1. Zdejmij pokrywkę i podgrzewaj klej poliuretanowy PU przez minimum 30 minut.

2. Odłącz dodatkowe światło STOP od drzwi tyłu nadwozia.

3. Rozłącz złącze elektryczne i wymontuj dodatkowe światło STOP.

4. Wymontuj półkę.

5. Wymontuj silniczek wycieraczki tylnej szyby. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 501-16.

6. Wymontuj przelotkę silniczka wycieraczki tylnej szyby.

1. Wyjmij tuleję.

2. Wyjmij przelotkę.

7. Odłącz złącza elektryczne ogrzewania szyby drzwi tyłu nadwozia.

8. OSTRZEŻENIE: Przystępując do pracy z narzędziami do przycinania szkła zakładaj rękawiczki i okulary ochronne, ponieważ podczas cięcia powstają odpryski szkła. Używając noża zakładaj ochraniacze uszu. Niezastosowanie się do tych instrukcji może spowodować obrażenia ciała.

8. UWAGA: Upewnij się, że wraz ze zmianą głębokości cięcia zmieniane są ostrza noża, aby uniknąć uszkodzenia nadwozia i płatów poszycia.

8. WSKAZÓWKA: W czasie przecinania kołków ustalających szkło w dolnych rogach szyby może wystąpić pewien opór.

8. WSKAZÓWKA: Zachowaj ostrożność podczas cięcia w obszarze kołków ustalających wzdłuż dolnej krawędzi tylnej szyby.

Za pomocą odpowiedniego noża do szyb szklonych bezpośrednio, przetnij klej poliuretanowy i przy pomocy innego mechanika, używając przyssawek usuń szybę tylnego okna.

• Od wewnątrz pojazdu tnij klej PU na podaną maksymalną głębokość.

2. 20 mm.

3. 50 mm.

1. Ostrożnie usuń pozostałe części występów mocujących tylnej szyby.

2. UWAGA: Nie dotykaj powierzchni pokrytej klejem, gdyż może to zmniejszyć właściwości wiążące kleju.

Ostrożnie usuń pozostałości kleju PU z kołnierza tylnej szyby, pozostawiając warstwę ok. 1 mm przylegającą do jego krawędzi.

3. Sprawdź czy na powierzchni kołnierza tylnej szyby nie ma śladów uszkodzeń blachy, rdzy, ciał obcych, które mogły lub mogłyby spowodować uszkodzenie szyby.

4. UWAGA: Dla pewności, że klej poliuretanowy zwiąże, konieczne jest, aby wszystkie sklejane powierzchnie były pozbawione wilgoci.

Za pomocą grzałki skieruj strumień ciepła (25°C) na kołnierz tylnej szyby i linię klejenia szkła, aby usunąć wszelkie ślady wilgoci.

5. Przygotuj szybę, kołnierz tylnej szyby i warstwę kleju PU zgodnie z instrukcją załączoną do zestawu do klejenia.

6. WSKAZÓWKA: Odrzuć pierwsze 100 mm kleju poliuretanowego, gdyż ta jego część może zmniejszyć trwałość.

6. WSKAZÓWKA: Aby uniknąć przecieków wody, wszelkie pęknięcia w ciągłej warstwie kleju należy zakładać na 20 mm.

Nakładaj klej PU ciągłą warstwą 8 i 10 mm na wysokość kołnierza tylnej szyby wzdłuż linii klejenia.

7. Z pomocą drugiego mechanika, użyj przyssawek do zamontowania tylnej szyby.

• Wciśnij mocno i równo na miejsce.

8. UWAGA: W czasie wiązania kleju poliuretanowego okna muszą być otwarte, aby uniknąć wzrostu ciśnienia podczas otwierania i zamykania drzwi.

Za pomocą odpowiedniej taśmy zabezpiecz tylną szybę w odpowiednim położeniu do czasu związania kleju.

9. Jeżeli temperatura otoczenia spadnie poniżej 10°C, użyj grzałki i skieruj strumień ciepłego powietrza (25°C) przez 15 minut (od wewnątrz i z zewnątrz pojazdu).

10. Podłącz złącza elektryczne ogrzewania tylnej szyby.

11. Zamontuj przelotkę silniczka wycieraczki tylnej szyby.

1. Załóż przelotkę.

2. Załóż tuleję.

12. Zamontuj silniczek wycieraczki tylnej szyby. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 501-16.

13. Zamontuj półkę.

14. Podłącz złącze elektryczne trzeciego światła STOP.

15. Podłącz dodatkowe światło STOP od drzwi tyłu nadwozia.