Narzędzie do ściskania podkładki sprężystej

307-209 (17-040)

Pierścień ustalający

Płytka dociskowa sprzęgło bezpośredniego

Płytki cierne

Płytki stalowe - sprzęgło biegów jazdy do przodu separator

Selekcyjny pierścień sprężynujący zabezpieczający

Tłok odciążający sprzęgła bezpośredniego

Sprężyna powrotna sprzęgło bezpośredniego

Tłok sprzęgła bezpośredniego

Łożysko oporowe sprzęgło bezpośredniego

Cylinder kpl - sprzęgło bezpośrednie

1. Wymontuj tarczę dociskową i płytki sprzęgła bezpośredniego.

1. Wymontuj selekcyjny pierścień ustalający tarczę dociskową sprzęgła bezpośredniego.

2. Wymontuj tarczę dociskową i płytki sprzęgła bezpośredniego.

2. Za pomocą narzędzia specjalnego wymontuj pierścień sprężynujący zabezpieczający.

3. Wymontuj tłok odciążający sprzęgła bezpośredniego.

4. Wymontuj sprężynę powrotną sprzęgła bezpośredniego.

5. UWAGA: Jeżeli zostanie wykryte uszkodzenie uszczelek tłoka sprzęgła bezpośredniego, zamontuj nowy tłok sprzęgła bezpośredniego.

Wymontuj i sprawdź tłok sprzęgła bezpośredniego.

1. Namocz tarcze sprzęgła z otworami wielorowkowymi w czystym oleju do przekładni automatycznej przez 15 minut przed montażem.

2. Sprawdź powierzchnie otworu tłoka sprzęgła bezpośredniego pod kątem wyszczerbień lub zarysowań. Zamontuj nowy tłok sprzęgła bezpośredniego w razie potrzeby.

3. Nasmaruj i załóż tłok sprzęgła bezpośredniego.

4. Załóż sprężynę powrotną sprzęgła bezpośredniego.

5. Załóż tłok odciążający sprzęgła bezpośredniego.

6. Za pomocą narzędzia specjalnego załóż pierścień sprężynujący zabezpieczający.

7. Załóż pierścień ustalający tarczę dociskową sprzęgła bezpośredniego. Dodatkowe informacje - patrz procedura Specyfikacje w tym rozdziale.

1. Zamontuj tarcze sprzęgła bezpośredniego i tarczę dociskową.

2. Zamontuj pierścień ustalający tarczę dociskową sprzęgła bezpośredniego.