412-00 PROCEDURY OGÓLNE
Wykrywanie nieszczelności przy użyciu barwnika fluorescencyjnego
UID=G18269 Numer Operacji - 346205
2002.50 Focus

Druk

Narzędzia specjalne

ST1261A

Lampa punktowa UV 120 Watt lub odpowiednik

ST1460A

Zestaw pomiarowy R-134a lub odpowiednik

WSKAZÓWKA: Od lipca 1999 stosuje się tabletkę środka barwiącego wprowadzaną do układu klimatyzacji. Jeśli zastosowana została tabletka ze środkiem barwiącym, osuszacz/akumulator oznaczony jest zielonym krzyżykiem.

WSKAZÓWKA: Jeżeli konieczne jest dodanie środka barwiącego, zastosuj wtryskiwacz środka barwiącego. Układy klimatyzacji wymagają zastosowania 7,4 ml (0,25 oz) środka barwiącego Fluoro-Light/P Dodatkowe informacje - patrz procedura Specyfikacje w tym rozdziale.

WSKAZÓWKA: W niektórych pojazdach na złączkach ze sprężyną mogą znajdować się ślady oleju układu klimatyzacji. Przyczyną tego może być proces montażu, w czasie którego na złącza nakłada się olej w celu ułatwienia montażu. W razie wystąpienia podejrzeń, że złącze ze sprężyną jest nieszczelne, należy wytrzeć złącze do sucha i sprawdzić przy pomocy halogenowego wykrywacza przecieków R-134a wzorcowanego automatycznie.

WSKAZÓWKA: Miejsca przecieku można zidentyfikować dzięki jasno zielono-żółtemu zabarwieniu środkiem barwiącym. Ponieważ może istnieć więcej niż jedno miejsce przecieku, należy sprawdzić wszystkie elementy.

1. Sprawdź, czy nie ma przecieków za pomocą lampy punktowej UV 120 W. Zawsze sprawdzaj wszystkie elementy, złącza i przewody układu klimatyzacji.

2. Po wykryciu i usunięciu nieszczelności usuń wszelkie ślady środka barwiącego rozpuszczalnikiem oleju.

3. W celu sprawdzenia skuteczności naprawy włącz układ na kilka minut i ponownie sprawdź przy pomocy lampy UV.