1. Odłącz przewód masy akumulatora.

2. Zdejmij pasek napędu osprzętu. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 303-05.

3. Zdejmij osłonę złącza elektrycznego alternatora.

4. Odłącz złącza elektryczne alternatora.

5. Wyjmij śrubę zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego.

6. Odczep zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego z zaczepu i umocuj z boku.

7. Odłącz zbiornik układu wspomagania kierownicy i zamocuj z boku.

8. Odłącz wspornik wiązki przewodów silnika i zamocuj z boku.

9. Odłącz przewód masy.

10. Odłącz zawór spustu par paliwa i zamocuj z boku.

11. Wykręć śrubę.

12. WSKAZÓWKA: Śruba musi być całkowicie wykręcona ze wspornika, choć wyjęcie śruby nie jest możliwe na tym etapie.

Odkręć śrubę całkowicie.

13. Wyjmij alternator.

1. W celu założenia wykonaj procedurę wyjmowania w odwrotnej kolejności.