1. Podnieś i podeprzyj pojazd. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 100-02.

2. UWAGA: Nadmierne zginanie elastycznej rury wydechowej może doprowadzić do powstania uszkodzeń, które mogą stać się przyczyną awarii. Podeprzyj elastyczną rurę wydechową opaską podtrzymującą lub podpórką.

Podeprzyj elastyczną rurę wydechową opaską podtrzymującą.

3. Odłącz przednią rurę wydechową i odczep wsporniki.

• Wyrzuć uszczelki.

4. Odczep linkę zmiany biegów z prawej strony wspornika.

5. Wymontuj pokrywę wiązki przewodów.

6. Wymontuj osłonę cieplną układu wydechowego.

• Odczep linkę dźwigni zmiany biegów.

7. Odłącz linkę dźwigni zmiany biegów od zespołu dźwigni zmiany biegów.

1. Odblokuj zespół regulatora obracając zewnętrzną tuleję linki dźwigni zmiany biegów.

2. Odłącz linkę dźwigni zmiany biegów od wspornika czujnika przełożeń przekładni (TR).

3. Odłącz linkę dźwigni zmiany biegów od wspornika.

8. Opuść samochód.

9. Wymontuj konsolę przypodłogową. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 501-12.

10. Zdejmij linkę dźwigni zmiany biegów z dźwigni zmiany biegów.

1. Przesuń dźwignię zmiany biegów w położenie "P".

2. Odczep linkę dźwigni zmiany biegów.

3. Odczep zewnętrzną tuleję linki dźwigni zmiany biegów.

11. Wymontuj przewód nagrzewnicy nawiewu na nogi.

12. Wymontuj dolne płaty wykończenia konsoli środkowej (na rysunku strona lewa).

• Wykręć śruby.

• Zwolnij zacisk.

13. Zdejmij pokrywę obudowy nagrzewnicy (pokazano z prawej strony).

• Zwolnij cztery zaciski.

• Wykręć dwie śruby.

14. Odczep wykładzinę podłogową i materiał izolacyjny i umieść je z boku (na rysunku wymiennik ciepła wymontowany).

15. Zamocuj drut o odpowiedniej długości do linki dźwigni zmiany biegów po stronie przekładni i do przekładni.

16. Zdejmij przelotkę linki dźwigni zmiany biegów.

17. Wyjmij linkę dźwigni zmiany biegów.

• Przeciągnij linkę i drut przez płytę podłogową.

1. Zamocuj drut linki dźwigni zmiany biegów po stronie przekładni.

2. Przeciągnij linkę dźwigni zmiany biegów przez panel podłogowy.

3. Załóż przelotkę linki dźwigni zmiany biegów.

4. Zamocuj materiał izolacyjny i wykładzinę podłogową taśmą klejącą (na rysunku wymiennik ciepła wymontowany).

5. Załóż pokrywę obudowy nagrzewnicy (pokazano z prawej strony).

• Zamocuj cztery zaciski.

• Wkręć dwie śruby.

6. Zamontuj dolne płaty wykończenia konsoli środkowej (na rysunku strona lewa).

• Załóż zacisk.

• Wkręć śruby.

7. Załóż przewód nagrzewnicy nawiewu na nogi.

8. Podłącz linkę dźwigni zmiany biegów do dźwigni zmiany biegów.

1. Przesuń dźwignię zmiany biegów w położenie "P".

2. Podłącz zewnętrzna tuleję linki dźwigni zmiany biegów.

3. Podłącz linkę dźwigni zmiany biegów.

9. Załóż konsolę przypodłogową. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 501-12.

10. Podnieś i podeprzyj pojazd. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 100-02.

11. Wyjmij drut .

12. Podłącz linkę dźwigni zmiany biegów do zespołu dźwigni zmiany biegów.

1. Ustaw linkę dźwigni zmiany biegów.

2. Podłącz linkę dźwigni zmiany biegów do wspornika czujnika przełożeń przekładni (TR).

• Przestaw dźwignię zmiany biegów w położenie "D".

4. Zamocuj zespół regulatora obracając zewnętrzną tuleję linki dźwigni zmiany biegów.

13. Przymocuj linkę dźwigni zmiany biegów do prawej części wspornika.

14. Zamontuj osłonę cieplną układu wydechowego.

15. Zamontuj pokrywę wiązki przewodów.

16. WSKAZÓWKA: Zamontuj nową uszczelkę kołnierza rury wydechowej.

Zamocuj wsporniki rury wydechowej i podłącz przednią rurę wydechową.

17. Zdejmij opaskę podtrzymującą.

18. Wyreguluj linkę dźwigni zmiany biegów. Dodatkowe informacje - patrz procedura Regulacja linki dźwigni zmiany biegów. w tym rozdziale.