1. Odłącz przewód dolotowy chłodnicy powietrza doładowania.

1. Poluzuj zacisk.

2. Odkręć nakrętkę.

2. Wyjmij przewód dolotowy chłodnicy powietrza doładowania.

3. Wyjmij przewód wylotowy chłodnicy powietrza doładowania.

1. Poluzuj zaciski.

2. Odkręć nakrętkę.

4. WSKAZÓWKA: Zanotuj położenie zacisku, aby możliwe było późniejsze założenie go w tym samym położeniu.

Zdejmij zacisk przewodu układu EGR.

5. Poluzuj śruby przewodu układu EGR.

6. Osusz układ chłodzenia. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 303-03.

7. Odłącz górny przewód płynu chłodzącego chłodnicy układu EGR.

8. Podnieś i podeprzyj pojazd. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 100-02.

9. Zdejmij dolną osłonę silnika.

10. Odłącz dolny przewód płynu chłodzącego chłodnicy układu EGR (dla przejrzystości na rysunku nie pokazano katalizatora).

11. Odkręć śruby chłodnicy układu EGR (dla przejrzystości na rysunku nie pokazano katalizatora).

12. Opuść pojazd.

13. WSKAZÓWKA: Zanotuj położenie zacisku, aby mieć pewność podczas zakładania, że jest on dokładnie w tej samej pozycji. Zawias zacisku powinien być zasłonięty przez chłodnicę układu EGR, gdy patrzy się od góry silnika. Ma to na celu umożliwienie dostępu do nakrętek katalizatora.

Zdejmij i wyrzuć zacisk chłodnicy układu EGR.

14. Wyjmij chłodnicę układu EGR.

15. Zdejmij i wyrzuć uszczelkę chłodnicy układu EGR.

1. WSKAZÓWKA: Załóż nowy zacisk chłodnicy układu EGR i uszczelkę chłodnicy układu EGR.

1. WSKAZÓWKA: Nie dokręcaj jeszcze śrub.

Przykręć śruby chłodnicy układu EGR (ręcznie dokręć a następnie poluzuj o 1,5 obrotu).

2. UWAGA: Aby zapewnić równomierne ściśnięcie uszczelki przewodu układu EGR podczas zakładania zacisku przewodu, ruch przewodu nie może być ograniczony przez śruby przewodu.

2. WSKAZÓWKA: Upewnij się, że zacisk jest zakładany w tym samym położeniu, w jakim był wyjmowany.

Załóż nowy zacisk chłodnicy układu EGR.

3. Dokręć śruby chłodnicy układu EGR.

4. Załóż dolny przewód płynu chłodzącego chłodnicy układu EGR.

5. Załóż dolną osłonę silnika.

6. Załóż górny przewód płynu chłodzącego chłodnicy układu EGR.

7. UWAGA: Nie dokręcaj zacisku zbyt mocno.

Załóż zacisk przewodu układu EGR.

8. Dokręć śruby przewodu układu EGR.

9. UWAGA: Upewnij się, że wnętrze końcówki przewodu wylotowego chłodnicy powietrza doładowującego jest czyste i nie ma w nim osadów oleju, gdyż może to wpłynąć na szczelność połączenia z chłodnicą. Niezastosowanie się do tego zalecenia może spowodować uszkodzenie silnika.

Załóż przewód wylotowy chłodnicy powietrza doładowania.

1. Zaciśnij zaciski.

2. Dokręć nakrętki.

10. Załóż przewód dolotowy chłodnicy powietrza doładowania.

11. UWAGA: Upewnij się, że wnętrze końcówki przewodu wlotowego i wylotowego chłodnicy powietrza doładowującego jest czyste i nie ma w nim osadów oleju, gdyż może to wpłynąć na szczelność połączenia z chłodnicą. Niezastosowanie się do tego zalecenia może spowodować uszkodzenie silnika.

Podłącz przewód doprowadzający chłodnicy powietrza doładowującego.

1. Zaciśnij zacisk.

2. Dokręć nakrętkę.

12. Napełnij układ chłodzenia. Dodatkowe informacje - patrz rozdział 303-03.