1. WSKAZÓWKA: Ustaw pokrywę silnika bez zamka pokrywy.

Wymontuj zamek pokrywy silnika. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 501-14A.

2. WSKAZÓWKA: Nie jest możliwe ustawianie tylnej części pokrywy względem wysokości błotnika.

Poluzuj śruby zawiasów pokrywy silnika o mniej więcej pół obrotu.

3. Ustaw pokrywę silnika w kierunku wzdłużnym.

1. Ustaw pokrywę tak, aby tylne krawędzie błotnika i krawędź pokrywy były w jednej linii.

2. Sprawdź, czy prześwity przy prawym i lewym błotniku są równoległe i w razie potrzeby popraw je.

4. Ustaw prześwity przy lewym i prawym błotniku.

• Prześwity przy błotnikach muszą być takie same z lewej i z prawej strony. Prześwity można wyrównać podpierając pokrywę na podpórce i naciskając ją z lewej lub z prawej strony.

5. Dokręć śruby.

6. WSKAZÓWKA: Pokrywa silnika musi spoczywać równomiernie na obydwu podkładkach gumowych ogranicznika ruchu.

Ustaw przednią część pokrywy silnika względem wysokości błotników.

• Ustaw pokrywę silnika względem wysokości błotników za pomocą podkładek gumowych.

7. WSKAZÓWKA: Prześwity i ustawienia krawędzi muszą być poprawione przed założeniem zamka pokrywy.

Założenie zamka pokrywy silnika.

• Zamek pokrywy silnika musi być założony tak, aby pokrywa zamykała się bez naciskania, a prześwity z lewej i prawej strony nie zmieniały się.