Wymontowanie
OSTRZEŻENIE: Nie pal i nie noś przy sobie zapalonego tytoniu lub otwartego płomienia w czasie pracy w pobliżu elementów układu paliwowego. Zawsze obecne są tam substancje łatwopalne, które mogą się zapalić. Niestosowanie się do tych zaleceń może prowadzić do obrażeń ciała.
OSTRZEŻENIE: Niniejsza procedura wymaga pracy z paliwem. Przygotuj się na możliwość rozlania paliwa i zawsze zachowuj środki ostrożności zalecane przy pracy z paliwem. Niestosowanie się do tych zaleceń może prowadzić do obrażeń ciała.
OSTRZEŻENIE: Ciśnienie w układzie paliwowym utrzymuje się na długo po wyłączeniu zapłony. Przed rozpoczęciem jakichkolwiek napraw należy spuścić ciśnienie paliwa. Niestosowanie się do tych zaleceń może prowadzić do obrażeń ciała.
|
1. Wyrównaj ciśnienie w układzie paliwowym z ciśnieniem otoczenia. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 310-00A / 310-00B / 310-00C.
|
|
3. Podnieś i podeprzyj pojazd. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 100-02.
|

|
4. Odłącz rurę wydechową od wkładki tylnego wieszaka.
|

|
5. Odłącz rurę wydechową od wkładki wieszaka.
|

|
6. Odłącz tłumik środkowy od wkładki wieszaka.
|

|
7. Odłącz rurę wydechową.
1. Wykręć nakrętki.
2. Odłącz rurę wydechową od dwóch wkładek.
|

|
8. Odłącz osłonę cieplną.
|

|
9. Zabezpiecz rurę wydechową w odpowiednim położeniu.
|

|
10. UWAGA: Podczas demontażu przewodów odpowietrzających zbiornika i wlewu paliwa nie używaj żadnych narzędzi o ostrych krawędziach, aby podważyć przewody. Nieprzestrzeganie tego zalecenia może spowodować uszkodzenie przewodów wlewu.
10. WSKAZÓWKA: Zanotuj położenie zacisków mocujących, aby umieścić je w dokładnie tym samym położeniu w czasie montażu.
Odłącz przewód odpowietrzania i przewód wlewu zbiornika paliwa.
|

|
11. Odłącz przewód odpowietrzający od zbiornika par paliwa.
|

|
12. Odłącz przewód par paliwa od zbiornika par paliwa.
|

|
13. WSKAZÓWKA: Wciśnij zacisk przy pomocy płaskiego ostrza.
Wciśnij zacisk mocujący zbiornika par paliwa.
|

|
14. Wymontuj zbiornik par paliwa.
|

|
15. Odłącz złączki przewodów paliwowych. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 310-00A / 310-00B / 310-00C.
|

|
16. UWAGA: Podpierając zbiornik paliwa zabezpiecz odpowiednim materiałem spód zbiornika paliwa, aby nie dopuścić do jego uszkodzenia.
Umieść pod zbiornikiem paliwa odpowiednio wysoki podnośnik.
|

|
17. Wykręć śrubę taśmy mocującej zbiornik paliwa.
|

|
18. UWAGA: W czasie opuszczania zbiornika paliwa uważaj, żeby nadmiernie nie obciążyć przewodów paliwowych ani złączy elektrycznych.
Opuść częściowo zbiornik paliwa.
|

|
19. Odłącz złącze elektryczne pompy paliwa.
|
|
20. Wyjmij zbiornik paliwa.
|
|
21. Podczas zakładania nowego zbiornika wyjmij zawory zapobiegające wylaniu paliwa ze zbiornika po wywróceniu pojazdu, przewód wlewu i przewód odpowietrzający i załóż je do nowego zbiornika.
|
Zamontowanie
UWAGA: Nie pal i nie noś przy sobie zapalonego tytoniu lub otwartego płomienia w czasie pracy w pobliżu elementów układu paliwowego. Zawsze obecne są tam substancje łatwopalne, które mogą się zapalić. Niestosowanie się do tych zaleceń może prowadzić do obrażeń ciała.
WSKAZÓWKA: W czasie montowania zbiornika paliwa uważaj, żeby nie zagiąć ani nie zablokować przewodów.

|
1. WSKAZÓWKA: Zaciski mocujące przewód wlewu i przewód odpowietrzający MUSZĄ zostać założone w dokładnie tym samym miejscu, w którym znajdowały się przed demontażem.
W celu zamontowania postępuj odwrotnie niż przy demontażu
|
|