1. OSTRZEŻENIE: Nie pal i nie noś przy sobie zapalonego tytoniu lub otwartego płomienia w czasie pracy w pobliżu elementów układu paliwowego. Zawsze obecne są tam substancje łatwopalne, które mogą się zapalić. Niestosowanie się do tych zaleceń może prowadzić do obrażeń ciała.

Wyrównaj ciśnienie w układzie paliwowym z ciśnieniem otoczenia. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 310-00A / 310-00B / 310-00C.

2. Odłącz przewód masy akumulatora.

3. Podnieś i podeprzyj samochód. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 100-02.

4. Odłącz przewód par paliwa.

5. Wyjmij przewód wylotowy filtru paliwa. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 310-00A / 310-00B / 310-00C.

6. Odłącz przewód dolotowy filtru paliwa. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 310-00A / 310-00B / 310-00C.

7. Wymontuj filtr paliwa i wspornik.

8. Wymontuj filtr paliwa.

1. Wykręć śrubę.

2. Wysuń filtr paliwa.

1. OSTRZEŻENIE: Nie pal i nie noś przy sobie zapalonego tytoniu lub otwartego płomienia w czasie pracy w pobliżu elementów układu paliwowego. Zawsze obecne są tam substancje łatwopalne, które mogą się zapalić. Niestosowanie się do tych zaleceń może prowadzić do obrażeń ciała

1. WSKAZÓWKA: Zwróć uwagę na kierunek przepływu wskazany strzałką.

W celu zamontowania postępuj odwrotnie niż przy demontażu