1. OSTRZEŻENIE: Zawsze zwalniając przewody chłodnicy oleju przykrywaj przewody grubą szmatką aby zapobiec poparzeniom. Niezastosowanie się do powyższych wskazówek może doprowadzić do obrażeń ciała.

1. UWAGA: Zawsze gdy przewody chłodnicy oleju są odłączone powinny mieć założone odpowiednie zaślepki aby zapobiec przedostawaniu się zanieczyszczeń.

Unieś i podeprzyj samochód. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 100-02.

2. WSKAZÓWKA: Zaznacz położenie przewodów zasilających i powrotnych chłodnicy oleju.

Odłącz przewody chłodnicy od chłodnicy oleju przekładniowego.

1. Odłącz przewód zasilający.

2. Odłącz przewód powrotny.

• Wylej olej do odpowiedniego pojemnika.

3. UWAGA: Kluczem płaskim zablokuj złączkę przewodu oleju aby się nie obracała.

3. WSKAZÓWKA: Nie zdejmuj złączki przewodu oleju z obudowy przekładni.

Wyjmij przewody zasilające i powrotne chłodnicy oleju z przekładni automatycznej.

1. WSKAZÓWKA: Ustaw znaki na przewodach chłodnicy oleju.

Podłącz przewody chłodnicy oleju do chłodnicy oleju przekładni

1. Podłącz przewód zasilający.

2. Podłącz przewód powrotny.

2. UWAGA: Kluczem płaskim zablokuj złączkę przewodu oleju aby się nie obracała.

Zamontuj przewody zasilające i powrotne chłodnicy oleju do przekładni.

3. Opuść samochód.

4. Napełnij przekładnię olejem do przekładni automatycznych. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 307-01.