Akumulator jest 12-woltowym (DC) akumulatorem o wysokim natężeniu prądu rozruchu zimnego silnika.

Podstawa akumulatora jest jednoczęściowym elementem plastykowym zamocowanym trzema śrubami.

Przewody akumulatora składają się ze wzmocnionych przewodów masy i zasilających o końcówkach pierścieniowych lutowanych. Przewody te są zaciśnięte na końcówkach akumulatora, które mają inny rozmiar, aby uniknąć odwrotnego podłączenia. Osobny przewód elektromagnetyczny rozrusznika ma złącze elektryczne obok akumulatora i połączenie śrubowe z elektromagnesem rozrusznika. Zarówno przewód masy jak i zasilający mają połączenia śrubowe z silnikiem, rozrusznikiem i alternatorem.