413-09 DIAGNOSTYKA I TESTOWANIE
Lampki ostrzegawcze
UID=G18338
2002.50 Focus

Druk
Schemat instalacji elektrycznej i informacje na temat złączy - patrz Diagram połączeń instalacji elektrycznej 417-01,.Schemat instalacji elektrycznej i informacje na temat złączy - patrz Diagram połączeń instalacji elektrycznej 700-02,.Schemat instalacji elektrycznej i informacje na temat złączy - patrz Diagram połączeń instalacji elektrycznej 413-01,.

Oględziny i sprawdzenie

1. Sprawdź usterkę zgłaszaną przez klienta uruchamiając układ.

2. Sprawdź wzrokowo pod kątem oczywistych śladów usterek mechanicznych bądź elektrycznych.

MechanicznyElektryczny

- Włącznik niedomknięcia drzwi.

- Wiązka przewodów instalacji elektrycznej.

- Obluzowane lub skorodowane złącze/a.

- Włącznik/i.

3. Jeżeli zostanie wykryta oczywista przyczyna zaobserwowanej lub zgłoszonej usterki, usuń ją (jeżeli to możliwe) przed przejściem do następnej czynności.

4. Jeżeli usterka nie jest widoczna, sprawdź jej symptom i skorzystaj z Zestawienia usterek.

Tryb testu diagnostycznego

Moduł czasowy (CTM) jest wyposażony w funkcję testu własnego. Funkcja ta umożliwia wzbudzenie czterech wyjść z CTM.

Aby przygotować pojazd do przeprowadzenia testu własnego, ustaw wycieraczkę szyby przedniej w położeniu I, lampę oświetlenia wnętrza w położeniu 12 SEC, i zamknij drzwi. Aby wybrać funkcję testu własnego CTM, przytrzymaj przycisk ogrzewania szyby tylnej, jednocześnie umieszczając kluczyk zapłonu w położeniu II, a następnie puść przycisk. Moduł CTM jest teraz w trybie testu własnego i czeka na polecenie uruchomienia czterech wyjść. Przy pomocy włącznika ogrzewania szyby tylnej włącz i wyłącz każdy z czterech wyjść CTM.

- Ustaw wycieraczki w położeniu I

- Naciśnij wskaźnik przełącznika ogrzewanej szyby tylnej

- Ustaw lampę oświetlenia wnętrza w położeniu ON

- Zapal lampkę ostrzegawczą pasów bezpieczeństwa w zestawie wskaźników

Aby wyjść z trybu testu własnego, umieść kluczyk zapłonu w położeniu 0.

Zestawienie usterek

Zestawienie usterek

UsterkaPrawdopodobne przyczynyZalecane czynności
Po włączeniu reflektorów brzęczyk zapalonych świateł nie działa poprawnie

*Włącznik reflektorów.

*Włącznik niedomkniętych drzwi.

*Centralna skrzynka połączeniowa (CJB).

*PRZEJDŹ do testu styków A.

Testy styków

test styków A : SYGNAł DźWIęKOWY PRZYPOMINAJąCY O WłąCZONYCH REFLEKTORACH NIE DZIAłA PRAWIDłOWO
WARUNKISZCZEGÓŁY/WYNIKI/CZYNNOŚCI
A1: SPRAWDź NAPIęCIE WEJśCIOWE Z WłąCZNIKA REFLEKTORóW
1
Odłącz Moduł czasowy (CTM) C1000.
Moduł czasowy (CTM) C1000
2

Ustaw włącznik reflektorów w położeniu świateł postojowych.
3

Ustaw włącznik reflektorów w położeniu świateł mijania.

V9810090
4

Przy pomocy cyfrowego miernika uniwersalnego zmierz napięcie pomiędzy stykiem 7, CTM C1000, a masą.

Czy napięcie jest większe niż 10 V w obydwu położeniach włącznika?

Tak

ZAŁÓŻ nowy moduł CTM. SPRAWDŹ układ pod kątem poprawności działania.

Nie

Jeśli napięcie jest mniejsze niż 10 V w jednym z położeń włącznika, ZAMONTUJ nowy włącznik reflektorów. Jeśli napięcie jest mniejsze niż 10 V w obydwu położeniach, PRZEJDŹ do A2. SPRAWDŹ układ pod kątem poprawności działania.
A2: SPRAWDź NAPIęCIE OBWODU 30S-DD40 (RD/GN)

V9910090
1

Przy pomocy cyfrowego miernika uniwersalnego zmierz napięcie pomiędzy C361 stykiem 4, obwód 30S-DD40 (RD/GN), CJB, strona wiązki, a masą.

Czy napięcie jest większe niż 10 V?

Tak

ZAŁÓŻ nową skrzynkę CJB. SPRAWDŹ układ pod kątem poprawności działania.

Nie

PRZEJDŹ do A3.

A3: SPRAWDź WłąCZNIK REFLEKTORóW POD KąTEM OTWARCIA
1

Ustaw włącznik reflektorów w położeniu WYŁĄCZONE.
2
Odłącz Włącznik reflektorów C320.
Włącznik reflektorów C320
3

Ustaw włącznik reflektorów w położeniu świateł postojowych.
4

Przy pomocy cyfrowego miernika uniwersalnego zmierz rezystancję pomiędzy stykiem 4 a stykiem 5 włącznika reflektorów, strona wiązki.
5

Ustaw włącznik reflektorów w położeniu świateł mijania.

V9010091
6

Przy pomocy cyfrowego miernika uniwersalnego zmierz rezystancję pomiędzy stykiem 4 stykiem 5 włącznika reflektorów, strona wiązki.

Czy rezystancja jest mniejsza niż 5 omów w położeniu świateł postojowych i świateł mijania?

Tak

NAPRAW obwód 30S-DD40 (RD/GN). SPRAWDŹ układ pod kątem poprawności działania.

Nie

ZAŁÓŻ nowy włącznik reflektorów. SPRAWDŹ układ pod kątem poprawności działania.