Układ sterowania parami paliwa składa się ze zbiornika par paliwa oraz zaworu spustu par paliwa. Zespół plastykowych i gumowych przewodów łączy zbiornik par paliwa ze zbiornikiem paliwa oraz zawór spustu par paliwa z kolektorem dolotowym. Funkcją układu jest redukowanie emisji węglowodorów ze zbiornika paliwa.

Gdy zawór spustu par paliwa jest zamknięty (położenie normalne), zbiornik paliwa jest odpowietrzany do zbiornika, który pochłania pary paliwa i zapobiega uwolnieniu węglowodorów do atmosfery. Gdy zawór spustu par paliwa jest otwarty, zbiornik jest wystawiony na działanie podciśnienia kolektora dolotowego i osady z par paliwa są wciągane do kolektora, gdzie mieszają się z wlatującym powietrzem/dawką paliwa.

Układ sterowania parami paliwa kontrolowany jest przez moduł sterowania zespołem napędowym zgodnie z tablicami danych wzorcowych.