchwytu do podnoszenia silnika.

18. Wymontuj kolektor wydechowy. Dodatkowe informacje - patrz procedura Kolektor wydechowy w tym rozdziale..

19. Wymontuj obudowę termostatu.

20. Odczep wspornik przewodu układu wspomagania kierownicy od głowicy cylindrów.

21. Odczep wspornik pompy układu wspomagania kierownicy od głowicy i bloku cylindrów.

22. Wymontuj alternator.

1. Zluzuj śrubę.

2. Wykręć śrubę.

23. Odłącz wiązkę przewodów od cewki zapłonowej oraz od czujnika temperatury płynu chłodzącego (ECT).

24. Wykręć górną śrubę ze wspornika alternatora.

25. Wymontuj wałki rozrządu.

26. UWAGA: Śruby głowicy cylindrów można użyć tylko dwukrotnie, zaznacz każde użycie śrub.

26. UWAGA: Głowica cylindrów musi ostygnąć do temperatury otoczenia.

26. WSKAZÓWKA: Równomiernie poluzuj śruby głowicy cylindrów w pokazanej kolejności.

Wykręć śruby głowicy cylindrów.

27. Wymontuj głowicę cylindrów.

1. Usuń pozostałości uszczelki przy użyciusubstancji do usuwania środków uszczelniających orazszpatułki .

• Oczyść dokładnie otwory gwintowane śrub głowicy cylindrów.

2. Sprawdź, czy głowica cylindrów nie jest zdeformowana. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 303-00.

3. Przygotuj dwie śruby dwustronne ustalające zgodnie z rysunkiem.

4. WSKAZÓWKA: Załóż nową uszczelkę głowicy.

Zamontuj uszczelkę głowicy cylindrów.

1. Ustaw uszczelkę głowicy cylindrów.

2. Włóż przygotowane śruby dwustronne ustalające.

3. Sprawdź, czy kołki ustalające są prawidłowo osadzone.

5. Przymocuj głowicę cylindrów.

6. UWAGA: Nie dokręcaj śrub głowicy cylindrów.

Dokręć śruby głowicy cylindrów w trzech etapach w pokazanej kolejności.

• Stopień 1: 20 Nm.

• Stopień 2: 40 Nm.

• 3. etap: o 90 stopni

7. WSKAZÓWKA: Posmaruj popychacze zaworów przed założeniem czystym olejem silnikowym.

Zamontuj popychacze szklankowe zaworów.

8. Przymocuj wałki rozrządu.

9. Opuść pojazd.

10. Zamocuj wspornik pompy układu wspomagania kierownicy do głowicy i bloku cylindrów.

11. Załóż śrubę wspornika alternatora.

12. Podłącz wiązkę przewodów do cewki zapłonowej (EI) i do czujnika temperatury płynu chłodzącego (ECT).

13. Zamontuj alternator.

14. Zamocuj wspornik przewodu układu wspomagania kierownicy do głowicy cylindrów.

15. WSKAZÓWKA: Załóż nową uszczelkę obudowy termostatu.

Zamontuj obudowę termostatu.

16. Zamocuj przewody paliwowe.

17. Podłącz złącze czujnika położenia wałka rozrządu (CMP).

18. Podłącz złącza elektryczne wiązki przewodów wtryskiwacza.

19. Zamocuj linkę przyspiesznika oraz linkę układu kontroli prędkości (jeżeli jest) do korpusu przepustnicy.

20. Zamocuj przewody podciśnieniowe do kolektora ssącego.

21. Zamocuj przewód serwa hamulcowego do kolektora ssącego.

22. Przymocuj kolektor wydechowy. Dodatkowe informacje - patrz procedura Kolektor wydechowy w tym rozdziale..

23. Wkręć dolną śrubę mocującą kolektora wydechowego.

24. Podłącz złącze elektryczne wyłącznika ciśnieniowego oleju.

25. WSKAZÓWKA: Zamontuj nowy filtr oleju.

Spuśćolej silnikowy .

26. Opuść pojazd.

27. Zamontuj filtr powietrza. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 303-12.

28. Napełnij silnikolejem silnikowym.

29. Napełnij i odpowietrz układ chłodzenia. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 303-03.