307-01 DIAGNOSTYKA I TESTOWANIE
Tabele diagnostycznych kodów usterek
UID=G17973
2002.50 Focus

Druk
Pięciocyfrowy DTCElementOpisStanSymptomDziałanie
P0705Czujnik TRUsterka obwodu TRObwody TR, oznacza nieaktualny wzór TR_D. Stan spowodowany zwarciem do masy lub otwartymi obwodami P/N, D, R, 2 lub 1. Ten kod DTC może być ustawiony przez niewłaściwie ustawiony czujnik TR.Wzrost ciśnienia sterującego ("twarda" zmiana biegów). Usterka położenia D lub nieaktualne położenie.PATRZ Test C.
P0712TFT157°C (315°F) oznacza, że obwód czujnika TFT jest zwartySpadek napięcia na czujniku TFT zbyt mały dla skali dla temperatury 157°C (315°F).Wrażenie twardej zmiany biegów.PATRZ Test B.
P0713TFT-40°C (-40°F) oznacza, że obwód czujnika TFT jest otwartySpadek napięcia na czujniku TFT zbyt mały dla skali dla temperatury -40°C (-40°F).Wrażenie twardej zmiany biegów.PATRZ Test B.
P0715TSSNiewystarczający sygnał wejściowy z czujnika prędkości wałka turbinyPCM wykrył stratę sygnału TSS podczas działania."twarda" zmiana biegów, nie uruchomiło się sprzęgło blokujące przekładni hydrokinetycznej, "twarde" włączanie biegów.PATRZ Test E.
P0717TSSPrzerywany sygnał czujnika prędkości wałka turbinyPCM wykrył stratę sygnału TSS podczas działania."twarda" zmiana biegów, nie uruchomiło się sprzęgło blokujące przekładni hydrokinetycznej, "twarde" włączanie biegów.PATRZ Test E.
P0718TSSBłędny sygnał czujnika TSSPCM wykrył błędny sygnał TSS"twarda" zmiana biegów, nie uruchomiło się sprzęgło blokujące przekładni hydrokinetycznej, "twarde" włączanie biegów.PATRZ Test E.
P0720OSSNiewystarczający sygnał wejściowy z czujnika OSS.PCM wykrył stratę sygnału OSS podczas działania."Twarda" zmiana biegów, możliwe nietypowe przełączenia.PATRZ Test E.
P0721OSSGłośny sygnał czujnika OSSPCM wykrył błędny sygnał OSS."Twarda" zmiana biegów, nietypowe przełączenia.PATRZ Test E.
P0722OSSPrzerywany sygnał czujnika OSSPCM wykrył przerywany sygnał OSS."Twarda" zmiana biegów, nietypowe przełączenia.PATRZ Test E.
P0731SSA, SSB, SSC lub elementy wewnętrzneBłąd 1. bieguBrak 1. bieguNiewłaściwe wybranie biegu zależnie od usterki lub trybu i położenia dźwigni zmiany biegów. Błędy w wybieraniu mogą być także spowodowane innymi wewnętrznymi usterkami przekładni (zawory zablokowane, uszkodzony materiał cierny). Prędkość obrotowa silnika może być większa lub mniejsza od oczekiwanej.Patrz tabela Włączanie/wyłączanie zaworu elektromagnetycznego. PATRZ Test A.
P0732SSA, SSB, SSC lub elementy wewnętrzneBłąd 2. bieguBrak 2. biegu.Niewłaściwe wybranie biegu zależnie od usterki lub trybu i położenia dźwigni zmiany biegów. Błędy w wybieraniu mogą być także spowodowane innymi wewnętrznymi usterkami przekładni (zablokowane zawory, uszkodzony materiał cierny). Prędkość obrotowa silnika mogła być większa lub mniejsza od oczekiwanej.Patrz tabela Włączanie/wyłączanie zaworu elektromagnetycznego. PATRZ Test A.
P0733SSA, SSB, SSC lub elementy wewnętrzne3rd gear errorNie 3rd gear.Niewłaściwe wybranie biegu zależnie od usterki lub trybu i położenia dźwigni zmiany biegów. Błędy w wybieraniu mogą być także spowodowane innymi wewnętrznymi usterkami przekładni (zablokowane zawory, uszkodzony materiał cierny). Prędkość obrotowa silnika mogła być większa lub mniejsza od oczekiwanej.Patrz tabela Włączanie/wyłączanie zaworu elektromagnetycznego. PATRZ Test A.
P0734SSA, SSB, SSC lub elementy wewnętrzneBłąd 4. bieguBrak 4. biegu.Niewłaściwe wybranie biegu zależnie od usterki lub trybu i położenia dźwigni zmiany biegów. Błędy w wybieraniu mogą być także spowodowane innymi wewnętrznymi usterkami przekładni (zablokowane zawory, uszkodzony materiał cierny). Prędkość obrotowa silnika mogła być większa lub mniejsza od oczekiwanej.Patrz tabela Włączanie/wyłączanie zaworu elektromagnetycznego. PATRZ Test A.
P0741TCCWykryty poślizg TCCPCM wykrył nadmierny poślizg TCC podczas normalnej pracy pojazdu.Poślizg/błędne odczyty TCC lub nie działa sprzęgło blokujące przekładni hydrokinetycznej.Patrz procedura Diagnostyka na podstawie symptomów w tym rozdziale.
P0745EPCUsterka obwodu elektromagnesu EPC, obwód zwartySprawdzane jest napięcie na elektromagnesie EPC. Błąd odnotowywany będzie, jeśli zostanie przekroczona granica normy.Zwarcie daje minimalne ciśnienie (minimalna wydajność) i ogranicza moment silnika (przerywane włączanie).PATRZ Test D.
P0750SSAUsterka obwodu elektromagnesu SSAObwód SSA nie zapewnił spadku napięcia na elektromagnesie. Obwód otwarty lub zwarty lub uszkodzony driver PCM podczas diagnostyki OBD.Brak 4. biegu (zwarcie) lub brak 1. biegu (obwód otwarty).PATRZ Test A.
P0751SSAUsterka funkcjonalna SSAUsterka mechaniczna lub hydrauliczna elektromagnesu zmiany biegów.Brak 4. biegu (zwarcie).PATRZ PCED.
P0755SSBUsterka obwodu elektromagnesu SSBObwód SSB nie zapewnił spadku napięcia na elektromagnesie. Obwód otwarty lub zwarty lub uszkodzenie drivera PCM podczas diagnostyki OBD.Brak 1. biegu (zwarcie) lub brak 3. biegu (obwód otwarty).PATRZ Test A.
P0756SSBUsterka funkcjonalna SSBUsterka mechaniczna lub hydrauliczna elektromagnesu zmiany biegów.Brak 1. biegu (zwarcie) lub brak 3. biegu (obwód otwarty).PATRZ PCED.
P0760SSCUsterka obwodu elektromagnesu SSCObwód SSC nie zapewnił spadku napięcia na elektromagnesie. Obwód otwarty lub zwarty lub usterka drivera PCM podczas diagnostyki OBD.Niewłaściwe wybranie biegu zależnie od stanu, trybu i położenia dźwigni zmiany biegów. Patrz tabela Włączanie/wyłączanie zaworu elektromagnetycznego.PATRZ Test A.
P0761SSCUsterka funkcjonalna SSCUsterka mechaniczna lub hydrauliczna elektromagnesu zmiany biegów.Niewłaściwe wybranie biegu zależnie od stanu, trybu i położenia dźwigni zmiany biegów.PATRZ Test A.
P0765SSDUsterka obwodu elektromagnesu SSDObwód SSD nie zapewnił spadku napięcia na elektromagnesie. Obwód otwarty, zwarty lub usterka obwodu drivera PCM podczas diagnostyki OBD.Nie ma efektu hamowania silnikiem na biegach włączanych ręcznie.PATRZ Test A.
P0766SSDUsterka funkcjonalna SSDUsterka mechaniczna lub hydrauliczna elektromagnesu zmiany biegów.Nie ma efektu hamowania silnikiem na biegach włączanych ręcznie.PATRZ Test A.
P0770SSEUsterka obwodu elektromagnesu SSEObwód SSE nie zapewnił spadku napięcia na elektromagnesie. Obwód otwarty. Zwarty lub obwód drivera PCM zawiódł podczas diagnostyki OBD.Ruszanie na trzecim biegu.PATRZ Test A.
P0771SSEUsterka funkcjonalna SSEUsterka mechaniczna lub hydrauliczna elektromagnesu zmiany biegów.Ruszanie na trzecim biegu.PATRZ Test A.
P1700-Usterka elementu mechanicznegoNie można włączyć biegu neutralnego.Usterka funkcjonalna przekładni.PATRZ PCED.
P1705Czujnik TRTR nie jest w położeniu PARK lub NEUTRAL podczas KOEO/KOER.KOEO/KOER nie działa w położeniu PARK lub NEUTRAL; lub usterka obwodu TR.-PATRZ Test C. Ponowni uruchom KOEO/KOER w położeniu PARK lub NEUTRAL.
P1711TFTTFT poza zakresem diagnostyki OBDPrzekładnia nie jest rozgrzana podczas diagnostyki OBD.Pojazd zimny lub przegrzany.Pojazd ciepły lub zimny do normalnej temperatury pracy. PATRZ Test B.
P1713TFTBez zmian w TFT - niski zakresPCM nie wykrył zmiany TFT w niskim zakresie podczas działania.Wzrost EPC, niewłaściwe sterowanie TCC, "twarde" włączanie biegów, "twarda" zmiana biegów.PATRZ Test B.
P1718TFTBez zmian w TFT - wysoki zakresPCM nie wykrył zmian TFT w wysokim zakresie podczas działania.Zwiększenie EPC, niewłaściwe sterowanie TCC, "twarde" włączanie biegów, "twarda" zmiana biegów.PATRZ Test B.
P1746EPCOtwarty obwód elektromagnesu EPCSprawdzane jest napięcie na elektromagnesie EPC. W przypadku przekroczenia normy pojawia się błąd.Obwód otwarty - daje maksymalne ciśnienie EPC, "twarde" włączanie i zmianę biegów.PATRZ Test D.
P1747EPCUsterka obwodu elektromagnesu EPC, obwód zwartySprawdzane jest napięcie na elektromagnesie EPC. W przypadku przekroczenia normy pojawia się błąd.Obwód otwarty daje maksymalne ciśnienie EPC, "twarde" włączanie i zmianę biegów.PATRZ Test D.
P1760EPCPrzerywane zwarcie do masy w obwodzie elektromagnesuSprawdzane jest napięcie na elektromagnesie EPC. W przypadku przekroczenia normy pojawia się błąd.Obwód zwarty - daje minimalne ciśnienie EPC (minimalna wydajność) i ogranicza moment silnika (przerywane włączanie). Poślizgi na biegu, niewłaściwa praca biegu 3.PATRZ Test D.
P1780TCSSygnał wejściowy TCS niewłaściwy dla wybranego położeniaNiewłaściwe napięcie TCSNie wyłącza się nadbieg po zmianie położenia dźwigni.Powróć do diagnostyki OBD i na zmianę włączaj i wyłączaj przełącznik. PATRZ Rozdział 307-05.
P1783TFTPrzegrzewanie się przekładniTemperatura płynu przekładniowego przekroczyła 135°C (275°F).Wzrost ciśnienia sterującego.PATRZ Test B.